稳中求进 整合提升 促进物流业持续健康发展——2011年我国物流业发展回顾与2012年展望

1 2011年我国物流业发展回顾2011年,是我国"十二五"时期开局之年。在经济持续较快增长和一系列政策措施的推动下,我国物流业发展取得了新进展。社会物流总需求增速虽然趋缓,但物流专业化、社会化进程在结构调整中明显加快。预计全年社会物流总额可达160万亿元,物流业增加值约为     

2012年中国物流发展报告会在北京召开

2012年1月10日,由中国物流与采购联合会、中国物流学会主办,以"回顾总结2011年,展望谋划2012年"为主题的中国物流发展报告会在北京召开。2011年,在经济持续较快增长和一系列政策措施的推动下,我国物流业发展取得了新进展。社会物流总需求增速虽然趋缓,但物流专业化、社会化进程在结构调整中明显加快。预计全年社会物流总额可达     

物流信息

社会物流总额增幅连降5月 据《上海证券撼报道，中国物流与采购联合会2011年12月20日公布的数据显示，前11个月我国社会物流总额达146．3万亿元，同比增长125％，增幅已连续5个月回落。1—11月，工业品物流总额132．8万亿元，同比增长13．2％；进口货物物流总额10．2万亿元，同比增长4．5％，两者增幅与前10个月比均有所回落。物流实物量增速也有所放缓，但均保持两位数增长。1～11月全社会货运量、港口货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长14．3％、13％和12％。值得注意的是，备受关注的社会物流总费用仍然保持较快增长。1～11月社会物流总费用7．1万亿元，同比增长18．5％。     

2004年中国物流新进展（上）

1．1 社会物流需求继续高速增长，国民经济对物流的依存度进一步提升。据中国物流信息中心统计测算，2004年全国社会物流总额达3814万亿元，同比增长29．9％，是近10年来增长最快的一年。2004年GDP总量与物流总额相比的物流需求系数为2．8，表明经济社会发展对物流的依存度明显增大。     

中国物流信息中心:我国物流运行分析与预测

2006年，全国社会物流总额约为59．7万亿元左右，按可比价计算同比增长17．1％左右，增幅比上年同期提高0．1％，表明我国社会物流总规模仍处于快速增长的阶段。     

物流信息

<正>社会物流总额增幅连降5月1据《上海证券报》报道,中国物流与采购联合会2011年12月20日公布的数据显示,前11个月我国社会物流总额达146.3万亿元,同比增长12.5%,增幅已连续5个月回落。1～11月,工业品物流总额132.8万亿元,同比增长13.2%;进口货物物流总额10.2万亿元,同比增长4.5%,两者增幅与前10个月比均有所回落。物流实物量增速也有所放缓,但均保持两位数增长。1～11月全社会货运量、港口货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长     

物流差异化战略——工程物流

1 第三方物流市场潜力和物流企业现状。根据有关部门测算，2002年中国第三方物流市场的总规模已达400亿元，而且将以每年30％以上的速度增长，这为物流企业发展提供了巨大商机。面对日益增长和竞争激烈的物流市场，国内多数物流企业由于服务理念和服务能力的先天不足，真正从物流领域获得巨大利润的企业不多，物流企业获得的利润也越来越薄。随着我国加入WTO后服务领域对外开放的承诺，物流服务这一市场的竞争激烈程度将大大地加强：因此，制定正确的企业战略，是物流企业生存和发展的关键。     

2004年中国物流与采购行业10件大事

2004年中国物流与采购行业10件大事分别是：①国家9部委发布《关于促进我国现代物流业发展的意见》；②国家发改委和国家统计局批准建立“全国社会物流统计调查制度”；③“物流服务业”首次纳入《国家科技发展中长期规划》；④我国履行人世承诺，2004年12月11日起物流市场进一步放开；     

2004年中国物流与采购行业10件大事揭晓

在2004年12月24日中国物流与采购联合会、中国物流学会主办的“第九次中国物流专家论坛”上，2004年中国物流与采购行业10件大事评选揭晓。2004年中国物流与采购行业10件大事分别是：国家九部委发布《关于促进我国现代物流业发展的意见》；国家发改委和国家统计局批准建立“全国社会物流统计调查制度”；“物流服务业”首次纳入《国家科技发展中长期规划》；     

自贸区下物流与供应链发展新趋势

<正>当前,世界经济仍处在国际金融危机后的深度调整期,我国经济发展步入新常态,着眼于保持中高速增长和迈向中高端水平的"双中高"目标。我国物流业积极调整应对,加快转型升级,主动适应新常态,物流运行保持温和增长。预计全年社会物流总额将超过210万亿元,可比增长8%左右;物流业增加值超过3.4万亿元,可比增长9%左右,两项指标增速与上年相比均小幅放缓,但仍高于同期G D P增速,处于中高速增长区间。社会物流总费用将超过9.7     

坚持科学发展观 走中国特色物流发展道路 全国物流行业纪念改革开放30周年座谈会在京召开

全国物流行业纪念改革开放30周年座谈会11月28日在北京召开。会议回顾了我国物流行业改革开放30年来的历程，总结了走中国特色物流发展道路的经验，提出了加快物流行业改革发展的思路。全国政协原常务副主席、中国物流与采购联合会名誉会长王忠禹，国家发展和改革委经济运行调节局副局长王慧敏到会讲话。     

坚持科学发展观 走中国特色物流发展道路 全国物流行业纪念改革开放30周年座谈会在京召开

全国物流行业纪念改革开放30周年座谈会11月28日在北京召开。会议回顾了我国物流行业改革开放30年来的历程，总结了走中国特色物流发展道路的经验，提出了加快物流行业改革发展的思路。全国政协原常务副主席、中国物流与采购联合会名誉会长王忠禹，国家发展和改革委经济运行调节局副局长王慧敏到会讲话。     

降低物流成本需要综合治理

“九五”、“十五”时期，中国经济总量持续、快速增长，不仅面临资源、能源和环境方面的巨大压力，而且陈旧、低效、粗放、高耗的商品流程，越来越显得“拖后腿”。因此，降低物流成本就显得尤为迫切。据最新估算，2004年，我国社会物流总额达38.4万亿元，同比增长近30%，绝大部分来自采掘加工制造业，由此引起的货运、仓储和管理活动所付出的社会物流总成本高达2.9万亿元，占当年GDP的比重为21%，更远远高于发达国家8%～10%。     

2004年中国物流新进展(上)

1主要经济指标持续增长,物流对经济社会的支撑和带动作用更为显著 1.1社会物流需求继续高速增长,国民经济对物流的依存度进一步提升 据中国物流信息中心统计测算,2004年全国社会物流总额达38.4万亿元,同比增长29.9%,是近10年来增长最快的一年.2004年GDP总量与物流总额相比的物流需求系数为2.8,表明经济社会发展对物流的依存度明显增大.     

中国物流信息中心:我国物流运行分析与预测

1社会物流总额继续保持快速增长2006年,全国社会物流总额约为59.7万亿元左右,按可比价计算同比增长17.1%左右,增幅比上年同期提高0.1%,表明我国社会物流总规模仍处于快速增长的阶段。     

2005年上半年我国物流运行情况分析

从社会物流总额，社会物流总费用及其与GDP的比例，配送，流通加工、包装等现代物流业务，物流增加值，物流固定资产投资等5个方面，对2005年上半年我国物流运行总体情况进行了分析。     

物流商流分离 组成独立产业 提高经济效益

将物流从五大系统商流中独立出来组成独立产业。物流独立出来组建企业集团的优越性：由于大批量集中收购和集中配送，提高了规模效益；减少重复建库，节约国家投资；实行大批量运输，加快流通速度；减少商品损失，保护好国家财产；由于集中储存商品，使批发零售企业可实现零库存；有利于向机械化现代化方向发展；有利于形成物流网络，使商品流通四通八达；有利于保护物流业合法权宜，使物流业健康发展。     

物流信息

2007年物流与采购行业10件大事揭晓 2007年中国物流发展报告会上揭晓了2007年中国物流与采购行业的10件大事。这10件影响行业的大事为：国务院《关于加快发展服务业的若干意见》指出，提升物流的专业化、社会化、现代化水平，大力发展第三方物流；     

下半年国内建筑钢材市场将窄幅振荡

1 有利因素,1.1 短期需求仍比较良好.据国家统计局资料显示，2005年一季度GDP为31319亿元，比2004年同期增长9。4％，增速下降0.1％；另据国家研究机构预测，2005年GDP的增长最谨慎的预计结果在8.5％，最乐观的预计是9-3％，侧面也反映出在2004年高基数基础上，2005年的市场需求依然可观。1-4月份，城镇50万元以上项目累计完成固定资产投资14025亿元，比2004年同期增长25.7％；这一速度较2005年一季度的增长25.3％，反弹了0.4％。从施工和新开工项目情况看，施工项目86650个，同比增加5431个；施工项目计划总投资107597亿元，同比增长26.2％。新开工项目37605个，增加4718个；新开工项目计划总投资15732亿元，增长13.5％。专家认为，固定资产投资出现反弹，主要是由于房地产的投资规模偏大，以及工业品，尤其是上游产品价格上涨过快，吸引了大量的投资。随着4月份以来一系列调控钢铁行业以及相关行业的政策陆续出台，后期效果将逐渐显现，但短期内需求依然可观，而前期不少工地由于行情的不稳定迟迟没有开工，6月份将会集中力度开工。     

铁路物流企业发展路径研究

聚焦现代物流强调的服务和管理理念，分析现阶段制约我国铁路物流企业向现代物流转型发展的薄弱领域，指出组织架构、经营理念、管理水平及服务能力4个方面存在的突出问题，介绍德国等国外铁路物流企业发展经验，提出我国铁路物流企业发展路径，深化组织管理体系变革，包括优化组织架构，改进运营机制；大力提升市场化经营管理效能，包括推进标准化建设、加强集约化经营、强化市场营销服务和加强信息化建设；深入优化创新物流经营组织模式，重点是优化全程物流组织、加快多式联运发展和物流数字经济转型发展。