连拱隧道断面型式及施工关键技术研究

中隔墙是连拱隧道与分离式隧道最大的区别,中隔墙的存在导致连拱隧道断面型式与分离式隧道不一样,连拱隧道施工方法也有别于分离式隧道。对连拱隧道中隔墙型式、连拱隧道施工方法、中隔墙处理工艺等几个方面进行了探讨,对连拱隧道设计与施工有一定的借鉴意义。     

“新奥法”在周岙底隧道施工中的应用分析

将结合周岙底隧道,详细探究"新奥法"的实际应用,并具体阐述了隧道施工中的进洞施工方法、掘进开挖方法、衬砌支护施工、隧道仰拱铺筑与填充施工、防水层施工、全断面钢模台车二次衬砌混凝土施工以及隧道混凝土路面施工要点。     

高速公路隧道施工监测技术研究

针对高速公路隧道施工监测技术的关键点,从高速公路隧道施工监测技术概述、隧道施工监测有利于保障隧道安全施工、高速公路隧道监测的具体方法这三个方面进行重点阐述,同时本文研究内容也可供相关部门和广大同行借鉴与参考。     

隧道施工技术与控制要点

为确保高速公路隧道的施工得以安全、稳定运行,高速公路施工单位应不断提升隧道施工技术,严密控制施工质量,确保高速公路隧道在运行中的安全性与稳定性。主要探究高速公路隧道的施工技术与控制要点,以期促进高速公路的可持续发展。     

隧道施工中进洞关系数据点建立的探讨

进洞关系数据是隧道控制点与隧道施工控制点间的联系纽带,通过建立隧道进洞关系数据点,可以在隧道控制点与隧道施工控制点间实现中间过渡控制,它作为进洞方向控制点,直接影响到后续隧道施工质量和进度。本文详细地论述了隧道进洞关系数据建立的必要性和建立方法。在隧道施工过程中,根据现场的实际情况建立隧道的进洞关系数据点,将会给隧道施工带来便利条件。     

隧道施工技术中浅埋暗挖法的应用

通过对隧道施工技术中浅埋暗挖法的应用分析,主要是研究水盘高速公路的高瓦斯隧道的施工情况,总结了浅埋暗挖技术,在隧道施工技术中浅埋暗挖法的应用中介绍了工程概况,并详细论述了不同的应用内容,其主要有:隧道浅埋施工与支护方法、初次支衬回填注浆、钢筋格栅制作与安装、隧道二衬施工技术。     

公路隧道施工及监控技术管窥

随着公路建设的兴起,公路隧道的建设也越来越广泛,隧道设计与施工技术不断成熟,隧道施工方法不断在完善。为保证隧道施工更加安全,工程投资更加经济合理,对隧道进行监控测量,预报预测围岩变化情况,指导隧道施工和优化设计方案。通过对公路隧道施工研究,初步探究公路隧道施工技术,讨论隧道监控技术。     

建筑结构上跨多重隧道结构施工安全影响分析

为分析建筑结构施工对下方多重既有隧道结构的受力及安全性影响, 本文依托某隧道上方房建项目施工, 利用 Midas/ GTS 有限元软件分析了建筑结构施工作用下既有隧道结构的位移与受力变化特征, 结合相关规范确定隧道的裂缝宽度与安全系数等指标, 评估了房建施工对既有隧道结构的安全影响。 研究结果表明: 施工引起既有多重隧道的竖向位移量大于横向位移量; 公路隧道和轨道隧道的最大竖向位移分别为 7. 43mm、 5. 06mm; 公路隧道和轨道隧道的结构安全系数分别为 2. 45、 3. 0, 最大裂缝宽度分别为 0. 11mm、 0. 18mm; 各项评估指标均满足规范要求, 施工不会影响既有隧道的结构和运营安全。 施工过程中的位移量与裂缝宽度监测结果均小于计算量, 证明了该评估方法的可靠性。 本工程经验可为类似工程设计和施工提供有益工程参考。     

论隧道施工通风技术处理要点

随着我国铁路、公路和水利等基础建设的加强,我们对在基础建设工程中隧道的施工要求也越来越高。尤其是施工通风,作为隧道施工环境综合控制的重要环节,其效果的好坏直接影响隧道内施工人员的健康和施工效率以及整个工程的进度与安全。所谓隧道施工通风就是采用一定的技术将施工隧道的烟尘、气体等有害物质排出隧道或者是运送新鲜空气进入隧道将其稀释等。隧道越长,施工通风就越应引起高度的重视。就对隧道施工技术中的基本要素进行简要介绍,并指出其中的控制要点,以对整个隧道施工通风技术起到一定的指导作用。     

BIM技术在铁路隧道工程中的应用研究

针对铁路隧道施工的特点及管理需求,研究隧道施工阶段的BIM模型构建及应用思路和技术路线,提出了基于BIM的4D施工管理技术。将构建的隧道BIM模型与进度计划进行关联,形成4D施工信息模型,基于该模型实施4D施工模拟与优化、进度动态管理、安全评估与预警管理、质量监控与管理、信息化管理等功能,实现铁路隧道工程施工的数字化、可视化和集成化管理。最后通过实际项目进行BIM应用,证明了BIM技术在铁路项目隧道施工中的价值。     

隧道浅埋段施工与安全管理措施

主要对隧道浅埋段施工与安全管理措施进行研究,然后,从实践中在隧道浅埋段施工主要运用的施工技术、实践中在隧道浅埋段施工主要运用的辅助施工技术等施工技术以及所面对的可能出现的施工危险等方面进行分析,最后提出符合隧道浅埋段施工现实情况的安全管理措施。     

新建近接隧道对既有公路隧道的安全影响分析

随着中国基础建设项目，特别是交通设施（公路、铁路、地铁等）项目蓬勃发展，新建隧道与原有隧道由于地形地质条件等的限制，遭遇各种近接的现象日益增多，如何评价新建近接隧道施工对既有隧道受影响程度、保证既有隧道安全营运是新隧道设计需要考虑的重要问题。文章基于浙江S49省道北接线新建隧道与既有金丽温高速公路剑石隧道的近接实际条件，通过分析两近接隧道的净距离、新建隧道施工时既有隧道的支护结构变形、受力变化以及爆破施工引起的振动等，研究了新建近接隧道对既有公路隧道的安全影响，可为类似近接隧道的设计施工提供参考。     

高速公路瓦斯隧道施工风险的控制措施

高速公路的隧道工程的施工过程是在极为复杂的环境中进行的,并且需要面对地质、天气、水文等各方面存在的问题,其中瓦斯隧道的施工就具有高风险的特性。基于此,在高速公路施工过程中,施工单位需要对瓦斯隧道的施工风险提起足够的重视与关注,并需要积极采取有效措施对瓦斯隧道的修建进行优化与改进,从而提高高速公路的整体施工水平。针对高速公路瓦斯隧道的施工风险控制措施展开了一系列的分析与研究,仅供参考。     

对高速公路隧道技术施工及安全管理措施

高速公路中的隧道工程施工具有安全风险大、不可预见性因素多、隐蔽性工程多、环境恶劣、交叉作业频繁及工期紧的特点,如没有根据隧道工程的施工技术特点管理好施工过程,则极易引发安全事故。分析了高速公路隧道技术,包括隧道支护与开挖技术,隧道爆破技术,隧道防排水技术;同时探讨了隧道施工的安全管理措施,包括强化爆破施工安全管理方法及做好动态安全管理工作。     

下穿黄河陡坡小断面隧道快速施工及设备配套技术

油气管道穿江过河隧道普遍采用断面小、坡度大的结构形式,及其下穿江河、水患风险巨大的特点,成为该类隧道施工需要克服的重要难题。如何确定其合理的施工方案及设备配套,是决定其生产效率与施工效果的关键所在。以西气东输中卫黄河隧道穿越工程为题材,通过对其施工方案及设备选型配套技术的研究、分析,提出了适用于该类型隧道工程的施工方案与设备配套技术,确保了隧道安全、快速施工。     

盾构隧道微扰动施工控制技术体系及其应用

盾构隧道微扰动施工控制技术体系由三个部分组成,即施工前查勘预测和抉择、施工中监控量测与控制;施工后长期预测,可有效减少盾构隧道施工对周边地区的干扰,保障隧道施工的安全性。     

公路岩溶隧道施工技术管理探讨

通过对隧道施工超前预测方法的阐述,分析了隧道施工监控量测管理的具体内容与手段,介绍隧道涌水敏感区域与防排水措施等内容,旨在为岩溶地区的隧道施工提供准确的参考与指导。     

超大断面隧道施工安全风险分析及控制研究

超大断面隧道施工安全风险高,如果控制不当极易引发隧道施工安全事故,因此开展施工安全风险分析对确保超大断面隧道施工安全具有重要意义。依托中开高速公路大常山超大断面隧道项目,揭示隧道施工风险事故与风险源之间的关系,基于层次分析法和专家调查法,开展施工阶段隧道风险源辨析和评估,并提出相应控制对策。 相关研究为超大断面隧道施工风险的有效预防和评估提供依据,从而有效避免隧道施工安全事故的发生。     

公路隧道防排水工程施工技术

结合工程实例,分别从防水施工与排水施工两大方面对公路隧道防排水工程施工技术进行了分析,指出公路隧道防排水施工必须从建材设备、施工工艺、质量控制等方面进行综合把握,以提高我国公路隧道的施工质量.     

高瓦斯公路隧道的设计与施工

根据工程中遇到的高瓦斯隧道设计与施工实例,详细阐述了瓦斯隧道设计与施工的专项技术,并成功指导了该隧道的施工.对今后瓦斯隧道的工程实施提供一定的参考.