非洲地区沥青路面常见病害的成因及处治方法

非洲的气候以热带气候为主,气温较高,干燥地区广,素有"热带大陆"之称.非洲地区大部分公路为沥青路面,在车辆荷载和高温环境的共同作用下,各种病害普遍发生.对于施工单位,有责任对保修期内的道路进行维修养护.本文通过开展实际的道路养护维修工作,观察、总结得出非洲地区沥青路面常发的病害类型,主要包括横纵向裂缝、龟裂、沉陷、车辙、拥包、坑槽、啃边和泛油等,这些病害分为四类:裂缝类、变形类、松散类和其它类.下面分类对各种病害的成因及处治方法进行分析和探讨.     

CTC调度集中与计算机联锁通信接口的分析

就CTC车站子系统与车站计算机联锁间的通信方式及原理进行了分析,同时以徐兰客专某站发生的一起由于计算机联锁设备问题造成CTC信息显示异常的故障为例,对计算机联锁系统与CTC调度集中车站子系统之间信息传递原则和故障应急处置方法进行了总结。     

内燃机车状态监测系统设计

内燃机运行状态监测系统基于柴油机瞬时转速信号的气缸状态监测,辅以柴油机进气温度和增压压力信号、发电机电压电流信号、油门拉杆位移信号及机车速度信号,进行多参数融合诊断;再将诊断结果及状态数据通过GPRS无线通信模块发送至地面数据库,实现内燃机车动力系统在线状态监测与故障诊断、节能降耗与维修管理。系统结合数据库专家系统,分析机车运输组织、质量状态和能耗状态,提出维修维护及运输组织优化建议,实现内燃机车动力系统高效营运和安全管理。     

关于发展连云港造船业的几点看法

本文从宏观上分析和论述了发展连云港船舶工业在建设开发亚欧大陆桥东方桥头堡中的作用和意义,以及有关发展的步骤。     

“港星丸”货轮拆解原则工艺探讨

论述了拆解日本６１７５ｄｗｔ“港星丸”号干货轮的方法和原则工艺，对该轮的拆解取得了圆满成功，达到了预期的目的。     

连云港市造船工业发展前景探讨

本文通过对连云港市造船工业的现状调研和分析,从宏观上探讨了发展造船工业的前景,提出了一些具体措施和建议.     

越江越海隧道入口段追尾事故风险预测模型研究

针对越江越海隧道入口段追尾事故风险问题,本文首先基于上海长江隧道入口处路侧监控视频提取车速数据,通过聚类算法得到不同交通流状态下的实际平均速度,作为设置实验参数的依据.然后在驾驶模拟实验中,分别在晴天、雨天、雪天等不同环境下设置拥堵流、拥挤流、自由流3种交通流状况,并且在不同环境下分别设置一次追尾事故高危风险情境,获取驾驶行为数据.通过相关性分析和随机森林方法进行变量筛选和重要性排序,发现车头时距最小值、两车速度差最大值、急躁、加速度标准差、拥堵流这5个变量对事故风险有显著影响.最后,引入随机过采样方法优化不平衡数据问题,构建随机森林模型,结果表明,基于随机过采样策略的随机森林预测模型AUC指标提高了6.8％,且对比随机森林、XGBoost、支持向量机模型,基于随机过采样-随机森林算法的短时追尾事故风险预测模型效果最佳.     

苏通长江公路大桥斜拉桥无应力线形的研究

分析桥梁结构非线性软件NLABS与大型有限元分析软件ANSYS的计算结果,提出得到悬臂拼装斜拉桥无应力线形的方法,利用此方法分别得到苏通大桥主桥的无应力线形,通过讨论两者的一致性,进而说明采用NLABS对苏通大桥进行施工控制的可行性和合理性。