广东专项整治广湛、广梅两客运班线

5月16目，广东省交通厅在广州召开广湛线、广梅线道路旅客运输市场秩序专项整治会议。此次整治内容主要包括整治国道广州至湛江段（简称广湛线）和国道广州至梅州段（简称广梅线）沿线各市（包括广州、佛山、江门、阳江、茂名、湛江以及惠州、河源、梅州市）道路旅客运输市场秩序，并重点整治沿线各市进入广州市的市际班车市场秩序。广东省交通厅专门成立了广湛线、广梅线客运秩序专项整治工作领导协调小组，并在相关各市交通局（运管局）各设一名专职联络员，     

绥嘉公路绥滨至名山段工程简介

绥嘉公路绥滨至名山段公路工程项目起点于绥滨县城东烟草大厦东侧，与松滨大街和码头道路相衔接，形成丁字交叉，路线沿旧路中心布线，途径连生乡、忠仁镇、福兴乡、江滨农场至名山镇，与名山口岸水泥混凝土路面连接。路线全长99．624km，其中主线95．264km，支线4．360km（其中绥滨支线2．269km；大同支线1．004km；名山支线1．087km）。     

兰青复线明年初将与青藏铁路接轨

截至2008年11月底，兰青复线已经完成投资266亿元，为青海境内总投资额的9491％。按照计划，兰青复线有望在明年初全部完工并运营，实现西宁至兰州双线运营。届时，兰青线与青藏铁路实现接轨，西宁至兰州有望在两小时内到达。     

广州往重庆列车脱轨

6月30日凌晨2时20分，由广州开往重庆的1322次旅客列车行驶至黎（塘）湛（江）铁路广西玉林市陆川县米场镇新民村路段时，因山体滑坡，泥石流将列车机车和后6节车厢冲出轨道，致使黎湛铁路中断行车。     

浅析沈大高速公路汽车运输成本的消长因素

本文采用建成后的高速公路上的汽车运输成本和沈阳至鞍山段新修建的辅道以及鞍山至大连段的２０２线国道等统称为旧路上的汽车运输新成本，去进行效益计算。     

广东省高速公路联网浅析——通信

绪论 广东省高速公路布局规划以“九纵五横两环”为主干．辅以部分复线与联络线．形成以珠三角洲为核心．以沿海为扇面，以沿海港口为龙头向山区和内陆省区辐射的路网格局，规划目标里程8800公里（至2030年）。     

广东省湛江航运集团有限公司

正广东省湛江航运集团有限公司主要从事琼州海峡车、客渡运输,港口装卸、仓储,船舶修理及建造,房地产开发与经营,湛江港湾游,湛江海湾水上交通等业务。公司始终坚持安全发展、创新发展、开放合作、诚信经营的理念,勇于抢抓     

铁路电气化应当加快步伐

本文就我国铁路牵引动力实现电气化和内燃化,长期以来一直有争议的一些重大问题作的述评,在比较了电力牵引和内燃牵引的特点和优点之后,得出在客、货运输繁忙的主要铁路干线和线路坡道陡、隧道多又长的山区铁路干线,积极发展电力牵引,在其他铁路干线和支线,积极发展内燃牵引的结论。提出抓住主要矛盾,加速主要铁路干线电气化,解决目前沿海主要铁路干线运量已处于飽和状态的现实情况,以适应今后二十三年内实现四个现代化,保证铁路当好先行。文中指出我国牵引动力现代化应当是电力和内燃牵引并举,互相配合,协调工作,才能充分发挥电力和内燃牵引两者的特长和优越性,既加快铁路现代化建设,又适应国民经济建设和战备需要,多快好省地完成国家日益增长的铁路运输任务。     

节能减排 全国领先——湛江市成功开发使用液化天然气（LNG）环保公交车侧记

在祖国大陆最南端的海滨城市湛江，她以碧海蓝天、如画风景及四通八达的交通条件吸引了国内外无数游客。最近，这个美丽的城市又以成功开发使用节能减排的液化天然气（LNG）环保公交车，成为了全国率先批量使用这一新能源的城市。这道亮丽的风景线，让省内外公路运输业的行家高手纷至沓来，争相前来参观、学习和取经。今年9月下旬，全省道路运输行业还将在湛江市召开现场会，推介湛江开发使用LNG环保公交车的经验，目标是要将全省汽车运输的油耗和噪音降低，减少尾气排放，达到节能减排、保护环境的效果。     

广州市交委决定——穗班车装“电眼”监控司机

为吸取长途汽车司机陈某边开车边剪指甲、聊天和双手离开方向盘倒水喝等多种影响安全动作的教训，杜绝以上现象，广州市交委从10月7日起狠抓客运班车安全，并将在所有班车上安装视频监控系统。同时，广州市交委对广州市长途汽车运输有限公司广州至湛江班线作出停班整顿7天的处理，并责成该公司主要领导进行深刻检讨，迅速将该事件通报到全市各客运公司。     

交通运输持续稳定发展——1—3季度全省交通运输经济运行分析

一至三季度我省公路、水路运输生产呈现增长态势，运输企业生产有新转机，全行业公路运输平稳增长，港口生产发展迅速，交通工业有望发展；在经济运行中，专业运输在竞争中崛起；要加强交通全行业管理，强化专业运输企业内部管理，优化交通工业产品结构。     

湛汽广州专线直快乘务班获殊荣

湛江汽车运输集团有限公司湛江汽车客运总站广州专线直快班车乘务班最近被广东省质量协会、广东省总工会、共青团广东省委员会、广东省妇女联合会、广东省科学技术协会和《南方》杂志社联合授予“广东省用户满意服务明星”班组称号。     

提速线路(京广线)能力与效益的综合评价

以京广线为主要研究对象，应用ＡＨＰ方法，对于提速不同阶段影响能力与效益最佳组合的主要指标进行了排序，确定了不同提速时期客货对数及客货速度最佳匹配方案，便于在我国铁路干线提速后，通过运输组织和扩能措施，缓解能力紧张程度，实现较大的社会效益和经济效益。     

近代沪宁杭地区铁路建设与运营

沪宁杭交通经济带属于通达临海型铁路经济带，它的形成离不开铁路的建设。19世纪末20世纪初，沪宁、沪杭甬、浙赣、津浦等铁路干线以及其他相关铁路的建设和延伸，对沪宁杭地区的空间活动形成了长期引导，使沿线经济带发展成具有全国意义的经济带。     

广湛高速公路路线方案选择的研究与实践

做好路线方案的比较论证工作，是一条调和公路能否达到预期功能的关键因素，对建设投资的大小起着举足起重的作用，重点介绍了广州至湛江高速公路开平至湛江段的选线情况和实践体会。     

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社会经济效益评价是铁路干线路网规划及建设项目决策的重要前提和依据。本文在系统分析铁路干线建设项目社会经济效益的特点和扩散途径基础上，描述了铁路干线建设与区域经济发展之间的内在机理，建立了系统动力学模型，分铁路运输需求和供给两个子系统，利用Versim软件对铁路干线的社会经济效益进行仿真模拟和测算，同时结合京九铁路阜阳段的实际案例对模型和方法进行了验证，结果较为客观合理。该研究有助于提高铁路建设项目管理及规划决策科学化、规范化水平，为铁路大规模建设时期的项目决策提供依据。     

方大地铁屏蔽门台北中标

近日，方大集团全资子公司深圳市方大自动化系统有限公司的地铁屏蔽门系统首次跨越海峡，签订台北地铁板南、淡水线部分站台地铁屏蔽门产品供货合同，合同金额1050．34万元；中标沈阳至铁岭城际铁路松山一道义段地铁屏蔽门工程，中标金额2538．29万元，这也是方大中标的沈阳第二个地铁屏蔽门项目。     

广东建成538个公路客运站场

近日，全国站场建设与管理研讨会在广州召开。近年来，广东客运站场建设共投入资金20．8亿元，新建站场28个，改造站场45个，站场新增面积125万平方米。至2003年年底，全省共有汽车客运站538个，其中一级站19个、二级站78个；总停车面积310万平方米；候车室面积213万平方米；广州、深圳、湛江、汕头等一批现代化的大型客运站场陆续建成投入使用。     

恒通200辆威龙都市客车交付大同公交

6月25日下午,“恒通客车，大同公交200辆威龙都市客车交付仪式”在恒通工业园内隆重举行。仪式上，恒通客车副总经理蒋更新向大同公交集团副总经理董文荣移交了首批威龙都市客车的金钥匙；恒通客车及大同公交高层代表在仪式上发言，拉开了恒通威龙都市客车服务大同公共交通的序幕。     

恒通200辆威龙都市客车交付大同公交

6月25日下午，“恒通客车／大同公交200辆威龙都市客车交付仪式”在恒通工业园内隆重举行。仪式上，恒通客车副总经理蒋更新向大同公交集团副总经理董文荣移交了首批威龙都市客车的金钥匙；恒通客车及大同公交高层代表在仪式上发言，拉开了恒通威龙都市客车服务大同公共交通的序幕。