大体积混凝土温度裂缝成因分析及控制

温度裂缝防治是大体积混凝土承台施工质量控制的一大难题.在申嘉湖高速公路双林高架桥第一个主墩承台的建设中,使用多项措施来防止大体积混凝土的温度裂缝,从而对确保工程的顺利进行取得了良好的效果.     

浅谈桥梁承台大体积混凝土冬季施工技术措施

大体积混凝土水化热裂缝虽然不可避免,但是通过合理手段是可以控制的。根据大跨度桥承台大体积混凝土冬季施工中,防止温度裂缝措施及混凝土养护等方面介绍了大体积混凝土裂缝的控制方法和施工工艺。     

唐曹高速公路分离式立交桥大体积承台混凝土施工与监理控制

大体积混凝土裂缝会降低混凝土的强度和抗冻性,对混凝土抗渗性和耐久性的影响尤为严重。唐曹高速公路分离式立交桥大体积承台混凝土工程在施工中,通过优化原材料、合理设计配合比、加强混凝土的养护、内部温度监控和强化施工技术等措施,较好地解决了承台大体积混凝土裂缝控制问题,取得了初步成功的经验。     

唐曹高速公路分离式立交桥大体积承台混凝土施工与监理控制

大体积混凝土裂缝会降低混凝土的强度和抗冻性,对混凝土抗渗性和耐久性的影响尤为严重.唐曹高速公路分离式立交桥大体积承台混凝土工程在施工中,通过优化原材料、合理设计配合比、加强混凝土的养护、内部温度监控和强化施工技术等措施,较好地解决了承台大体积混凝土裂缝控制问题,取得了初步成功的经验.     

大体积承台水化热监测及有限元数值分析

以贵州省七星河特大桥主墩大体积混凝土承台施工为工程背景,利用ANSYS软件对1／4承台结构进行了建模计算。在此基础上采用铺设冷水管的温控措施,有效控制了混凝土内部最高温度及内外温差,得出大体积混凝土承台施工与监测中相关参数的一般选择原则,达到了防止温度裂缝的目的,为类似大体积混凝土承台水化热处治积累了经验。     

连续刚构桥大体积混凝土承台温度场仿真分析

混凝土在固化过程中释放的水化热使构件内部产生较大的温度变化,由此产生的温度应力是导致混凝土出现裂缝的主要因素.结合某特大桥大体积混凝土承台施工工程,采用MIDAS/Civil分析软件对其进行仿真,对大体积混凝土承台内部温度场变化的规律和温控措施的实际效果进行总结.通过对理论值与实测值的比较分析,为桥梁大体积混凝土承台温度控制提供指导.     

异形承台大体积混凝土水化热分析

以某大桥主墩异形承台大体积混凝土施工为研究对象,采用Midas有限元计算软件对异形承台结构大体积混凝土水化热进行了分析计算。介绍了建模过程中温度边界条件的设定、计算参数的选择,得到了承台混凝土抗拉强度发展曲线、温度变化过程、应力场分布结果,藉此指导施工。承台的施工质量得到有效保证,有效防止了大体积混凝土温度裂缝的产生,为以后类似工程施工提供借鉴和参考。     

承台大体积混凝土裂缝控制技术

以高速公路徐水沟特大桥承台大体积混凝土施工,从原材料选用、配合比设计、混凝土养护及施工监控等方面介绍大体积混凝土温度应力产生的裂缝控制技术.     

渝合高速马鞍石嘉陵江大桥4号墩承台施工

渝合高速马鞍石嘉陵江大桥4#墩承台属于大体积混凝土施工，介绍大体积混凝土产生温度裂缝的原因、裂缝控制、浇注、温度监测等施工作业，对现实生产有一定的指导意义。     

大体积混凝土温度裂缝的预防

大体积混凝土施工中,经常会因出现温度裂缝,成为一种质量通病,其成因主要是由于受到混凝土内外温度差的影响。结合目前正在施工中的荆岳长江公路大桥南引桥承台混凝土的施工,讨论了大体积混凝土施工中对温度裂缝问题的预防。     

梨香溪特大桥承台大体积混凝土温度裂缝控制技术

结合梨香溪特大桥承台大体积混凝土夏季施工实践,简述了温度裂缝产生的原因,介绍该桥承台砼施工中采取选择合理的施工方案、严密施工组织管理、在承台砼浇筑前布设冷却水管、加强砼浇筑及养生过程中的温度控制等防止承台大体积砼裂缝产生的措施。为类似工程提供有益的借鉴。     

大体积混凝土承台施工工艺及质量控制措施

简要介绍了石(城)吉(安)高速公路泰和赣江特大桥大体积混凝土承台施工技术,分析了大体积混凝土产生裂缝的主要原因是水泥水化热导致较大温差变化所致,重点阐述了大体积混凝土施工温度的控制措施,通过合理控制温差变化有效防止了裂缝的产生。     

沪昆客专夏季大体积混凝土施工温度控制技术

目前我国客运专线大规模修建,各线桥隧比例都比较大,在桥梁中大体积混凝土承台亦大量出现。在分析夏季施工大体积混凝土温度裂缝产生原因的基础上,结合沪昆铁路客运专线江西段肖家特大桥大体积承台施工,介绍了采取的温控措施,分析了大体积混凝土施工中应注意的问题,为同类工程施工提供借鉴。     

承台大体积混凝土施工技术的探讨

分析了桥梁承台大体积混凝土裂缝形成原因,提出了需要从材料选择、浇注及散热技术措施等有关环节做好充分的准备工作,严格施工,可避免大体积混凝土出现温度裂缝.实践证明这些措施是有效的.     

桥梁承台大体积混凝土施工技术

大体积混凝土由于构件的尺寸较大,水泥水化反应产生较大热量,因此处理好大体积混凝土的温度裂缝是关键措施之一。文章通过结合某桥梁承台大体积混凝土施工实例,提出该工程大体积混凝土施工所采取的施工措施,为同类工程提供参考借鉴。     

虎门二桥大沙水道桥主塔承台大体积混凝土裂缝控制

大跨径悬索桥主塔承台因施工难度高、混凝土体积大,历来是裂缝控制的重点。大体积混凝土水化热的温度控制是施工阶段裂缝控制的关键。文中详细介绍了虎门二桥主塔承台裂缝控制的技术措施,为同类型承台施工提供了经验参考。     

承台大体积混凝土施工温控措施设计

承台由混凝凝土浇筑而成,其施工时的温度是施工方必须把握的一个因素,如果在施工的过程中施工方对混凝土的温度控制不好,承台表面的混凝土就会出现裂缝,每当承台接受外界压力的时候,都会令裂缝快速延伸,对承台和桥梁结构的稳定性产生威胁。鉴于此,对承台大体积混凝土施工出现裂缝的原因进行研究,对原材料的挑选和使用、对桥梁的保护措施进行分析。     

桥梁承台大体积混凝土浇注施工控制

大型桥梁的基础、桥墩等大体积混凝土必须考虑水化热引起的温度应力,结合北京市京包高速公路上地斜拉桥主塔承台施工和监控实践,分析了水化热变化规律及温度应力对裂缝的影响,据此指导施工,并对大体积混凝土温度裂缝控制对策进行了多方面的阐述,提出了多种水化热裂缝的多种控制措施。实践证明,此工程在混凝土浇注完成后未出现裂缝,施工控制的各项措施达到了预期的效果。     

桥梁工程承台大体积混凝土施工技术研究

针对桥梁工程承台大体积混凝土施工作业,首先介绍了承台大体积混凝土施工作业中温度影响分析这一关键控制点,进而详细论述了承台大体积混凝土施工作业控制管理技术,并进一步提出了几项对大体积混凝土过程中进行温度控制的几项措施,可以为承台大体积混凝土施工作业提供合理的参考。     

桥梁大承台施工实施技术分析

项目概况 某特大桥为预应力混凝土斜拉桥。每个主塔承台宽352m,长23．2m．高6m,为C40混凝土．总计4900m3。承台采用C40混凝土。承台施工为典型的大体积混凝土施工,混凝土的水化热效应将是导致混凝土开裂最主要的因素。为避免混凝土产生温度裂缝,施工过程的混凝土温度控制是承台和塔座施工中的重点和难点。