雪域高原上的越野骑士我与西藏马头行者越野车俱乐部

西藏马头行者越野车俱乐部成立于2005年3月，是目前西藏唯一一家由西藏体育局批准注册的越野车俱乐部。俱乐部为汽车越野探险者和旅游者提供活动方案策划、野外向导、技术交流、汽车旅游野外装备器材的租赁与购买、专业越野探险信息咨询、旅游代理等服务，并作为“中联车盟”和“米其林”轮胎在西藏的指定救援机构为各兄弟俱乐部和自驾游客提供野外支援。在2005年度的拉萨——加德满都越野车集结赛上，俱乐部凭借车手的优异表现和超强的专业技能赢得了同行的一致赞誉；在2006年的西藏首届场地越野赛上，俱乐部车手获得了四缸组的冠军。成立两年来，俱乐部已发展会员500余人，其中包括数十名港澳台胞，组织各类越野活动十余次，现已成为西藏颇有影响力的越野车俱乐部。[编者按]     

爱拼才会赢——我与驼峰越野俱乐部

2003年成立的四川成都驼峰越野俱乐部，是由一群越野车爱好者自发组织，以驼峰航线命名，以汽车越野、户外探险、社会慈善旅游为主的非盈利性民问组织，到目前为止已拥有注册会员上千名，有车会员数百名。是目前四川省内最大的越野俱乐部。[编者按]     

四天四夜 生死考验——记广东陆风越野车队穿越罗布泊

广东大华陆风汽车运动俱乐部,前身为广州陆风汽车越野俱乐部,成立于2003年9月,目前有一般会员1000多人,陆风车队赛手(业余)20人,基本上都是由陆风车主组成。俱乐部是以组织开展汽车主题活动、弘扬汽车文化为主,以进行各种形式的汽车运动、文化交流活动为辅的组织,并希望以此为纽带,带动汽车运动发展,协同汽车爱好者"宣扬个性,挑战自我"。俱乐部还拥有一支越野车队——陆风车队,从2003年至今,在全国各地大大小小的越野赛事中获得了20多个冠军。     

将越野进行到底——记宁波三江汽车越野运动俱乐部

宁波三江汽车越野运动俱乐部是由汽车运动爱好者自愿组成的非赢利性群众体育团体组织。作为宁波唯一的专业汽车运动俱乐部，俱乐部拥有中汽联赛手证的赛车手8人，专业机修师、汽车教练及其他专业证书的5人，还配备拥有行医证的队1名。拥有注册会员2000多人，日常参加活动约50辆越野车。目前，俱乐部正在筹建国内最大规模之一的场地越野赛赛场，筹办全国汽车场地越野赛和巡回赛，并拥有专业的越野赛车队，参加各级越野比赛。同时，已着手实施三次进藏、环游中国、穿越罗布泊、横穿非洲等活动的计划。[编者按]     

爱拼才会赢 我与驼峰越野俱乐部

2003年成立的四川成都驼峰越野俱乐部,是由一群越野车爱好者自发组织,以驼峰航线命名,以汽车越野、户外探险、社会慈善、旅游为主的非盈利性民间组织,到目前为止已拥有注册会员上千名,有车会员数百名。是目前四川省内最大的越野俱乐部。     

雪域高原上的越野骑士 我与西藏马头行者越野车俱乐部

西藏马头行者越野车俱乐部成立于2005年3月,是目前西藏唯一一家由西藏体育局批准注册的越野车俱乐部。俱乐部为汽车越野探险者和旅游者提供活动方案策划、野外向导、技术交流、汽车旅游野外装备器材的租赁与购买、专业越野探险信息咨询、旅游代理等服务,并作为"中联车盟"和"米其林"轮胎在西藏的指定救援机构为各兄弟俱乐部和自驾游客提供野外支援。在2005年度的拉萨——加德满都越野车集结赛上,俱乐部凭借车手的优异表现和超强的专业技能赢得了同行的一致赞誉;在2006年的西藏首届场地越野赛上,俱乐部车手获得了四缸组的冠军。成立两年来,俱乐部已发展会员500余人,其中包括数十名港澳台胞,组织各类越野活动十余次,现已成为西藏颇有影响力的越野车俱乐部。     

“海”的胸怀“豹”的力量——我与浙江舟山普陀海豹越野车俱乐部

浙江舟山普陀海豹越野车俱乐部成立于2006年7月，目前拥有会员100多人，是以开展越野运动为主，各种形式的汽车文化交流活动为辅，展示海岛自然风光，弘扬越野精神为核心的社会群体。海豹越野车俱乐部建立在中国最大渔港——沈家门渔港。美丽的渔港、辽阔的大海、淳朴的人民中涌现出了一群挑战极限、超越自我、互助互爱的越野爱好者团队。他们继承着渔民父辈征服自然、风浪同行的勇气和精神，在陆地中体验越野冲浪，提高自身战胜困难的能力。     

我是猎人 我是天使：天使MM玩转越野

佛山市赛车运动协会南海猎人越野俱乐部，于2002年12月12日正式成立，短短的几个月时间，从几个兴趣组织者发展到现有会员一百六十多人的规模。该俱乐部2003年，2004年连续获得中国汽车运动联合会颁发的“全国汽车越野锦标赛优秀车队奖”，并名列全国三大越野俱乐部之一。[编者按]     

国内轻型越野汽车的现状与发展趋势

概括地介绍了国内轻型越野汽车的现状与发展，分析了轻型越野汽车昨天的辉煌和今日滑落的主要原因；探讨了未来国内轻型越野汽车的市场前景和WTO对国产越野车的挑战与机遇；指出国内轻型越野汽车厂家应积极行动、自主创新、更新产品、采用现代化管理系统，提高市场竞争力，挑战和创新是国产越野汽车今后发展的希望所在。     

MOVE AROUND在天堂和地狱间游走——走进可可西里无人区

浙江温州越玩越野俱乐部成立于2006年9月，是由一群充满激情、自信上进的汽车爱好者组成。俱乐部以开展汽车越野运动和自驾旅行活动为主，组织各种形式的汽车文化交流活动为辅，开发各类相关产业，不定期组织各类自驾越野、野营、探险等活动。通过会员制的形式，倡导互助互爱的团体精神及无私奉献的爱心。俱乐部目前拥有会员300多人。[编者按]     

陆风:成就越野梦想--第二届全国汽车场地越野锦标赛花絮

2004年12月20日，第二届全国汽车场地越野锦标赛总决赛在广州花都芙蓉度假村越野基地顺利落幕，这也标志着历时9个月，由全国近20个省市数十支车队数百位优秀越野车手参加的第二届全国汽车场地越野锦标赛在2004年的年末成功完成了它共计8站的全部赛程。     

挑战与探险同行——我与新闻挑战者越野俱乐部

新疆挑战者越野俱乐部2005年8月成立，以组织、承办各项汽车赛事为主。主旨在于拓展汽车文化、传媒赛事领域，传播汽车知识。俱乐部还不遗余力地研发探险旅游精品线路、参与各种汽车赛事，开展各项汽车运动、提供最新资讯平台、组织广大会员活动，以服务于天下越野爱好者。俱乐部目前有会员200多人。     

伊甸园传说——犀牛越野四驱车会

随着汽车运动的发展，中国国内汽车俱乐部也如雨后春笋纷纷建立起来。目前，全国以汽车救援为主的专业营业性汽车俱乐部共有300余家。林林总总，多不胜数，但一般自发性的过手松散，专业类的过于功利，有违“俱乐部”休闲的本意。到底什么样的俱乐部才是众位越野爱好者心中的伊甸园呢?犀牛越野四驱车会为我们开创了一条新路。     

跃马巅峰之巅——记成都极地越野车队穿越阿里

四川成都极地越野运动俱乐部成立于2002年,现有会员500多名,俱乐部是非盈利性质的社会团体．以发展汽车运动为核心,弘扬四驱文化,秉承以人为本、以车为主的精神,体现自我,挑战极限,俱乐部以会员制形式向广大汽车运动爱好者提供汽车运动服务。以四驱运动为枢纽,通过组织各类汽车越野比赛．开展各种形式的汽车文化交流活动,形成相应的特色文化氛围和生活社交网络一俱乐部拥有专业的越野场地、会所、四驱专门店和网站．全面发展,不断完善。[编者按]     

四驱越野车的驾驶技巧

超野车近年受到了更多爱车族的青睐，在我国土地辽阔，地形变化复杂的条件下，决定了越野车的发展和越野汽车的广泛用途，所以开好越野汽车，掌握好汽车越野驾驶技巧是很重要的。     

业有专精——昆明陆战越野车队

严格说来．陆战并不是—个俱乐部。它象—个军队多过于象其他“俱乐部”式的松散组织。严密的结构、正规的公司化运作和职业化管理在国内众多越野车队中更有“超前”的意义。在国内越野风潮日趋高涨的今天，随着越野运动被越来越多的人认同和接受，国内的越野市场也日趋壮大和成熟，用正规化的管理和运作来规范和引导它，是陆战成立的初衷。     

特种驾驶攻略 成就驾驭高手2007 第二届帕拉丁纵情驾驭体验营报道

8月17日,由郑州日产汽车有限公司赞助,百路驰轮胎倾力支持、帕拉丁汽车俱乐部主办的"特种驾驶攻略成就驾驭高手——2007第二届帕拉丁纵情驾驭体验营"活动在新疆鄯善县境内的库木塔格沙漠拉开了序幕。本次活动吸引了来自全国各地众多郑州日产用户,俱乐部会员、自驾游爱好者及汽车越野发烧友参加。     

“海”的胸怀 “豹”的力量——我与浙江舟山普陀海豹越野车俱乐部

浙江舟山普陀海豹越野车俱乐部成立于2006年7月,目前拥有会员100多人,是以开展越野运动为主,各种形式的汽车文化交流活动为辅,展示海岛自然风光,弘扬越野精神为核心的社会群体。海豹越野车俱乐部建立在中国最大渔港——沈家门渔港。美丽的渔港、辽阔的大海、淳朴的人民中涌现出了一群挑战极限、超越自我、互助互爱的越野爱好者团队。他们继承着渔民父辈征服自然、风浪同行的勇气和精神,在陆地中体验越野冲浪,提高自身战胜困难的能力。     

北京越野群体2009新春联谊会

春节前由北京万里达安发起,北京市汽车摩托车运动协会支持,各越野车俱乐部积极参与的——“如果爱”越野群体2009新春联谊会在北京举行。     

越野驾驶 4大心法

要确保越野的安全,除了座驾性能要出色外,更要掌握越野驾驶四大心法. 1 越野车是粗豪型的汽车,不过开越野车时却千万不能粗心大意,也不能心高气傲,进行越野模式时,应保持平常心,