15°-70°钢丝帘布裁断机的性能及特点

15°~70°钢丝帘布裁断机。本生产线主要由导开装置、输入辊道、裁断装置、接取机械手装置、接取输送装置、定位送料装置、自动接头装置、储料输送装置、贴合与包边装置、卷取装置组成。裁切料为钢丝帘布,接头效率大于17刀/min。     

把记忆收藏起来——香港海事博物馆介绍

就找一个炙热的午后吧,到赤柱去。到赤柱的海边去。风烟俱净,天山共色。美利楼就这么安静地出现在你眼里,安静于赤柱一隅。距今已160余年的美利楼是香港仅存的古欧陆维多利亚式建筑,以当年英国大臣美利爵士命名。美利楼原建于中西区,1982年为腾出地方兴建中银大厦而拆卸,砖块逐一封存,其后于赤柱重建。     

浅谈旧路改造工程中的影响因素

在旧路改造工程中,由于改造的复杂性,旧路在所处公路自然区划、交通量、旧路病害类型与程度等许多方面,都可以构成改造方案选择的影响因素。将结合湖北省干线公路改造的实际情况浅谈一下影响旧路改造的几个因素。     

双层Ni-P合金镀层制备及耐蚀性

为研究双层Ni-P合金镀层的高耐蚀性,通过改变络合剂组分和控制化学镀工艺条件,制备了3种不同磷含量的镀层.用XRD,EDS和SEM方法,对镀层的成分、结构和形貌进行表征,并用电化学方法和腐蚀膏法,分别测定了镀层的腐蚀电位和耐蚀性.结果表明:不同的镀液成分和化学镀工艺使镀层的磷含量和组织结构发生变化.随镀层中磷含量上升,镀层组织的变化从晶态到晶态+非晶态,最后到非晶态,使镀层的自腐蚀电位及自腐蚀电流分别增加和下降.在外层为低电位层(-550 mV),内层为高电位层(-295 mV),内外层厚度比为2∶1时,镀层的耐腐蚀性最好.     

多种通信方式系统的一体化航标灯设计

现代海上航运发展迅猛,航海用户对于海上助航标志的服务需求也日益增加,因此,对于航标管理者而言,需要及时掌握航标动态信息,提高助航服务的可靠性以满足用户需求。本文提出一种基于北斗卫星导航系统（BDS）、全球定位系统（GPS）和通用分组无线服务（GPRS）的多种通信方式系统的一体化航标灯器的设计构想,通过多个通信系统的优势互补,提高在偏远海域及远离大陆岛屿的航标管理能力。     

北京新机场线车辆内饰CMF设计

CMF设计对于提升乘客的视觉体验具有重要意义。文章分析了轨道交通车辆CMF设计的特点,阐述了轨道交通车辆CMF设计的基本流程,并以北京新机场线车辆为例,详细介绍了车辆内饰色彩、材料及表面处理的设计过程,并提出了北京新机场线车辆内饰解决方案。     

中德铁路路基填料分类对比研究

随着国家"一带一路"重大战略的提出,为了更好地在世界推广中国铁路技术标准规范,促进其他国家对中国标准的接受和认同。结合利比亚某铁路的路基设计,对德国铁路岩土分类标准、填料类型、填料填筑部位、路基填料的压实指标及标准等方面进行系统分析,同时与中国铁路标准进行相应的对比。研究认为,中德铁路岩土分类、填料分类的主要差别是统一分类法和粒度累积法的区别;路基基床结构主要是单层和多层的区别;而路基的压实指标及标准大致相当,这些差异和相同点对指导使用德国标准的海外铁路项目中路基填料设计具有重要意义。     

设置非机动车等候区的信号交叉口交通流模型

城市机非混行交叉口的管理与控制是交通管理的重要内容.针对信号交叉口设置非机动车等候区的交通组织方式，建立了交叉口元胞自动机模型.对机动车流采用基于经典 NaSch(NS)的改进多车道元胞自动机模型，建立了交叉口换道规则，增加主动减速规则；对非机动车流采用具有侧向运动的扩展多值 CA模型.研究了设置等候区的车流状态特性，以及非机动车密度和等候区纵向长度对信号交叉口的影响.研究结果表明：设置等候区能在一定程度上提高交叉口的通行能力，但长度并非越长越好，当长度过长时在一定条件下会增大对机动车流的阻滞，总体上等候区是一种值得借鉴的方式；非机动车密度对机动车流的基本图具有显著影响.     

海格调整海外战略

海格客车还很年轻,成立于1998年底。仅仅14年,海格大中型客车产销量居全国第二,目前全球市场保有量超过15万辆。2011年,海格客车实现销售23388辆、实现销售额85.5亿元,出口突破3亿美元。随着市场全球化的推进,公司的国际市场份额不断扩大,产品已出口80多个国家、地区。