高速公路路面能耗分析

分析了三种高速公路沥青混凝土路面和两种水泥混凝土路面的原材料获取和施工能耗。研究结果表明,水泥混凝土路面的原材料物化能耗高于沥青混凝土路面。半刚性基层沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的原材料物化能耗中水泥贡献比例最高。全厚式沥青混凝土路面的原材料物化能耗中沥青贡献比例最高。沥青混凝土路面施工阶段能耗远高于水泥混凝土路面,其中全厚式沥青混凝土路面施工阶段能耗最高。沥青混凝土路面施工能耗主要发生在拌和阶段,水泥混凝土路面施工能耗主要发生在摊铺成型阶段。综合考虑材料物化阶段和施工阶段总能耗,两种路面结构类型都是原材料物化阶段能耗占非常显著的比例,特别是水泥混凝土路面,该比例高达95%左右。     

超宽沥青混凝土路面面层施工工艺及质量控制研究

超宽沥青混凝土路面是指，一次性铺筑路面时，路面半幅的宽度大于一个摊铺机的宽度，需要联机作业的路面。超宽沥青混凝土路面的施工已不是个例，但对其施工工艺的研究相对滞后，施工中出现了一些工艺问题，影响了公路的质量和服务性能。结合工程实践，对超宽沥青混凝土路面的施工工艺进行了研究与探讨，积累了工程经验，提出了分步控制措施，保障了路面质量，具有工程指导意义。     

浅谈单机宽幅作业法和并机梯形施工法对沥青混合料离析的影响

通过近几年来高等级公路沥青混凝土路面施工的具体实践和两类不同施工方法对沥青混合料施工离析的影响以及对运营后路面使用状况综合对比分析，阐述了不同的施工工艺、设备配备对沥青混凝土路面质量的影响。     

沥青混凝土路面监理重点

该文介绍的工程背景是思剑高速公路25合同段的路面施工,采用的是运用越来越广泛的沥青混凝土路面结构.针对沥青混凝土路面施工作业中的关键技术,分析了当前沥青混凝土路面早期病害的原因,结合水稳层和油封层施工、沥青混凝土面层施工监理控制要点、玄武岩砂石料控制等等方面,着重介绍了相关的监控重点,可供同行业人士参考.     

沥青混凝土路面摊铺质量影响因素分析

对沥青混凝土路面施工过程中施工质量的影响因素进行了多方面的分析，并对如何提高沥青混凝土路面平整度和密实度等问题进行了探讨，可 供施工参考。     

低等级道路沥青混凝土路面施工技术及要点

随着我国经济的高速发展,交通运输需求不断增加,在低等级道路施工中,为了保证路面质量,沥青混凝土路面已取代原来的沥青碎石路面。沥青混凝土路面的施工效果受到多方面因素的影响,具有较强的专业性和复杂性。本文对低等级道路沥青混凝土路面的施工技术及要点进行了探讨和总结,希望对低等级道路沥青混凝土路面的施工提供指导和参考。     

沥青混凝土路面施工的质量控制

主要介绍沥青混凝土路面面层施工的各个工序和环节，并提出提高沥青混凝土路面工程质量的控制措施和方法。     

沥青混凝土路面施工过程中离析现象的探讨

沥青混凝土路面施工是高等级公路工程施工中的一道主要程序,也是直接反映沥青混凝土路面工程质量成果并使其具备长久使用年限的最后一道工序。实际施工中,离析不仅是沥青混凝土路面最常见的近期病害,也是沥青混凝土路面在今后使用年限内引发诸如裂缝、麻面、脱皮、坑槽等远期病害的根源。为了提高施工水平、提高产品质量,从沥青混凝土路面施工的生产流程出发,探究离析的成因,提出施工中前场和后场的工艺控制及质量管理的各个环节要点,对现场施工具有一定的指导作用。     

沥青混凝土路面施工技术咨询专家系统设计与实现

针对当前沥青混凝土路面施工过程中易出现的各种技术问题，但又缺乏沥青混凝土路面施工专家进行现场解决的现状，在分析研究路面施工技术特点的基础上，结合人工智能中的专家系统技术，提出了沥青混凝土路面施工专家系统诊断推理策略。根据提出的知识表示方法选择原则，确定了不同施工知识的表示方法和知识存储结构，开发了包含多种知识类型且以关系数据库为基础的知识库；采用基于可信度理论的不确定推理方法实现了主推理模块，并根据沥青混凝土路面施工的推理诊断特点，对常用的模糊推理进行了改进，建立了基于模糊推理的过滤式推理模型；以Windows98操作系统作为软件开发平台，采用模块化和结构化的程序设计方法，研制开发了国内第1个界面友好、简单实用的沥青混凝土路面施工专家系统APCES V1．0。     

沥青混凝土路面的早期剥离破坏原因及对策分析

沥青混凝土路面的早期剥离破坏，是我国高速公路路面主要病害之一，本文对沥青混凝土路面早期剥离产生的原因及特征进行了具体的分析，并通过对中日两国沥青混凝土路面设计级配指标要求的比较，从配合比设计、施工等方面提出了路面抗剥离对策。     

高等级公路沥青混凝土路面碾压工艺的研究

沥青混凝土路面发生早期损坏,很多都是由于路面压实不足造成的.在沥青混凝土路面施工过程中,碾压工艺直接影响沥青混合料的压实和路用性能.通过改善压实工艺从而保证混合料充分压实,是提高沥青混凝土路面建设质量的关键.为选择合理的碾压施工工艺,结合高等级公路沥青混凝土路面施工实际,针对改性沥青SMA混合料碾压施工工艺进行了试验研究,改进了传统的首尾相接的纵列分段碾压的施工工艺,提出了压路机并列成梯队循环碾压的工艺,有效提高了混合料碾压温度,保证了施工压实度,提高了沥青混凝土路面的工后品质,将有利于减少沥青混凝土路面的车辙、水损害等早期病害,提高沥青混凝土路面的使用寿命.     

关于高速公路沥青混凝土路面若干问题的思考

结合高速公路沥青混凝土路面施工现状和实践,论述了在高速公路半刚性基层及沥青混凝土路面的施工过程中,影响高速公路沥青混凝土路面建设质量的一些问题及由此引发的思考,为提高高速公路沥青混凝土路面的使用性能和延长使用寿命提供参考。     

半刚性基层材料的均匀性对路面性能的影响

针对公路沥青路混凝土路面结构半刚性基层材料的施工现状，结合沥青混凝土路面的科研结果，简单分析基层材料的均匀性对路面强度及使用寿命的影响，提出了沥青混凝土路面半刚性基层材料施工中应注意的事项。     

沥青混凝土路面施工的全面质量管理

沥青混凝土路面施工质量与使用寿命是高速公路建设领域中最为重要的技术问题,高速公路沥青混凝土路面的早期损害现象的原因可以主要归结为施工工艺与质量管理问题。因此,系统开展研究并建立适应我国高速公路沥青混凝土路面建设特点的全面质量管理体系,具有十分重要的理论意义和极其广阔的应用前景。本文重点介绍笔者在将近400km高速公路沥青混凝土路面施工过程中尝试施行全面质量管理的做法与经验并结合高速公路沥青混凝土路面建设技术特点,探索了沥青混凝土路面施工的全面质量管理模式与可能的技术途径。     

控制高速公路沥青混凝土路面压实质量的措施

沥青混凝土路面的早期损坏很大程度与施工压实质量有关。总结近年沥青混凝土路面施工经验和做法,提出控制高速公路沥青混凝土路面压实质量的一些有效措施,在实际应用过程中取得了良好效果,对减少和消除高速公路沥青混凝土路面早期损坏有积极的作用。     

沥青混凝土路面机械化施工技术与质量控制的研究（1）

从材料、工艺和设备的综合角度对影响沥青混凝土路面施工质量的因素进行系统研究，重点对影响路面长期使用性能的因素和SMA等新材料咱面的施工质量控制问题，提出了沥青混凝土路面施工技术与质量控制的成套技术。     

公路沥青混凝土路面施工过程的质量控制

公路路面工程施工过程中,常用到的是沥青混凝土施工技术,该技术所需施工时间短,而且表面平整、易养护。公路沥青混凝土路面施工过程的质量过程控制进行进行分析,并在此基础上就提高沥青混凝土路面质量的措施,谈一下自己的观点和认识。     

沥青混凝土路面施工质量控制要点

高速公路路面绝大多数采用沥青混凝土路面,沥青混凝土路面施工工艺中的一些关键问题是影响沥青路面质量的重要因素,本文阐述了沥青混凝土路面施工质量的控制要点及控制方法。     

沥青混凝土路面施工技术咨询探讨

在沥青混凝土路面施工中引入施工技术咨询,可以确保进场的材料满足沥青混凝土路面设计和施工规范要求。在路面的施工过程中,咨询单位为施工单位提供技术支持,加强关键环节的质量控制,确保沥青混凝土路面的施工质量符合设计、施工规范要求,保证施工进度和施工质量。该文介绍了路面施工技术咨询的内容及措施,可供类似工程参考。     

市政道路中沥青混凝土路面施工技术与常见问题探讨

沥青混凝土路面的破损及不断的整修是一个严重的问题,沥青混凝土路面作为市政工程的一个重要组成部分,其施工技术关乎整个道路工程的成果。通过本单位的实际施工经验,针对市政工程中沥青混凝土路面施工技术进行探讨。