船舶复杂配电网络结构可靠性评估

本文介绍了船舶配电网络结构可靠性研究的重要性，根据最优可靠性模型理论和船舶电力系统及陆地电力系统可靠性研究的相关内容，提出了一种基于局部等效法、最小割集法和SDP法的船舶复杂配电网络结构可靠性评估方法和具体步骤，解决了复杂配电网络中共用的线路和设备对可靠性评估的影响，提高了评估精度。     

交直流配电网可靠性比较测试系统设计

舰船电力系统的配电网络包括直流配电网络和交流配电网络,通过对电流和电压的调制,配电网络可以为船舶电力系统用电负载提供高质量的电能,维持船舶的高效运行。因此,配电网络的可靠性具有重要的意义。本文的研究方向是建立一个舰船电力系统配电网络的可靠性比较测试系统,通过对配电网络运行可靠性指标的监测、分析和处理,对配电网络的运行质量进行评估。重点介绍配电网可靠性比较测试系统的整体结构组成,并设计了通信以及数据采集模块。     

舰船交流区域配电网络结构研究

舰船配电网络结构是关系舰船电力系统可靠性的关键因素之一,现有的舰船配电网络结构已不能满足舰船电力系统发展的要求.本文介绍了舰船配电网络结构的技术发展水平,指出了现有配电网络结构中存在的不足.通过分析、研究现有的舰船配电网络结构和相关文献,提出了一种新型的舰船交流配电网络结构.介绍了配电网络结构可靠性指标,并将提出的配电网络结构与不同的舰船交流配电网络结构进行了负荷点故障率和系统可靠性指标比较.结果表明,所提出的配电网络结构具有较高的可靠性,是未来舰船电力系统的发展方向.     

船舶环形区域配电系统的自动化监控技术研究

随着现代舰船技术的发展,舰船电力系统容量不断提升,对舰船电力系统的可靠性提出了更高的要求。舰船的环形区域配电系统很好地解决了电力系统的可靠性问题。本文介绍舰船配电系统常用的几种方式,着重分析了环形配电方式及其优点;讨论舰船区域配电系统及其构成的模块,并给出舰船区域配电系统的结构图,总结了舰船区域配电系统建立的目标;提出2层现场总线的监控系统和3层现场总线的监控系统,并分析2种监控系统应用场景。这对我国舰船区域配电监控系统可靠性的提升有着重要意义。     

基于二次配电装置的船舶分布式智能配电系统研究与开发

针对船舶配电系统体积重量大、拓展性差、智能化程度低等问题,将二次配电装置、固态功率控制器、全船配电控制台应用到船舶分布式智能配电系统中。对船舶配电系统的架构进行分析,建立自上而下全船配电控制台、现场配电板和用电负载3个层次之间的关系,提出船舶分布式智能配电方法。在联调试验和船舶上对该配电系统进行实际应用,研究结果表明:该配电系统提高船舶配电系统的集成优化水平、拓展性、智能化程度,保证了船舶配电系统的安全性、可靠性、高效性。     

火箭炮智能配电系统可靠性分析与设计

在分析某型火箭炮智能配电系统结构和工作原理的基础上,建立了某型火箭炮智能配电系统可靠性模型,进行配电系统可靠性预计,为配电系统设计方案选择提供基本的可靠性数据,通过＂预计-改进设计＂的循环,保证配电系统可靠性设计达到规定的要求。     

基于PLC控制的船舶自动电站的设计

从经济性、可靠性角度着手，提出了用PLC实现船舶自动电站的解决方案，并详细分析了自动电站各种功能实现的具体方法，对船舶配电板的设计与制造有一定的参考价值。     

舰船环形区域配电结构及可靠性分析

舰船电网形式的选择直接关系到电力系统供电的可靠性，其重要性不亚于电站。本文首先对舰船电网形式进行了分析研究，然后利用基于可靠性框图的网络分析法，对几种典型的船舶电网进行了可靠性计算，通过对四种船舶电网的对比分析，得到环形区域配电的可靠性水平高于辐射网结构和电源环形网结构，是舰船电网结构发展的方向。     

码头工程配电系统的接地设计

码头工程配电系统的接地设计是码头电气设计的重要内容,合理设计配电系统的接地,对码头电气工程的安全性(人身安全及设备安全)、可靠性和经济性具有重要的意义,但是接地系统比较复杂、难以理解和把握、设计文件中经常存在安全隐患。根据10 kV电网不同的接地方式(不接地及低电阻接地),对码头配电系统的接地设计进行分析,加深对接地系统的理解,为码头配电系统的接地设计提供帮助。     

舰船配电网络探讨

讨论舰船配电网络的基本特性，包括各种网络，网络的配电方式及各种网络的分析对比，旨在提供适合的电网形式，增加电网的生命力，提高电网可靠性，另外还阐述了网络保护及网络中电缆选取原则。     

配电自动化技术下城市变压器经济性运行

配电自动化实施的主要目的之一就是降低线损、提高配电网运行的经济性。配电网的理论线损主要包括配电线路中导线的电能损耗、配电变压器的铜损和铁损及其它(如电容器)损耗。在配电网的总电能损耗中,变压器的电能损耗占绝大部分。由于配电变压器等数量庞大,是城市配网损耗的主要组成部分,因此开展配电变压器经济性运行是实现电力系统经济性运行的重要环节,是降低供电成本的重要手段,也是一项非常紧迫的任务。实施配电自动化的根本目的是为了改进供电质量,减少停电时间,提高供电可靠性,降低运行费用,为用户提供高质量的服务。     

最近的船用配电板

1.前言配电板是船舶安全航行的动力中枢,但是近来对于电源的可靠性和经济性的要求更高了。基于这样的要求,对于船內电源系统,需要选择一定的电路系统和电源容量。因此,为了发挥电源系统的效能,希望配电板的结构可靠性提高,具有适当的控制和保护系统,而且与安装条件相适应的维修保养要方便。三菱公司采用新技术,制造了滿足这些要     

配电系统可靠性评估的故障遍历算法

在对配电网结构做大量分析的基础上提出了一种实用、快速的配电系统可靠性评估的故障遍历算法。该算法利用图论中的广度优先搜索、深度优先搜索和负荷点到电源点的最小路集,分别确定故障所属断路器或熔断器的动作和隔离开关的故障隔离范围以及负荷点的故障类型,根据负荷点的故障类型,计算系统的可靠性指标。经算例验证,该算法能有效地实现复杂的配电系统可靠性评估,是一种较为实用的可靠性评估算法。     

舰船环形区域配电网络结构可靠性分析

伴随新兴技术的应用,现代舰船配电网的拓扑结构多种多样,而舰船电网结构是关系舰船性能的关键因素,需要从可靠性角度进行严格的论证分析.本文以环形区域配电系统为模型,设计了3种区域内部配电网结构,并借鉴陆地上电网可靠性评估成果,采用网络等效简化思想,对所设计配电网结构与传统干馈式单母线配电结构的可靠性指标进行定量计算和分析比较,从而选择出高可靠性的区域配电网结构.     

基于组态王的船舶配电系统监控软件研制

为了提高船舶配电系统监控软件的通用性、可靠性和稳定性,降低编程工作量,利用组态王研制出船舶配电系统的监控软件.整套监控软件能对船舶现场电气设备进行实时监视、协调及控制;实时采集和显示设备的电气参数,对设备出现的各种故障进行相应的处理与保护;友好的界面操作系统、简易的操作环境,使系统更人性化.     

配电自动——实现运行可靠性的工具

回顾了配电自动化技术的发展历史，阐述实施配电自动化的必要性，介绍其功能、结构、类型等，最后就实施配电系统自动化应注意的问题进行了探讨。     

基于FPGA＋DSP舰船监控单元的开发

网络通讯技术的发展使得配电自动化技术得到了空前发展。但舰船电力系统的配电智能化还处于探索阶段。对常用的三种微处理器的功能进行分析比较后,本文开发了一种以DSP＋FPGA为控制核心的舰船监控单元,对该单元的硬件系统及软件进行了详细论述。实际应用结果表明该单元具有实时性高、可靠性好、通信接口丰富的特点,在舰船电力系统具有很好的应用前景。     

船舶配电监测信息采集装置研究

针对船舶配电网络运行的监测和管理水平相对落后的问题，本文提出了配电监测信息采集装置的研制理念与设计方法，并概述和分析了信息采集装置的工作原理、设计和应用。该信息采集装置实现对所管辖配电设备内部多路配电馈线终端的电力参数信息的采集、集中、处理、故障检测、本地显示及通讯功能，有效地改善了船舶配电系统运行数据的收集和监测的手段。     

基于克隆算法的船舶配电网络故障恢复研究

配电网络是连接船舶电站和船载用电设备的桥梁,其安全性、可靠性决定了船舶的正常航运。船舶配电网络的故障恢复是指利用分段开关和联络开关的功能,改变整个配电网络的结构,进而避开故障节点使配电网络恢复正常。本文系统介绍克隆算法和模拟退火算法,进行船舶配电网络的故障恢复多目标重构计算,并在此基础上研究了船舶配电网络的故障恢复技术。     

框架断路器操作机构设计可靠性浅析

框架断路器运用于船舶主配电供电系统,其操作机构是影响框架断路器安全可靠运行的关键部件。首先介绍了操作机构的工作特点;然后分析了影响机构可靠性主要因素,提出了一系列不利因素的改进方法,提升了操作机构的运行可靠性,为高可靠性框架断路器操作机构的设计优化提供了理论借鉴和技术手段。