铁路工程变更设计的原因及审计重点

变更设计会对项目的投资规模、进度、质量等建设目标的控制产生一定的影响,对变更设计的审计监督非常重要。鉴于此,对铁路建设变更设计的类别和发生变更设计的原因进行分析,指出审计人员在审计过程中应重点审查变更设计的有效性、必要性、合规性、真实性、合理性等,通过加强变更设计过程中审计的监督力度,确保审计结果客观、真实、合理。     

公路建设项目水土保持变更问题及对策探讨

水行政主管部门对于水土保持变更的规定不明确,水利部的水土保持方案批复,各个省的水土保持方案批复对于变更问题的要求,各流域管理机构对于水保变更的要求不尽相同。现行的水土保持相关技术规范没有规定水土保持方案变化的后续行政许可,而且与公路行业实际情况存在脱节与不匹配的问题。分析水土保持变更相关规定,结合公路建设项目水土保持验收时遇到的关于水土保持专项设计和水土保持变更的问题,提出针对公路建设项目水土保持变更的建议对策措施。     

贵州高速公路挖方边坡设计变更管理研究

贵州山区地形、地貌及地质条件复杂,高速公路挖方边坡众多,在项目建设过程中产生的变更较多,对项目工期及投资影响较大。本文对都安高速建设过程中已产生的挖方边坡变更资料进行了统计,对易产生变更的挖方边坡类型及变更原因进行分析,结合相关实施细则,提出了一些边坡设计变更管理理念,为贵州山区高速公路项目建设过程中减少挖方边坡变更数量、提高变更效率、确保项目工期、节省项目投资提供参考。     

加强造价管理工作认真审核工程变更

工程项目实施过程中,发生工程变更后,对变更程序、造价审查原则及造价管理深度的探讨.     

高等级公路建设中工程变更及费用索赔监理

就在高等级公路建设中,如何操作工程变更及费用索赔监理的问题进行了探讨.     

工程项目实施阶段变更索赔思路与方法

通过探讨项目实施阶段变更索赔的前期策划、施工过程中变更索赔要点以及变更索赔有关技巧,阐述了项目变更索赔管理的思路与方法,最大程度上提高项目经济效益。     

浅谈公路工程变更项目管理及费用控制

在公路项目建设中,当现场情况和原计划不符,需要进行较大调整时,则会申请工程项目变更。本文分析了项目变更产生的原因,提出加强工程项目前期管理,增强变更文件管理力度并严格进行造价审查工作,以达到减少变更项目发生几率、合理控制变更费用的目的。     

高速公路合同计量变更管理策略探讨

文章分析了高速公路施工中合同计量变更的常见问题,并根据合同计量变更的管理原则,提出了提升高速公路合同计量变更的相关策略。     

城市道路拥堵情况下的智能公交动态调度模式

为解决传统公交在城市道路拥堵情况下公交服务水平大幅下降的问题,文章提出了以变更公交行驶路径为核心的智能公交调度模式。该模式以车内乘客乘车时间、变更路段站点乘客候车时间以及后面站点乘客候车时间为决策指标,确定是否变更行驶路径。实例表明,变更行驶路径在发车间隔越密集、原路径越拥堵、被越过站点乘客到达数少、后面乘客到达数多以及后面站点数多时,效果最佳。     

公路工程变更项目评审方法分析

为了实现项目变更的优先控制,立足公路工程变更项目评审的必要性,阐述该课题的研究背景,介绍公路工程变更项目评审工作应遵循的原则,并从做好准备工作、把控评审细节以及完善评审机制几方面着手对公路工程变更项目评审的优化策略进行详细分析,旨在为相关研究人员提供参考,切实提升评审工作开展价值,保障公路工程变更项目的合理性和必要性,为后续工程高质量建设以及成本的有效控制创造良好的条件。     

漓江游船变更为柳江游船的可行性分析

漓江旅游客船变更为柳江旅游客船存在的技术问题是适用规范的不同,文章从船体结构、船舶稳性、船舶干舷、船舶设备等方面,分析了漓江旅游客船变更为柳江旅游客船的可行性。     

试论工程变更管理

工程变更的实质是费用变更,工程变更管理的目的是实现费用控制。由于工程变更的不确定性,往往使得工程管理者无法事先精确预定工程费用,因而给工程成本管理带来了很大影响。所以抓好工程变更管理,实际就是抓住了费用控制的核心。     

高速公路路基施工质量控制策略研究

文章分析了高速公路路基施工中存在的质量问题及原因,并从设计审查环节的管理、工艺控制流程的管理以及信息变更的管理等方面,提出了高速公路路基施工质量控制策略。     

从工程变更索赔的案例谈工程变更索赔方法

建设工程项目的变更索赔一直是工程项目二次经营的核心内容。通过代表性工程项目实例,介绍工程变更索赔的方法。希望有类似建设工程项目的承包商能从实例中得到启发,使工程项目获取利润,减少损失。     

特大断面隧道非对称双侧壁施工方法研究

文章以重庆火凤山隧道为依托,根据变更方案建立了对称双侧壁和非对称双侧壁两种工法的三维数值计算模型,针对ZK3+279～ZK3+303里程的20 m加宽大跨段隧道分析围岩变形和地表建筑沉降受开挖影响的规律.计算结果表明:变更前后的围岩位移变化规律相同,最终位移值相近,变更后的围岩位移较原设计略有减小;建筑基底沉降与围岩位移的变化规律相似,在施工方案变更后,建筑基底沉降的变化值较小,基底沉降规律与原设计基本相同;非对称双侧壁工法方案没有出现隧道变形过大等情况,能够有效解决大断面多导坑开挖带来的作业空间有限问题.     

沿海航道工程建设管理中的索赔防范问题分析

为确保投资的合理性,控制好工程变更,尽可能减少工程投资的增加。文章针对沿海航道工程的特点,分析了沿海航道工程建设过程中常见的工程造价索赔问题,并提出了在工程建设管理中做好索赔防范工作的相关措施。     

公路桥梁工程计量与变更管理策略分析

计量与变更工作在公路桥梁施工中有着重要地位,会影响到施工质量和施工单位的经济效益。文章分析了公路桥梁工程计量与变更管理的作用,探讨了有效的管理策略。     

上海轨道交通2号线淞虹路站增设轨排孔的结构设计探讨

上海轨道交通2号线淞虹路站工程实施过程中，为满足增设轨排孔的变更需求，导致单层墙地下结构中楼板开孔结构设计面临着不少制约的因素和难点，详细介绍了解决这些问题的方法和设计手段。     

公路隧道设计与施工现状及问题初探

文章结合隧道施工实践经验,分析了目前我国公路隧道设计与施工中存在的常见问题,从动态反馈设计、施工方法的变更、施工工序的变更、预留变形量的修正、设计参数的修正及信息化施工等方面探讨了隧道设计与施工的发展趋势。     

公路造价管理中存在的问题及对策

文章针对我国公路造价管理中存在的管理人员思想意识不强、素质不高、造价审计职能弱化、变更管理不到位、缺乏完善的定额管理体系、信息化水平低下等问题,提出了相应的解决对策,为建设单位加强公路造价管理工作提供参考。