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张碧琴 《重庆交通学院学报》1995,14(4):77-80
本文对光电测距仪进行公路曲线测设的误差大小作了分析,并结合公路曲线测设的允许误差进行分析对比,提出了控制置镜点到测点的距离以达到测设精度要求。 相似文献
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本文论述一种同时进行公路曲线测设和中桩高程测量的方法,提出计算公式和操作步骤,是对传统公路曲线测设方法的一种改革。 相似文献
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在公路路线测设中常常遇到长大平曲线,通过318国道长兴县公路改建工程的测量,总结了长大平曲线采用分段测设的方法。 相似文献
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在测设公路平曲线中,传统的详细测设方法,往往是将仪器安置在已测设好的平曲线要素桩上,采用切线支距法或偏角法进行测设,这种方法,受到地形,地物限制比较大,速度慢,劳动强度大,而且有时精度难以达到要求,为了解决上述问题,提出采用全站式电子速测仪,借助PC-1600(或PC-1600)袖珍机相配合编写一套测设程序及测设方法,通过几条公路的测设应用表明,不但灵活性大,而且劳动强度大大地降低,速度地相应地加快,精度远远地超过要求。 相似文献
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罗新宇 《辽宁省交通高等专科学校学报》2004,6(2):32-33
在公路或城市道路建设中,道路多以圆曲线形式进行交叉,而圆曲线的测设由于建筑物,堆积物的影响变得较为困难。本文介绍了利用全站仪在道路交叉中心或交叉中心附近设站,按极坐标法一次测设多条圆曲线的原理和方法。 相似文献
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铁路中桩坐标统一计算模型 总被引:1,自引:0,他引:1
针对铁路提速及兴建客运专线后,铁路测设的实际需求,直接运用直线方位角和曲线特征计算铁路直线、缓和曲线和圆曲线的逐桩坐标以及曲线的主点里程和坐标,而不需要进行坐标转换,并对一些复杂线形中要用到的非完整、非对称缓和曲线上点的坐标进行了分析.此方法对公路的中桩坐标计算也可以应用. 相似文献
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介绍以fx-5000F程序计算器,fx-880P微型计算机为硬件环境,任一镜点测设公路曲线及其横断方向任意点座标法的施工测量程序及施工放样方法。 相似文献
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利用曲线中点,把曲线分为两个部份单独测设闭合,累计误差小,并把所测桩位均由角度与弦长交会而得,精度较高。 相似文献
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割线法测设曲线比规范规定的偏角法,切线支距法,长弦偏角法和极坐标法具有简单易于,应用灵活,设备简单的特点,它适合于新建铁路,公路曲线测设和铁路既有曲线测量。 相似文献
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针对公路平面线形设计中通常遇到的平曲线间直线段、小转角以及平行匝道的S形曲线,根据规范要求做技术处理上的探讨,通过实践经验提出了改善个别平面线形的对策。 相似文献
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在互通式立与山区公路中,经常使用有缓和曲线,本文分析了复曲线中间缓和曲线段 性质和传统的测试方法,提出了新的测设方法。 相似文献
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公路卵型曲线的计算与测设 总被引:1,自引:0,他引:1
以螺旋线为缓和曲线,并根据螺旋线的性质。推导了卵型曲线中间缓和曲线长度的计算公式及中间缓和曲线上任意桩号绝对坐标的计算公式,从而为低等级公路和高等级公路互通立交匝道的测设、施工放样提供捷径。 相似文献
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根据从事巍(山)-南(涧)二级公路线形设计的实践,对高等级公路线形设计要求,平面线形与纵面线形的组合,回旋曲成与园曲线长度之比值,反向曲线间的直线段,同向曲线间的直线以及环保等问题进行探讨。 相似文献
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轻轨交通线路平面设计标准的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
金寿延 《上海铁道大学学报》1997,18(3):24-31
参照干线铁路平面设计标准,结合轻轨交通的特点,引用干线线路的参数,对轻轨交通线路的最小曲线半径、缓和曲线长度、两缓和曲线间最小圆曲线长度、夹直线最小长度及曲线线间距的加宽值提出了建议性设计标准,供制定《轻轨交通技术标准》时参考。 相似文献
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在高等级公路建设中,如何使公路边缘线平顺,美观以及缓和曲线段上的护墙,边沟,路缘中和混凝土路面边缘等线形平行于中线,提出有3种缓和曲线段边缘线的测设方法,方法一计算量大,可用编程序计算器来解决计算繁琐这一问题,方法二计算简便,准确和便于施工测量放样,如果中线的缓和曲线平移后起点和终点附近有障碍物时,则采用第三种方法测设,此法测得的曲线长度尚准确,但横向有误差,可用于路堤扩脚墙及路堤边坡放样。 相似文献
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本文从分析曲线切线的角度入手,极为精确地推算出同向曲线间缓和曲线与园曲线间相连接的关系。为设计和施工中测设,放样提供了一种既准确又有效的方法。 相似文献