南宁城市轨道交通1号线开建在即

2008年底前南宁市发改委组织召开了南宁市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告评审会。在确定轻轨站点设置等广受关注的轻轨技术问题后，工程即可进入施工设计阶段。     

以质量为核心，加强沈抚高速公路工程管理

介绍了沈抚高速公路工程建设中以质量为核心,加强工程管理的模式和做法.     

以质量为核心,加强沈抚高速公路工程管理

介绍了沈抚高速公路工程建设中以质量为核心,加强工程管理的模式和做法.     

沈抚高速公路水土保持措施及探讨

根据沈抚高速公路项目建设特点,确定了沈抚高速公路工程水土流失防治责任范围,结合工程设计及施工过程中遇到的实际问题,提出经济合理的水土流失防治措施,并通过布设水土保持工程和生物措施,使新增水土流失得到有效控制,项目区原有的水土流失得到有效治理,减少水土流失造成的危害,恢复和保护公路沿线水土保持设施,加大公路绿化里程,改善项目区生态环境.     

沈抚高速公路沥青路面大修工程设计与施工管理

对沈抚高速公路11．7km沥青路面大修工程在方案设计、施工、管理等方面提出了具体做法，同时取得了良好的经验，并对大修过程中出现的一些较典型的问题做了分析和说明。     

合武铁路安徽段将全线铺通

9月下旬，湖北大别山隧道入口200米处，随着最后一根钢轨的稳稳落下，合武铁路安徽段右线单轨铺设工程全部完毕。这一看似普通的工程，被业内人士评价为构筑2小时到武汉的重大进展，左线轨道铺设将于9月下旬铺设完毕。届时，合武铁路安徽段轨道将与湖北段全线对接。     

东莞轻轨R2线实验段动工

3月26日,东莞首条市内轻轨R2线实验段工程正式动工,R2线是目前东莞规划的4条市内轻轨线中最先开工的线路。该线路长60公里,计划5年全线贯通并投入使用。届时,R2线将通过4个换乘点,与广深铁路、穗莞深、莞惠城际线及广深港客运专线进行交叉换乘,实现东莞市内轻轨与珠三角各市轨道交通的无缝对接。     

客运专线CRTS Ⅰ型板无砟轨道长轨铺设技术

结合石太铁路客运专线CRTSⅠ型板无砟轨道500 m长轨铺设工作,通过对WZ500C通用型无砟轨道铺轨机的研制和全套铺轨施工工艺的开发,保证了铺轨任务的顺利完成,提高了客运々线CRTSⅠ型板无砟轨道的长轨铺设技术水平,对今后高速铁路类似工程的建设具有借鉴意义.     

客运专线铁Ⅱ型轨道板铺设精度控制

CRTSⅡ型轨道板的铺设精度是无砟轨道铁路的一道关键工序,控制好轨道板铺设精度,不仅能保证铁路的高平顺性,也能降低工程成本。结合在京石无砟轨道施工中的工程实践,通过对轨道板铺设各工序中影响铺设精度的因素的分析,提出了相应的控制措施。     

无轨测量填补地铁施工技术空白

中铁十一局电务公司城轨事业部创新的无轨测量新技术。在轨道没有铺设的情况下，确保基础一次性准确定位，实现了上海地铁6号线车辆段接触网架设和轨道铺设同步推进，做到了轨道铺到哪，接触网就架到哪，填补了我国地铁施工空白。最近。这项技术通过了有关部门组织的科技评审。     

沈抚高速公路水土保持措施及探讨

根据沈抚高速公路项目建设特点,确定了沈抚高速公路工程水土流失防治责任范围,结合工程设计及施工过程中遇到的实际问题,提出经济合理的水土流失防治措施,并通过布设水土保持工程和生物措施,使新增水土流失得到有效控制,项目区原有的水土流失得到有效治理,减少水土流失造成的危害,恢复和保护公路沿线水土保持设施,加大公路绿化里程,改善项目区生态环境.     

路基加宽施工的做法与体会

结合沈抚高速公路东环新加宽路基施工实例,对新旧路基结合的施工设备、材料、施工工艺等质量保证措施予以介绍,从而为以后改扩建工程作以借鉴.     

京沈高铁辽宁段预计8月底铺轨贯通

正京沈高铁辽宁段各标段正抓紧施工,预计8月底铺轨贯通。"五一"小长假期间,地处凌源市的京沈高铁辽宁段杨杖子特大桥施工现场,到处都闪动着劳动者身影,这是京沈高铁建设者们正进行无砟轨道板支座施工,同时铺设无砟轨道。将轨道板支座模型运至现     

京津城际轨道交通工程博格式轨道板铺设工艺

京津城际轨道交通工程采用德国的博格板式无砟轨道技术,针对博格式轨道板铺设工艺特别是滑动层铺设、底座板的浇注、轨道板的粗铺、轨道板的精调等关键施工技术进行了介绍,可为我国客运专线轨道板的施工提供一些参考。     

浅谈路面面层厚度控制的措施

根据沈抚高速公路、沈彰高速公路和沈康高速公路新城子至依牛堡子段三个项目的路面工程面层施工情况,就面层厚度控制的措施进行简单总结.     

浅谈影响高速公路沥青路面平整度原因及解决办法

通过沈抚高速公路和沈彰高速公路沥青路面工程监督实践,对施工机械、人员素质、操作水平等因素对影响沥青路面平整度的原因进行了细致的分析,并提出相应的解决问题的办法.     

群情激昂奋争勇 齐心协力保开通——中铁一局新运工程有限公司助力上海轨道交通

中铁一局集团新运工程有限公司承建的上海轨道交通10号线（M1线）一期工程，为上海市“十一五”规划“四纵三横一环”轨道交通网东西走向中的重要一“横”，属上海市轨道交通网中的重要骨干线路和迎接2010年世博会的配套交通工程。     

高架桥梯形轨枕轨道不平顺测量

北京地铁5号线天通苑站至天通苑北站之间铺设了一段长为171 m的梯形轨枕轨道试验段.为了得出符合城市轨道交通实际情况的轨道不平顺谱,对梯形轨枕轨道试验段进行了轨道不平顺测量,并对轨道不平顺功率谱进行了拟合,得出了拟合曲线的特征参数.通过对测量结果进行幅值分析和功率谱分析可知,北京地铁5号线梯形轨枕轨道试验段的轨道平顺状态较好.     

企业快讯

天津地铁2号线进行首次列车试运行 经过一段时期的紧张筹备，天津地铁运营公司列车在2号线成功进行首次试运行，标志着中国铁建十五局集团六公司天津地铁项目所铺设的地下轨道已满足运行要求。     

地铁列车引起的振动对西安钟楼的影响

以西安地铁2号线6、号线通过钟楼工程为背景,针对铺设浮置板轨道和采取隔离桩两种减振措施,分6种工况分析了地铁2号线及6号线运营对钟楼结构的振动影响,预测了减振隔振措施的效果,并分别对不同工况进行三维动力有限元数值模拟.结果表明：不采取减振措施时,地铁振动会对钟楼造成影响;采用浮置板轨道对地表振动有明显改善;采用隔离桩对减少地表振动效果并不明显.