高速公路沥青路面病害分析与防治措施

随着我国高速公路建设的突飞猛进．沥青混凝土路面作为我国高等级公路采用的主要路面形式，得以广泛应用。然而由于各地区气候环境、交通流量及经济条件存在显著差异．加上交通量大，轴载重．严重超载．车辆渠化行驶．温差大，降水分布不均．在如此恶劣的气候条件和行车荷载作用下．沥青路面出现不同形式的病害。许多沥青路面修建不久就产生早期破坏，如开裂、泛油、松散、坑槽等。这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全，加大了汽车磨损，缩短了沥青路面使用寿命．影响了道路投资效益。     

半刚性基层沥青路面常见病害分析

半刚性基层沥青路面是国内应用最广泛的路面类型。沥青路面受施工水平、路基强度、温度变化、水损害、交通量增长及超限车辆等因素的影响,易出现多种病害。本文分析了沥青路面常见病害及其形成原因,并提出了减少沥青路面病害的预防措施,为沥青路面养护提供决策依据。     

干线路面常见病害及处治技术

我国国、省干线的路面基本上都是沥青路面。随着使用时间的增加,由于超载车辆的荷载作用、季节温度的变化、风霜雨雪的侵蚀以及公路设计、施工中存在的一些缺陷等原因的综合影响,致使国、省干线路面出现了不同程度上的病害。如果不及时进行养护处治,就会加速、加深、加重对公路沥青路面和路基的损害,给交通出行造成困难,给资金上造成更大损失。公路沥青路面的常见病害及原因裂缝。裂缝是公路沥青路面的常见损坏病害形式之一,它包括纵向裂缝、横向裂缝、网裂、龟裂、弯曲裂缝等等。虽然裂缝本身对路面的承载能力     

沥青路面性能调查统计与分析评价

随着交通量的不断增长、高速公路车辆轴载的增加,以及车辆与气候环境的相互作用,导致高速公路因行车荷载和沥青路面面层高温稳定性不足导致的路面变形及车辙病害日益突出,严重影响了高速公路行车舒适性及安全性。通过对赣崇高速公路交通荷载状况、路面使用状况以及路面病害状况的详细调查,发现车辙为该高速公路主要病害类型。     

高速公路沥青路面病害分析及处理

高速公路沥青路面在长期的使用过程中．由于车辆的反复作用及气候和环境的影响,沥青路面对温度敏感性较高．必然会出现各种各样的损坏现象。由于超载车辆长期超负荷运营,更加快了道路病害的产生。本文通过对江西省建成通车的高速公路的早期破坏进行剖析,对出现的病害从理论做了详细分析和论证。     

半刚性基层沥青路面唧浆成因分析、预防与处治技术研究

水分和交通荷载的共同作用导致半刚性基层沥青路面出现唧浆病害，极大影响沥青路面的使用性能和行车舒适性。本文从材料、结构、设计等内因以及气候、水分、交通荷载等外因方面对唧浆病害成因进行综合分析，增强了层间防水层、黏结层等功能层的设计，从设计、施工、养护方面提出了合理的预防措施．同时辅以罩面、封层、注浆等有效处置措施。     

细火山灰改性沥青混合料在公路中的推广应用

<正>1成果简介1.1技术特点季冻地区由于夏季炎热多雨、冬季寒冷漫长的气候特点,使得道路环境通常要经历-40℃至40℃的温度变化,沥青路面病害问题十分突出。如夏季高温季节,沥青路面在行车荷载的反复作用下,会出现车辙、推移等破坏;在冬季寒冷季节,沥青路面出现低温开裂。沥青路面早期病害的出现严重影响了路面使用性能和使用寿命,同时也给养护维修部门带     

高速公路沥青混凝土路面破坏防治

社会经济的发展使得高速公路当中的沥青混凝土路面遭受严重破坏,影响了车辆的安全通行。路面受到破坏的主要原因为自然气候因素、路面材料、路面的结构设计以及荷载等方面的因素,各种因素共同作用下,路面受到严重的破坏,为行车的安全留下了较大的隐患。经调查研究表明,高速公路沥青路面遭受破坏多出现在雨季且主要集中于路基的路面排水不畅以及沥青路面出现透水严重等路段。因此探讨沥青混凝土路面的破坏防治问题十分必要。     

沥青路面车辙病害成因及防治对策

车辙是沥青路面在渠化交通荷载作用下产生的竖向永久变形,是沥青路面常见病害之一。在分析沥青路面车辙产生影响因素的基础上,从交通条件、气候环境、路面设计及施工控制等多方面对沥青路面车辙产生的原因进行分析,并提出车辙的预防和处治对策,具有重要的实际意义。     

循环荷载作用下路基土体塑性变形研究

在分析岩土体在重复荷载作用下永久变形产生和发展的规律,以及对常用重复荷载作用下土体永久变形计算方法的基础上,采用单元强度随机生成的有限元方法对重复荷载下岩土体永久变形规律进行了数值仿真,得出以下主要结论:采用单元强度随机生成的有限元方法模拟方法能够较好的表现土体永久变形的基本规律,路基岩土材料的强度变异性是土体在重复荷载下累积变形表现与其他材料差别的主要因素;红层软岩路堤在不同大小的车辆荷载作用下塑性累积变形逐渐发展;当汽车荷载较小,路基在车辆荷载作用下的变形可以稳定。当荷载较大,则沉降渐进发展而且不能稳定,会出现路基土体移动,路基脱空等病害。     

新疆盐渍土地区路基及沥青路面常见病害及处治措施分析

盐胀作用容易使盐渍土地区沥青路面出现严重破坏,为了探究盐渍土地区路基路面的破坏形式,有效防治路基及沥青路面病害的发生。本文以新疆地区为例,分析了新疆盐渍土地区沥青路面的常见病害,研究了盐分作用对沥青和矿料粘附性等级的影响,最后针对新疆盐渍土地区沥青路面破坏提出了防治措施。     

沥青路面裂缝成因及防治措施

沥青路面病害多而复杂,各种各样的裂缝是沥青路面的常见、最易发生和易早期产生的病害之一.初期的细微裂缝对行车无重大影响.随着水分沿裂缝渗透,使基层及土基含水量增加,承载力降低.在车辆荷载作用下,裂缝进一步发展,导致路面沉陷、唧浆等破坏,对沥青路面的使用寿命和使用性能产生极大的危害.     

沥青路面老化与再生技术

沥青路面技术经过长期发展,其种类、铺筑工艺、使用性能不断地被拓展和改善．已成为目前世界高等级公路中的主要路面结构。然而沥青路面是在大自然中工作．除受车辆荷载的反复作用外．还受到雨雪、温度、阳光等自然因素的影响,沥青路面经过一定年限的使用．会发生一系列的物理及化学变化,出现裂缝、沉陷、松散、车辙、拥包．泛油等各种病害并逐步扩展．严重影响行车。     

车辆荷载作用下高速公路路基变形特性分析

以某高速公路为例,采用数值模拟方法分析了含病害路基在不同车辆速度和车轴荷载作用下的路基纵向和横向沉降规律,得到一些结论:沿车辆行驶方向和道路横断面方向,随着车轴荷载的增大,路基沉降量逐渐增大,随着车速的增加,相同条件下路基沉降量将减小;车轴荷载为185 kN情况下,车速40、60、80 km/h对应的无病害路基沉降比有病害时路基最大沉降可减小50%左右;行车速度不变时,沿车辆行驶方向各种车轴荷载下路基沉降曲线变化规律一致,但不同车速情况下,路基沉降曲线相异;车速为40 km/h,沉降曲线呈现出"w"形状的双峰分布,而在车速60 km/h和80 km/h时沉降曲线呈现出"V"形状的单峰分布。     

沥青路面坑槽原因分析及处治措施

坑槽是沥青路面最常见的一种病害,它是沥青路面裂缝、龟裂、松散等病害发展延续的结果,具有突发性、频发性和蔓延性的特点。坑槽的出现严重影响路面的平整度和行车的舒适性．若不及时修补,在交通荷载和水的综合作用下,破坏会发展的很快,造成养护费用的增加并给行驶在路上的车辆和司乘人员带来极大的安全隐患。     

浅析乳化沥青处理沥青路面裂缝

裂缝是沥青路面的常见病害,对道路的危害作用极大。利用乳化沥青处治沥青路面裂缝,不受气候、气温等因素的限制,而且修补效果好,不易出现遗留问题及产生新的病害,具有良好的社会和经济效益。     

非洲地区沥青路面常见病害的成因及处治方法

非洲的气候以热带气候为主,气温较高,干燥地区广,素有"热带大陆"之称.非洲地区大部分公路为沥青路面,在车辆荷载和高温环境的共同作用下,各种病害普遍发生.对于施工单位,有责任对保修期内的道路进行维修养护.本文通过开展实际的道路养护维修工作,观察、总结得出非洲地区沥青路面常发的病害类型,主要包括横纵向裂缝、龟裂、沉陷、车辙、拥包、坑槽、啃边和泛油等,这些病害分为四类:裂缝类、变形类、松散类和其它类.下面分类对各种病害的成因及处治方法进行分析和探讨.     

路基工程对沥青路面使用性能和寿命的重要性

我国沥青路面的早期病害问题突出,除重载和施工因素外,大多与路面性能及排水有关。路基结构物不仅是实现车辆能在道路上行驶的基本条件,而且是路面的支承结构物,对路面的使用性能有着重要的影响。因此,路基修筑质量的好坏和防排水设计是否科学合理对路面的使用性能和使用寿命起到了重要的作用。怎样保持路基的整体稳定性和强度以及防排水设计科学,就规划、设计、施工、管理等方面浅谈路基工程技术对沥青路面使用性能和使用寿命的影响。     

祁临高速公路路面大修时机理论探究

沥青路面面层直接承受行车荷载和环境的作用,对其最基本的要求是耐久、平整和抗滑。随着通车早期未治超重载车辆的逐渐增多,再加上高速、大流量和渠化交通的联合疲劳作用下沥青路面出现早期损坏。主要针对荷载疲劳作用对沥青路面的影响进行探究,确定基于荷载疲劳作用的路面大修时机及方案。     

沥青混凝土路面病害和防治

病害防治的目的和意义沥青路面各种病害的原因比较复杂,由于环境,地理气候条件的不同,病害情况不一,主要有泛油,拥包,裂缝,坑槽,沉降,松散,车辙等,这些病害的产生如不及时维修,经过车轮荷载的反复作用