温州港集装箱发展现状分析与对策建议

<正>温州港位于浙江省南部的温州湾内、长江三角洲经济区和海峡西岸经济区的交汇处,是我国沿海主要港口。温州港是温州市经济社会发展、对外开放的重要依托。一、温州港集装箱吞吐量发展现状2011年温州港完成货物吞吐量6950.4万(t包     

科学开发建设温州港

温州港在全国港口布局规划中是我国沿海25个主要港口之一，其总体规划业经交通部、浙江省人民政府联合组织的专家组审查，原则同意温州港为“一港七区”的总体发展规划，即将获交通部和省政府批准。如何按照总体规划开发建设温州港，也随之提到了温州市政府和温州港人的面前。     

加快港口工业园建设推动温州经济新发展

为促进温州港形成集约化的核心港区，实现温州港由地区性港口向沿海主枢纽港的转变，加快温州产业结构的调整和优化升级，提升温州城市发展的总体水平和国际竞争力，加快温州港口工业园建设势在必行。[编者按]     

乐清湾水域联合执法新思路

温州瓯江口乐清湾是我国沿海著名的避风锚地，随着台州、温州两地经济的快速发展，乐清湾作为特殊的深水资源开发，得到高度重视，海事部门如何发挥优势，加强海事执法服务，促进乐清湾沿岸经济发展，本文作些探索。     

温州港直接经济腹地的现状分析

温州港是交通运输部交通发展长远规划中确定的25个沿海主要港口之一。温州港北距宁波港219海里，南距福州港174海里，与台湾的基隆港和高雄港的距离分别为148海里和300海里；与香港、横滨、新加坡的距离分别为564海里、1120海里和1910海里。     

打造东南沿海大商港

温州港作为东南沿海对外开放的重要口岸，能不能在全球经济一体化进程中有更大的作为？如何接轨大上海、融入长三角？温州人提出了建设东南沿海大商港、国际轻工城、最具活力的开放城市和滨海山水文化名城的“一港三城”发展战略。要顺利实现这一目标，重要的一点就是要把港口发展作为突破口。     

紧紧围绕科学发展观 开发建设温州港

<正>温州港在全国港口布局规划中是我国沿海25个主要港口之一,其总体规划业经交通部、浙江省人民政府联合组织的专家组审查,原则同意温州港为“一港七区”的总体发展规划,即将获交通部和省政府批准。如何按照总体规划开发建设温州港,也随之提到了温州市政府和温州港人的面前。笔者卓见:应紧紧围绕科学发展观科学、快速、高效地开发建设温州港,向温州人民交一份满意的答卷。     

台州区域经济发展与港口开发战略

一、大麦屿港开发对相关地区及台温经济发展的影响 （一）对相关地区经济的影响 １．对浙中南、浙西地区的辐射作用 浙中南、浙西地区是浙江省二次发达的内陆型经济区域。它东连经济发达的长江三角洲地区，西通闽赣地区，地理位置优越。同时，该地区内有西通南昌、北接杭州的浙赣铁路，有穿越金华、丽水、温州的金温铁路和横穿金华。丽水通向温州的３３０国道，是浙江省重要的交通走廊，也是皖赣等内陆地区通往沿海开放区与城市和港口的大通道之一。乐清湾跨海大桥建成以后，通过甬台温高速公路、金丽温高速公路所产生的辐射作用及大麦屿港…     

地主港模式在温州港的应用

为促进温州港的发展,推动地主港模式在温州港的应用,阐述地主港模式的内涵,梳理温州港建设现状,借鉴地主港模式在温州港乐清湾港区的实践经验,分析温州港应用地主港模式面临的问题并提出改进建议：协同港口开发与产业布局;积极拓展筹资渠道;优化港区职能部门;合理分工,有序开发;营造良好的投资环境。     

温州“瞄上”长三角对台贸易枢纽港

改革开放以来，温州的港口航运基础设施不断扩建，建成了包括杨府山码头、龙湾一期、七里集装箱码头、盘电一期和二期，扩建龙湾二期码头，筹建灵昆港区、乐清湾港区、状元岙深水港区。温州港还对进港航道进行整治，航道挖深，使3万吨级浅吃水船达到约90％以上的潮次保证率。同时，温州港正向东海延“深”，2004年6月16日，温州港状元岙深水港区开工，这标志着温州港从河口港向近海深水港的战略性转变，并将为温州市由“巨江时代”向“东海时代”跨越夯牢基础。     

温州港乐清湾港区一期工程开港运营

<正>温州港乐清湾港区首个深水公共码头——乐清湾港区一期工程2015年正式开港运营。乐清湾港区是温州港发展潜力最大的核心港区之一。该港区规划区域面积60.8 km2,规划万吨级以上泊位33个,设计年吞吐能力8 200万t。港区将以散货起步,重点构建"水铁联运"物流基地,发展临港产业,逐步成为集大宗散货、集装箱、件杂货为一体的规模化、集约化、现代化的大型综合性港区。乐清湾港区一期工程是乐清湾港区开发建设的第1个公共码头项目。该项目概算总投资21.86亿元,建设规模为新建2个5万吨级兼靠10万吨     

加快温州港投融资体制改革 努力筹措港口建设资金

温州港是我国东南沿海的重要港口,改革开放以来,温州港建设步伐逐步加快,先后建成万吨级以上深水泊位7个.但目前的港口现状仍难以适应腹地经济发展和海运发展的需要,港口吞吐能力不足,深水专业化泊位少,受出海航道制约,竞争能力不强等问题突出.温州港作为我国沿海20个主枢纽港之一,近年来吞吐量在枢纽港中名列倒数第二,在浙江省五大海港中也退居末位,其港口基础设施建设已明显滞后于温州国民经济和社会的发展.温州市"十五"计划纲要提出交通基础设施建设要以港口为龙头,以七里港区为中心、小门岛港区为启动点,加大港口开发力度,奠定温州港从地区性港口向主枢纽港战略转变的基础.据初步估算,温州港"十五"期间计划建设的码头和航道等港口基础设施约需投入18亿元.加快温州港开发建设的关键是资金问题,仅依靠国家、省和温州市政府的财政补助和政策性贷款的投入来解决港口建设的全部资金是有很大难度的.解决建设资金严重不足是目前温州港所面临的迫在眉睫的问题.为此,必须加快温州港港口投融资体制的改革,确立多元化的投资体制和开辟多元化的融资渠道.     

实施新一轮港口规划 加快温州“港航强市”建设

<正>一、以港口新规划为契机,提升温州港口地位新一轮的温州港总体规划即将实施,温州港将形成瓯江口外的乐清湾、大小门岛、状元岙3个大型核心枢纽港区,和为中心城市服务的瓯江港区,为温州南部地区经济服务的瑞安、平阳、苍南     

开发建设大麦屿集装箱深水港区的可行性分析

大麦屿港区位于浙江省东南沿海的瓯江口外东南北面,乐清湾东岸、玉环岛西侧,与瓯江河口区的温州港隔海相望,隶属于台州市。大麦屿港区水路距上海港296海里,距宁波港189海里,距温州港32海里,距台州港椒江港区75海里,距秦皇岛港956海里,距台湾省基隆港163海里;陆路至玉环县城15公里,至温岭市54公里,至台州市中心94公里。大麦屿港区深水岸线自南向北由大岩头至外屿,长约11公里,前沿水深达-13米～-20米。一、大麦屿港区区位优势1.周边毗邻地区和大麦屿港区随着港口开发和逐渐升格,大麦屿将成为玉环县乃至台州市外向型经济发展的重点地区。大麦屿…     

温州港国际集装箱货源流失的原国与对策

温州港建港历史悠久，早在北宋威平二年(公元999年)就被辟为对外通商口岸。温州港是交通部确定的我国沿海20个主枢纽港之一，现已发展成为浙江省南部的最大港口。温州港是浙西南、赣东、皖南、闽北等地区经济发展及对外交往的重要口岸，是温州市国土开发、城市建设及对外开放、发展外向型经济的重要依托．是温州市发展旅客运输及旅游业的水上客运中心，是实现两岸“三通”、发展对台贸易的重要窗口，是海上油气田等海洋资源勘探开发利用的重要基地。温洲港的总体功能定位是：以国际集装箱和大宗散货为主、客货兼备、内外贸结合、工业商贸结合、多功能的综合性港口。它在我国东南沿海港口群中将发挥极为重要的作用。     

温州港吞吐量快速增长原因浅析

温州港是我国东南沿海的重要港口.改革开放以来,在全社会的共同努力下,温州港的面貌发生了很大的变化,但是由于种种原因,90年代,温州港吞吐量一直在700万吨左右徘徊.今年以来,温州港吞吐量快速增长,1～10月份突破了1000万屯大关达1037万吨,比去年同期猛增了56.9%,这也是温州港自开埠以来港口吞吐量首次突破1000万吨.     

浙江省沿海主要港口集装箱运输发展建议

正浙江省沿海主要港口由北向南依次为嘉兴港、宁波舟山港、台州港和温州港。从集装箱专用泊位或集装箱多用途泊位所处的港区来看:宁波舟山港主要集中在穿山港区、梅山港区、北仑港区、金塘港区和大榭港区,嘉兴港主要集中在乍浦港区,温州港主要集中在瓯江港区和状元岙港区,台州港主要集中在大麦屿港区和龙门港区。当前,浙江省通过推进海洋港口一体化发展,初步形成"一体两翼多联"的海洋港口发展格局和有浙江特色的发展经验。本文分析浙江省沿海主要港口集装箱运输发展现状、存在的问题及面临的形势,提出浙江省沿海主要港口集装箱运输发展建议。     

港口建设

湛江港20万吨级铁矿石码头6月投产，张家港港今年首个万吨级码头对外开放，珠海洪湾港月底开工建设，温州港将建两个5万吨级煤炭泊位，洋山港一期东侧北围堤堤身全线贯通将再造360万平方米陆域，……     

南通港通州湾港区:起步阶段稳扎稳打

<正>对南通港通州湾港区而言,要通过发挥互联网、大数据等科技手段,稳定港口主业,创新扩大新的增长领域,在发展起步阶段积极寻求港口产业转型升级,实现港产城协调发展一、南通港通州湾港区发展情况南通港通州湾港区位于长江入海口,东临黄海,南依长江,西靠南通市区,与沪、苏、锡隔江相望,是接受上海、苏南辐射的前沿阵地,又是长三角北翼沿江沿海经济带的最佳结合部,是长三角北翼经济中心。苏通大桥及崇启大桥建成通车,新长铁路(支线)和宁通、盐通、通启高速公路穿境而过,加之沪通铁路、沿海铁路以及通州湾开发等加快推进,枢纽型     

温州深水港区选址新议

温州港地处我国东南沿海,是沿海20个主枢纽港之一.2001年全港货物吞吐量首次突破千万吨大关(1 314万吨);集装箱吞吐量也首次突破10万标箱大关(100 140TEU).