上海市召开电动自行车生产企业工作会议

2月15日，上海市自行车行业协会召开上海市电动自行车生产企业工作会议，约110家电动自行车生产企业和销售商参加了此次会议。     

强化电池回收 事关产业大局

5月27日，上海市自行车行业协会和上海市环境保护工业行韭协会在沪联合召开了“电动自行车废旧电池控制与管理高级研讨会”，来自上海市有关职能部门、市人大、市政协、媒体、有关高校以及全国各地几十家电动自行车生产和经销企业的100多名代表应邀与会。     

协会资讯

天津自行车协会与张盈律师事务所联合召开“庆三.八、律企互动、巾帼论坛”座谈会；沈阳自行车协会开展打击电动自行车侵权商标非法销售的活动；浙江省自行车行业协会和自行车电动车商会组织在杭部分电动车企业召开座谈会；上海市自行车行业协会举行“3.15”维权活动。     

上海39个维修店被授予铜牌

经过严格挑选的属于上海市自行车行业协会会员单位的上海依莱达、上海千鹤、自行车王国、上海开开等21家39个维修店于2007年1月8日下午在上海清水湾大酒店,接受了由上海市自行车行业协会颁发的“电动自行车维修服务规范店”铜牌。     

台州，新年门槛上“塔台唱戏”

由台州自行车(电动自行车)行业协会和台州市亚讯展览有限公司共同主办的第二届中国(台州)电动车及零配件展览会，于2004年12月17～19日在台州汽摩交易中心隆重举行。代表着台州地区最具实力的80多家电动自行车整车、零部件企业拿出了各自的新产品登台亮相。部分上海、江苏、天津等地区的整车和零部件企业也在展会上同台吆喝。据不完全统计，     

上海：需求放缓 趋势看好 矛盾突出

电动自行车以其独特魅力和使用便捷已经受到越来越多上海市民的追捧。据来自上海市自行车行业协会的统计数据显示，截止今年7月份，上海电动自行车社会拥有量已经超过95万辆，今年年底跨越百万辆大关将成为定局。业内人士乐观估计，在未来二年中上海地区的电动自行车销售量预计在30～40万辆。     

摩托信息

电动自行车10月将出新标准 近日从全国自行车标准化中心获悉,新修订的电动自行车的国家标准有望于今年10月实施。届时如按照新标准,现在销售的部分电动自行车可能将被判为不合格产品。据全国自行车标准化中心有关人士介绍,在即将实施的有关电动自行车的国家标准中,对电动自行车的重量等性能指标作了具体规定,比如车重量不得超过40千克,充一次电行驶公里数不得低于25公里,一旦电池用完还可继续正常骑行一定路程等。 (孙承德)     

中自协召开会议征求电动自行车新国标意见

1月8日，中国自行车协会助力车专业委员会在上海召开常务委员扩大会议，就电动白行车国标的修订征求意见和建议。 本次会议通报了国家标准化管理委员会于1月7日召开的关于电动自行车国标修订工作会议的精神，并介绍了修订工作所要遵循的原则。来自电动自行车整车、零部件厂商的负责人和各地自行车协会的代表充分表达了自己的观点。此外，助力车专业委员会就国标中最高车速、整车质量、脚踏骑行功能等11项内容做了2次问卷调查，集中了代表们对于国标修改的建议。     

干鹤、卧龙提高质量走品牌之路

2005年10月17日、21日，中国自行车协会、全国自行车工业信息中心、上海、浙江两地的自行车行业协会分别应上海千鹤电动车有限公司、卧龙电气集团股份有限公司之邀，组织多名专家，对上海千鹤电动车有限公司的千鹤牌电动自行车和卧龙电气集团股份有限公司的卧龙牌电动自行车进行了技术、质量评审。本次评审是根据中国自行车协会提出的加强对电动自行车产品质量控制，进一步提高产品质量的要求进行的。中国自行车协会理事长王凤和、国家自行车质检中心主任甄继光、全国自行车工业信息中心主任余世光等领导、专家参加了评审。     

修订电动自行车老国标的前提条件、基本原则和终极目的

分析了电动自行车老国标对推动电动自行车产业发展曾经发挥的重要作用,并提出了现在修订电动自行车老国标的必要性,以及修订时应当遵循的前提条件、基本原则和终极目的。     

电动摩托车标准草案讨论会在上海举行

2006年9月8日—9日,6项电动摩托车标准草案讨论会在上海召开。国家发改委、上海市经委、江苏省经委及部分检测机构、部分电动摩托车、电动自行车生产企业等18家单位参加了会议,对表1所     

时事速递

公安部表示将规范电动自行车的使用与管理公安部于2011年12月28日回复人民网部委留言板上网友的部分留言,对电动自行车管理等问题做出详细的回答。对于电动自行车管理问题,公安部表示将积极建议地方政府制定出台政府规章,规范电动自行车的使用与管理。     

新标准引领我国电动自行车行业高质量发展

正《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿出台后,国家工业和信息化部消费品工业司对报批稿进行了详尽解读,以下是详细内容:为什么电动自行车国家标准亟待修订?我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,经过多年的发展,电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具。现行强制性国家标准《电动自行车通用技术条件》(GB17761-1999)于1999年发布实施。近些年来,不少电动自行车产品逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快,部分指标超出了现行标准的规定,被群     

业界盛会共商大计——电动自行车发展及锂离子电池应用研究会议日前在津召开

由天津自行车行业协会电动自行车专业委员会主办的电动自行车发展及锂离子电池应用会议日前在天津召开。天津自行车行业协会秘书长龚孝燕、两院院士何祚庥、全国自行车信息中心主任余世光、天津蓝天高科电源公司总经理王希文等众多业内人士出席会议并发言，会场座无虚席。     

加强行业管理 规范市场行为——记上海市电动自行车行业召开管理工作会议

为使上海市电动自行车行业健康发展,规范上海电动自行车市场,维护消费者合法权益,约束会员单位生产经营行为,2007年9月28日,"上海市电动     

共同经营我们赖以生存的家园——2005年度“信誉标志”工作安排

2004年中国自行车协会秘书处先后组织召开了两次“信誉标志”专家组会议，第一次会议于3月召开，中心议题是修订《中国自行车协会“信誉标志”实施办法(电动自行车部分)》(以下简称“办法”)和《电动自行车“信誉标志”产品质量保证体系审查细则》(以下简称“细则”)。修订后的“办法”主要在以下几方面进行了调整：     

再谈“电动自行车标准”之争

最近,看了不少有关讨论“电动自行车标准”修订问题的文章,部分文章把争论的焦点集中在轻摩化“电动自行车”的功过是非问题上。我认为“电动自行车的标准之争”与“轻摩化‘电动自行车’的功过是非”是两码事,不能混为一谈。要想使标准的争论得出一个有效的结果,必须澄清一些关键的概念问题。     

电动车

山西成立电动自行车行业协会为了协助政府部门管理电动自行车行业,山西省200多家电动自行车代理商日前联合成立了山西省电动自行车行业协会。该协会倡导业内商家自律, 控制不规范经营,规范产品质量和售后服务水平,保护消费者的合法权益,维护市场健康有序地发展。     

民生警务背景下电动自行车治理困境与应对策略

大量的电动自行车违法行为给交通管理增加了繁重的压力的同时,也给民生警务改革、构建和谐警民关系带来了难题。在此背景下,文章首先阐述了新修订的《浙江省电动自行车管理条例》主要内容,接着分析了目前电动自行车治理存在民众对新《条例》认知不足、违法者不认同执法、电动自行车驾驶员安全意识不高和违规电动自行车生产销售等问题,最后有针对性地从宣传引导、加强执法协作和强化监管等方面提出了相应的对策建议。     

电动自行车“新国标”将于2015年内完成审查报批工作

<正>2015年6月11日,2014-2015年度全国电动自行车分标委年会暨五项标准审定会在成都召开,会议传达了国务院《深化标准化工作改革方案》、中轻联《轻工业行业标准制修订工作细则》等重要文件精神,并审查了国标《电动自行车用锂离子电池词汇》、国标《电动自行车用锂离子蓄电池型号命名与标志要求》、国标《电动自行车用锂离子蓄电池》、行标《电动自行车用仪表》、国标《电动自行车用充电器技术要求》等五项标准。