半潜船及其在海洋工程中的应用

半潜船作为运输大型海洋结构物的特种工程船舶,解决了运输大型海洋结构物的难题。详细介绍半潜船的工作原理、发展历史和国内外拥有半潜船的现状,半潜船滚装/滚卸作业、潜装/潜卸作业、吊装/吊卸作业和滑装/滑卸作业等四种作业方式及其在海上运输方面具有巨大的装货甲板和精准的动力定位系统等独特优势,论述半潜船在海洋工程中的应用,并对半潜船未来发展前景进行分析。     

船用空气调载系统组成及设计

半潜船主要用于海上作业(如深海钻井)及大型设备或结构物的运输,而半潜船的作业时间决定了其作业成本及对气候窗的要求。出于作业需求,空压机因自身的优势逐渐取代泵成为半潜船调载系统的首选设备。文章详细介绍了空气调载的原理、系统组成、系统设计要点以及在半潜船上的应用。     

半潜船装卸世界最大智能渔场

正0引言半潜船(Semi-submersible ship)也称半潜式母船,是专门从事运输大型海上石油钻井平台、大型舰船、潜艇、龙门吊、预制桥梁构件等超长超重,但又无法分割吊运的超大型设备的特种海运船舶。中国是世界上继荷兰之后第2个建造自航式半潜运输船的国家。半潜船在装卸货作业时,像潜艇一样通过调整船身压载水量,能够平稳地将船身甲板潜入15～30m深的水下,只露出船楼建筑。当需要装运的货物     

半潜船运输钻井平台可行性的分析方法及应用

半潜船装载钻井平台后，重心高，稳性差，易受风浪打击，为保证船舶和货物的安全，需要对半潜艇运输钻井平台的可行性进行分析。介绍钻井平台运输市场的情况和半潜业的过程，探讨半潜船运输钻井平台可行性分析的过程和内容，介绍并评价了可行性分析用到的遭遇风浪数据库IMDSS、切片法等技术。通过计算实例验证了把准确的的波浪预后和切片理论相结合分析运输可行性的方法，能得到满足工程需要的分析结果。     

大型4岛式半潜船结构设计与强度评估研究

随着海工装备的多样化和大型化,对半潜船的装载能力要求越来越高。4岛式半潜船拥有贯通的主甲板,特别适合超尺度船舶和海工结构物的运输。文章简要介绍了常规3岛式半潜船结构设计和强度评估,对影响半潜船载货能力的甲板载荷、许用静水弯矩剪力和中剖面设计进行探讨,这些设计要点对于4岛式半潜船同样适用。与常规3岛式半潜船相比,4岛式半潜船具有边岛窄长、悬伸出船体的独特布置特点,结构设计时需统筹考虑通风排气等管路和设备对船体结构的影响优化设计,同时结构设计需满足重货运输。在此基础上介绍了对某4岛式半潜船进行结构评估的大致思路,分析相关结构强度和关键节点的疲劳设计,并对4岛式半潜船整体和边岛振动进行评估,保证船体性能。     

50000 DWT半潜船压载系统设计

压载系统是半潜船的关键性系统,设计需要满足半潜船潜装、滚装和吊装等多种装卸货方式的要求。为此以中远航运50 000 DWT半潜船为例,介绍半潜船压载系统的设计要点。包括半潜船上浮时间的确定、半潜船常用排/压载方式的选择、大型排/压载设备的介绍、压载系统的设计和优化以及压载系统满足BWM公约D-2规则要求的研究等。     

双2000t多功能半潜海洋工程船船型研发

随着海洋开发设施的不断增加,具有海上平台和结构物拆除、运输、铺管作业、支持与维修等多功能的半潜起重船近年来受到了海洋工程界的广泛关注。分析了一型双2000t起重能力的多用途半潜船的设计方案和总体性能。     

空气压载系统在半潜船的应用研究

半潜船与普通船的最大区别是具备甲板潜入水下装货的功能,其实现半潜功能的关键是排压载系统。分析了某5万t半潜船设计、建造、调试、试验和营运全过程中遇到的问题和解决办法,总结了空气排压载系统在半潜船的应用特点及注意事项。     

中交国际航运有限公司

<正>中交国际航运有限公司是中国交通建设股份有限公司下属特种航运公司,于2009年9月成立,公司目前主要运营大型自航半潜船、中大型远洋拖轮、砂石混凝土运输船、深层搅拌船、铺砂船等多种海洋运输及工程船舶。以最大限度为客户降低成本和创造价值为使命,公司整合全球特种船资源为客户提供远洋拖轮、半潜驳、重吊船、自航甲板船和自航半潜船等多船     

增强半潜类型船潜浮作业能力的浮力舱技术方案

为了进一步挖掘半潜船型的潜力,增强其对重大件的适应性以及服务的多样性,提出了与半潜船型相配套的新型设备——多功能浮力舱。主要介绍了该多功能浮力舱的技术方案、使用方法与工作机理、有益效果等内容,并以半潜船为例,论证了配置多功能浮力舱对提高半潜船服务的多样性,增强对大型海洋工程装备等重大件进行潜浮装卸作业的适应性与安全性所发挥的有益效果。该配套新型装备可为半潜类型船服务与作业提供一种新方案,为我国海上支持保障体系建设发挥积极作用。     

5万t半潜船尾靠装载油气模块要点

基于5万t半潜船在韩国大宇玉浦船厂的一个典型装载航次,针对码头靠泊装载区域的气象水文、码头设施和装载油气模块参数,从半潜船进港吃水和潮位选择、进港抛锚系泊过程以及装载油气模块前的准备事项,到装载过程中的压载水调整、作业环境监测、模块绑扎和支墩加固等方面,总结出半潜船尾靠装载油气模块的要点,对海上特种装备运输具有一定的参考价值.     

中交国际航运有限公司

<正>中交国际航运有限公司是中国交通建设股份有限公司下属特种航运公司,于2009年9月成立,公司目前主要运营大型自航半潜船、中大型远洋拖轮.砂石混凝土运输船、深层搅拌船、铺砂船等多种海洋运输及工程船舶。以最大限度为客户降低成本和创造价值为使命,公司整合全球特种船资源为客户提供远洋拖轮、半潜驳、重吊船、自航甲板船和自航半潜船等多船型的立体服务。此外,公司还能为国内外基建工程和油气工程提供综合物流服务,包括砂石混凝土供应、大宗物资设备采购及运输、货物报关报检、装卸许可、运输保险、第三方检验、     

新型母子驳船

最近美国驳船运载公司在位于密西西比河畔的新奥尔良港开展了一种新型的母子驳船运输业务。它的运输方式是:采用一条长122米宽30.4米的半潜式母驳船,在其可潜式大平面甲板上装载六条长度各为60.9米、总载重量为8400吨的密西西比型子驳船来进行海河运输。为了充分利用船上平面装载面积,半潜式母驳船     

基于半潜船型的多功能浮力舱技术

为增强半潜类型船(包括半潜船和半潜维修船等)的潜浮装卸能力、海上现场抢修的适应性以及服务多样性,提高其潜浮装卸待修故障船舶或大型海洋工程装备的安全性,提出了一种与其配套的多功能浮力舱技术设计。介绍了这一新型多功能浮力舱的设计方案,计算其增大半潜类型船浮力与压载的能力,并指出深入研究的方向。     

中交国际航运有限公司

<正>中交国际航运有限公司是中国交通建设股份有限公司下属特种航运公司,于2009年9月成立,公司目前主要运营大型自航半潜船、中大型远洋拖轮,砂石混凝土运输船、深层搅拌船、铺砂船等多种海洋运输及工程船舶。以最大限度为客户降低成本和创造价值为使命,公司整合全球特种船资源为客户提供远洋拖轮、半潜驳、重吊船、自航甲板船和自航半潜船等多船型的立体服务。此外,公司还能为国内外基建工程和油气工程提供综合物流服务,包括砂石     

中交国际航运有限公司

<正>中交国际航运有限公司是中国交通建设股份有限公司下属特种航运公司,于2009年9月成立.公司目前主要运营大型自航半潜船,中大型远洋拖轮.砂石混凝土运输船、深层搅拌船、铺砂船等多种海洋运输及工程船舶。以最大限度为客户降低成本和创造价值为使命.公司整合全球特种船资源为客户提供远洋拖轮、半潜驳、重吊船,自航甲板船和自航半潜船等多船型的立体服务。此外,公司还能为国内外基建工程和油气工程提供综合物流服务,包括砂石     

半潜运输船的自主研究开发

回顾了半潜运输船的发展概况,总结了708所自主研发该船型的历史,着重阐述了该船型的总体设计技术,并对3万t半潜船作了实例分析。     

中远航运装载世界首座半潜式圆筒型海洋生活平台

<正>3月23日,中远航运5万吨级半潜船祥云口轮装载着世界首座半潜式圆筒型海洋生活平台"希望7号",在上海绿华山锚地顺利启航,前往巴西海域。该平台由海工建设领域世界领先的南通中远船务设计建造,海工装备运输世界领先的中远航运与中远船务协同合作,强强联手,创造了一个大型项目"中远建造、中远运输"一揽子项目的成功典范。     

半潜驳结构设计特点

在随着海工市场的日益壮大,半潜船作为装运大件海工设施的特种船舶,得到一些船东的重视。本文就半潜驳的结构设计特点作一些概述。     

超大型结构物干拖运输特性数值模拟

为了减小超大型结构物在干拖运输过程中所受的加速度,提出利用波浪势流理论及运动响应控制条件的数值模拟方法,以迄今为止世界规模最大半潜式"海上渔场"从中国青岛干拖运输至挪威为例,研究海况、航行吃水及系统重心高度等不同参数下,半潜船的运动响应和超大型结构物的加速度,获得不同参数的影响规律。结果表明,数值模拟结果与工程实际数据吻合较好,验证了该方法的有效性,可为类似减小加速度的干拖运输分析提供参考。