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孟亚 《铁道机车车辆工人》2013,(5):34-36
根据铁路客车电伴热带的特性,以车辆冷水管伴热带及冷水箱伴热带过流故障为案例,详细分析了电伴热带漏电故障的原因,提出了处理办法和改进措施。 相似文献
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电伴热系统作为一种伴热保温方案,已成功应用在工业与民用建筑等行业,如金属管道及设备工艺装置的保温和防冻等领域,在桥梁领域特别是钢桥上应用较少,本文以烟台至大连铁路轮渡项目汽车栈桥工程为例,详细介绍电伴热系统在钢桥上的应用技术和施工方法。 相似文献
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铁路客车集中式轴温报警器跟踪报警温度的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路客车集中式轴温报警器是由传输线路、轴温传感器及控制显示器组成,是监测铁路客车轴温,预报热轴,防止切轴,保证旅客列车运行安全的重要设备.轴温报警器使用以来,在预报客车热轴,防止切轴方面发挥了重要作用,准确预报了大量热轴故障. 相似文献
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近年来,铁路客车升级换代速度加快,集中供电空调客车逐步普及。而提高空调机组运行的一个关键环节在于电气控制的可靠度。自2001年开始,铁路客车生产厂家开始引入可编程控制器(PLC)技术,以实现客车上空调装置所用的压缩机、通风机、冷凝风机、电加热器操作的控制。这种技术具有模块化、智能化的特点,同时PLC控制器结构紧密,体积 相似文献
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介绍了为解决25B型双层客车侧门下部在冬季时冻结导致侧门无法正常开关的问题而设计的防冻伴热装置。 相似文献
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通过地高寒地区客车供水系统“冻堵挂蜡”的惯性问题的分析,指出采用自调控伴热装置及其电气控制系统是解决这一问题的有效措施。 相似文献
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为了减少铁路客车在载客前的空调预冷(热)时间,有必要对车厢内的热响应特性进行研究。针对铁路客车的车体围护结构特点,建立了车内热平衡方程与围护结构导热微分方程的耦合数学模型,用该数学模型对高速铁路客车与普通铁路客车的车厢热响应进行模拟。研究结果表明:数值模拟结果与实验结果基本吻合,表明用该数学模型来模拟铁路客车车厢内热响应是可行的;用数值模拟来部分代替试验,可以降低列车设计费用,从而选出一种较好的车厢隔热材料。 相似文献
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智能管路控制装置及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
李亚伟 《铁道标准设计通讯》2006,(2):107-108
对铁路客车上水现状和自动化上水设备进行分析,提出适合铁路现状和发展的解决方案,阐述在寒冷地区客车遥控上水的设计方案,并介绍该装置的广泛应用领域和前景。 相似文献
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目前铁路新型空调客车几乎全部都是采用电加热器采暖。根据柳州局所处的地理位置,介绍了热泵采暖的优势和需要解决的问题,分析了在柳州局限定区域的铁路客车上采用热泵型空调机组的可行性。 相似文献
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