江淮客车“节油万里行‘我＇看‘行’”发布会在京召开

2007年4月21日，安徽江淮客车有限公司在北京举行“节油万里行·‘我’看‘行’”大型系列活动的新闻发布会。江淮客车继2006年成功举办节油万里行活动后，再一次邀请行业专家、客运企业人士以及新闻界朋友一同齐聚北京，共同见证江淮客车2007年节油万里行的精彩历程。[第一段]     

江淮客车"节油万里行''''我''''看''''行""发布会在京召开

2007年4月21日,安徽江淮客车有限公司在北京举行"节油万里行·'我'看'行'"大型系列活动的新闻发布会.江淮客车继2006年成功举办节油万里行活动后,再一次邀请行业专家、客运企业人士以及新闻界朋友一同齐聚北京,共同见证江淮客车2007年节油万里行的精彩历程.     

江淮客车:将节油进行到底

2007年4月21日,安徽江淮客车有限公司在京隆重举行"节油万里行·'我'看'行'"大型系列活动的新闻发布会,该活动是江淮客车2006年"节油万里行"活动的升级,再次引起了行业的关注.     

“2007江淮客车节油万里行——‘我’看‘行’”庆典大会在黄山举行

2007年10月28日,"江淮客车节油万里行——‘我’看‘行’"庆典大会在黄山举行,安徽江淮客车有限公司副董事长李永祥、副总经理兼销售     

"产品就是竞争力"——平顶山汽车运输总公司总经理姜建华谈江淮客车

2007年8月26日,"江淮客车节油万里行·‘我’看‘行’"新品推荐活动行至河南平顶山,并带来HK6108、HK6103H、HK6893K-VIP、HK6700等节油新品。江淮客车销售公司副总经理邓合礼及平顶山、郑州、     

宇通“价值连城”活动完美收官，“联合节油”形成新风尚

2007年12月14日,由宇通客车发起的“价值连城”活动在海南圆满结束。活动历经两月之久,以节油作为重点的“节油宝典培训”和“节油精英赛”的活动形式得到了南北客运企业的广泛认可和好评,节油培训的十大秘诀也很快被客运公司采纳。围绕节油,企业出技术、出培训,用户广泛响应并付诸实践,一场声势浩大的“联合节油”新风尚正在形成。     

成长：一直在路上——“江淮宝斯通万里行”全面启动

从“节油万里行”到“江淮宝斯通万里行”，近几年江淮客车每次的主题活动都将“万里行”作为了主题。     

解读扬子江WG6101EH客车节油原理及特点

东风扬子江(WG6101EH)客车于2007年4月在北京举办的CBFSC第二届中国客车节油大赛中获得了"大型高级城市客车节油型客车奖",其成绩为百公里行程中的耗油量19L,是同长度、同等级参赛车辆中第一名,现将该车型节油基本原理及特点介绍如下.     

公交企业要走出去--专访长春公共交通有限公司董事长崔树森

继“2011全国城市公交客车节油技能大赛”之后，东北地区公交界第一次举办了区域性的城市公交客车节油技能大赛。在组委会的第一次会议上，吉林省城市公共交通协会理事长、长春公共交通集团有限责任公司董事长兼总经理崔树森被推选为大赛组委会主任。在“2012年东北地区城市公交客车节油技能大赛”即将拉开序幕的前夕，本刊记者对其进行了专访。     

节油不能仅仅是一种口号,而是一种社会责任

在整个汽车行业中,客车行业只是一个极小的分支,相比于乘用车和卡车行业而言,客车行业无论是生产规模、产销量还是销售额都远远要低。但是,中国的客车行业可能也是汽车行业中最不“安分”的一部分。中国客车的技术引进是做得最到位的,几乎世界上最优秀的客车技术都已登陆中国;中国客车的海外市场是做得最热闹的,无论是中东、北美、西亚还是欧洲,都已经能看到中国客车的身影;中国客车的自主创新是做得最优秀的,在车身匹配和造型的自主研发上,中国客车已经接近或已在某种程度上达到了欧洲发达国家对客车技术的要求;中国客车的未来前景也是最值得期望的,相比于欧洲、日韩逐渐减缓的市场脚步而言,中国不但有着巨大的客流量作为背景,公路、城市交通的发展也在日新月异。客车行业的不“安分”注定了其触觉的敏锐,在近年来国际原油供应紧张、价格上涨的大背景下,不少客车企业都推出了自己的节油产品,无论是宇通、苏州金龙、金旅,还是广州五十铃,纷纷都叫响了推广节油产品的口号。2006年7月20日,江淮客车有限公司在合肥市隆重举行了“节油万里行——江淮·现代客车在行动”的启动仪式,并将节油客车产品的推广作为其2006年最主要的活动之一,于是,新一轮的节油推广热点,又在安徽合肥举起了旗帜。