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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 312 毫秒
1.
徐双华 《航海》2003,(3):34-34
美国计划采用许多新技术,研制新一代航母CVNX-1。 CVNX-1航母继续采用“尼米兹”级的船体,排水量98000号,长354.8米,宽80.8米,能搭载55~75架常规起降飞机,舰员编制2500人左右。第一艘CVNX将于2006年开工,2013年左右服役。美海军计划采购10艘新型航母,以每5年1艘的速度建造,服役寿命为50年。  相似文献   

2.
“卡伯特”号航母是美国“独立”级航母的第七艘,是美国海军第二艘以“卡伯特”命名的舰只。它是以“威尔明顿”号轻巡洋舰(C L - 7 9)的名义开工建造的,1942 年 6 月 2 日,正在建造中的CL-79 更改舷号为CV-28,6 月23 日更名为“卡伯特”号。1 9 4 3 年4 月 4 日,“卡伯特”号航母在纽约海军造船厂下水,同年 7 月15 日改为轻型航空母舰,舷号为CVL-28,7 月24 日服役,舰长为休费尔海军上校。 “卡伯特”号航母排水量11000吨,舰长189.7 米,宽21.8 米,飞行甲板宽22.3 米,吃水6.4 米;航速32 节;搭载飞机30架,武器装备为2 门127 毫米炮,16 门4…  相似文献   

3.
11月8日,江苏中舟海洋工程装备有限公司与亚洲海桥公司签订了2艘2000立方米双壳油驳建造合同,该订单是中舟与海桥公司签订的第四个驳船建造合同。◎看点:新船主要用于加拿大北极区域运输,建造主尺度为全长70米、型宽18.9米、型深5.4米,设计吃水2.45米,入级英国劳氏船级社(LR),计划于12月下旬开工建造,2015年4月底交付。  相似文献   

4.
航空母舰被认为是现代军事装备中的集大成者。建设一支能够保护中国海外利益和海疆安全的海上力量,已经成为中国国防建设非常迫切的战略任务。可以说,一个航母战斗编队,就是一个兼具海陆空三军职能的流动海上基地。正因为如此,世界各大国都把建造航母作为自己国防发展的重大战略。但对中国海军来说,国产航母需要建造多少艘?到底是先建造常规动力航母还是直接开工核动力航母呢?  相似文献   

5.
“奥里斯坎尼”号航空母舰(C V-34)为攻击型航母,属“埃塞克斯”级,1944年5月1日在纽约海军造船厂开工建造,1945年10月13日下水。“奥里斯坎尼”号航母标准排水量27100吨,长270.7米,宽28.3米,飞行甲板最大宽度45米,吃水9.4米;航速33节,载机80架,武器装备为12座127毫米火炮,舰员编制3460人。“奥里斯坎尼”号航母建成下水时二战已经结束。战后,新一代舰载喷气机开始问世。航空母舰要搭载喷气飞机就需要一整套新的操机系统和方法,特别是大功率的飞机弹射器。这使得“埃塞克斯”级航母必须进行广泛的现代化改装。1947年6月4日,美国海军作战部…  相似文献   

6.
“萨拉托加”号航母是美国海军福莱斯特级超级航母的第二艘,也是美海军第五艘为纪念美国革命战争“萨拉托加战役”而命名的舰只,1952年7月23日签订建造合同,被确定为重型舰队航空母舰(舷号CVB-60),10月1日重新确定为攻击型航母(舷号CVA-60),12月16日在纽约海军造船厂开工建造,1955年10月8日下水,1956年4月14日服役,舰长为施特罗海军上校。  相似文献   

7.
“奥里斯坎尼”号航空母舰(CV-34)为攻击型航母,属“埃塞克斯”级,1944年5月1日在纽约海军造船厂开工建造,1945年10月13日下水。  相似文献   

8.
张远平  周贵成 《船艇》2006,(9):78-78
湖北省武穴市开阳星造船有限公司为江西某船东订造的,两艘4800吨成品油轮首制船日前已开工建造,油轮总长99.87米。型宽14.20米,载货量:柴油4800吨/汽油4389吨,入CCS船级。跑近海航区,首制船将于今年底交船。第二艘船将于10月底开工。这是该公司首次建造油船,也是第一次承接入CCS规范的船舶。标志着该公司造船能力和技术水平跃入了一个新的台阶。  相似文献   

9.
CV-64“星座”号航母是美国海军“小鹰”级超级航母的第二艘,也是美海军第三艘以此名字命名的舰艇,1957年9月14日在纽约海军造船厂开工建造,1960年10月8日下水,1961年10月27日正式入役,首任舰长为沃克海军上校。  相似文献   

10.
“圣哈辛托”号航母(CV-30)是美国海军“独立”级航母的第十艘,也是美海军第二艘以此名字命名的舰艇。1942年10月26日以“纽瓦克”号轻巡洋舰(CL-100)的名义在纽约海军造船厂开工建造,1942年6月2日改名为“复仇者”号,舷号CV-30:1943年1月30日,正在建造中的舰艇改建为轻型航母,级号改为CVL-30:9月26日下水,11月15日服役,舰长为哈罗德海军上校。  相似文献   

11.
80年代中期,苏联开始建造“里加”级常规动力航母,而随后NEVSKOYE舰艇设计局设计的“1143.7”核动力航母工程获得通过,并计划于1998年开工建造,于是相关的配套工程不得不快马加鞭地进行。舰载机是航母最重要的武器,有关航载机的研制工作,70年代初就已开始。最初苏联海军想用改进的米格-23和苏-24组成航母攻击组合,但到了80年代中期,由于第三代战机米格-29和苏-27改进成舰载机的工程相对于前者更为顺利,海军自然放弃了米格-23和苏-24舰载型工程。  相似文献   

12.
“塔拉瓦”号航空母舰是美国海军“埃塞克斯”级航母的第二十四艘,也是美国海军中第一艘以此命名的舰只。“塔拉瓦”号于1944年3月1日在诺福克海军造船厂开工建造,1945年5月12日下水,1945年12月8日正式投入服役,舰长为阿尔文·英格索尔海军上校。“塔拉瓦”号航母的标准排水量为27100吨,满载排水量约28500吨;长度270.8米,宽度30.8米,飞行甲板最大宽度39.6米,吃水9.4米;航速33节;人员编制3448人;武器装备为127毫米38倍径火炮12座,40毫米火炮32座;载机80-100架。“塔拉瓦”号航母服役后并未立即出海,而是一直呆在诺福克地区,直到1946年2月15日…  相似文献   

13.
李有观 《航海》2008,(1):20-20
日本海上自卫队建造的最大型护卫舰“日向号”不久前在横滨举行下水典礼。这艘军舰排水量为1.35万吨,全长197米。宽33米,时速达30海里。可以搭载350名舰员,造价约8.7亿美元。这艘被称为“直升机航母”型的军舰有跑道型飞行甲板.能够搭载11架直升机。并可同时让4架直升机起降;武器装备包括舰对空导弹、20厘米机关炮和鱼雷发射管等。预定2009年正式服役.将成为日本的主力军舰之一。  相似文献   

14.
“珊瑚海”号航母(CV-43)是美国海军“中途岛”级航母的第三艘,也是美军第三艘以“珊瑚海”号命名的舰艇。1944年7月10日在美海军纽波特纽斯造船厂开工建造,1946年4月2日下水,1947年10月1日正式服役,舰长为斯托尔斯海军上校。  相似文献   

15.
2月22日上午9时18分,大连中远造船工业有限公司建造的20.5万吨散货船(DE001号船)在旅顺羊头洼如期下水。这是大连中远造船开工建造的第一条船舶。DE001号船总长300米、型宽50米、型深24.70米、设计航速16.7节。据悉,该船经过进一步舾装和试航之后,将于2011年年中交付船东中远香港航运公司投入使用。  相似文献   

16.
2007年1月16日,在美国海军把正处于建造中的最后一艘“尼米兹”级核动力航空母舰正式命名为“乔治·布什”号(CVN-77)的3个月后,又宣布把将于2008年开工建造的CVN-21级核动力航母的首舰命名为“杰拉尔德·R·福特”号(CVN-78),以纪念不久前去世的美国前总统福特。CVN-21是美国海军为满足21世纪作战需求研制的新一代核动力航母,它的现身无疑将是世界航母发展史上的又一里程碑。然而耐人寻味的是,冷战时期美国一直散布“航母无用”的言论,冷战结束以来又一再宣称“航母已经过时”,但美国海军却一艘接一艘建造尺寸更大、技术更加先进的超级航母,这一现象的背后隐藏着什么样的秘密?本文无意争论我国是否应该建造航母或应该建造怎样的航母,而在于揭示冷战时期美国的战略误导对前苏联海军航母发展造成的灾难性影响,并试图提出目前我国对美国散布的“航母过时论”应持的态度及对发展航母的思考角度。  相似文献   

17.
“卡伯特”号航母是美国“独立”级航母的第七艘,是美国海军第二艘以“卡伯特”命名的舰只。它是以“威尔明顿”号轻巡洋舰(CL-9)的名义开工建造的,1942年6月2日,正在建造中的CL-79更改舷号为CV-28,6月23日更名为“卡伯特”号。1943年4月4日,“卡伯特”号航母在纽约海军造船厂下水,同年7月15日改为轻型航空坶舰,舷号为CVL-28,7月24日服役,舰长为休费尔海军上校。  相似文献   

18.
《船艇》2008,(4):44
近日我国首艘具有自主知识产权的2000车位滚装船,在长江航运集团金陵船厂正式开工。这艘2000车位滚装船,是金陵船厂为深圳长航实业发展有限公司批量建造的6艘同类型滚装船中的第一艘。该轮总长140.50米、型宽24.40米,型深22米,一次最多可装载中型轿车2200辆。首艘2000车位滚装船将于2008年8月30日下水,2009年4月30日交船。  相似文献   

19.
“菲律宾海”号航线(CV-47)是美国海军埃塞克斯级航母的最后一艘,1944年8月19日在伯利恒钢铁公司开工建造,1945年9月5日下水,1946年5月11日入役,舰长为康威尔海军上校。  相似文献   

20.
广州中船龙穴造船有限公司日前为中国海运油轮公司建造的第二艘30.8万载重吨超大型原油船(VLCC)开工点火,这也是龙穴造船公司投产以来建造的第二艘VLCC。目前,龙穴造船公司承接的订单总量已超过400万载重吨。今年,龙穴造船已有3艘大型船开工建造,可望于2010年提前达到年造船212万载重吨的设计能力。  相似文献   

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