智能电源屏模块时序问题分析与对策

主要从电源屏模块工作原理、日常维护、故障处理等方面对铁路智能电源屏进行解读,对模块时序问题的典型案例进行分析并提出针对性的建议措施.     

信号电源屏空气开关容量的计算方法

针对目前国内多条铁路的供电电源侧与电务负荷侧的开关容量不能满足分级防护的要求,具体分析原因;通过例举国内信号电源屏制造商针对信号电源屏输入侧空气开关容量的不同计算方法,提出最终解决方案。     

浅析既有线智能型电源屏的更换

针对电源屏的更换,在电源屏设计、施工调查、施工准备和施工组织等方面进行了分析,并对电源屏更换过程中容易出现的问题,提出了解决方案和注意事项.     

浅谈信号智能化电源屏的日常维护

本文介绍了引起智能化电源屏故障的主要原因.同时对如何规范信号智能电源屏维护工作,减少智能电源屏故障提出实施方案。     

铁路电力与信号设备供电匹配性分析

铁路工程中由于信号电源屏与供电系统开关电流整定不匹配,经常导致事故时开关越级跳闸。通过分析信号负荷的特点及信号、电力两专业对信号负荷电流的计算过程,发现二者所遵循的标准以及对系数的取值存在差异。电力专业计算结果更接近于实际,而信号专业计算结果偏大,造成电流整定不匹配。通过分析开关的保护特性,提出对于信号负荷占变压器容量比重较小时,信号机房配电开关采用隔离型,信号电源屏进线开关与变电所开关实现选择性保护的配电方案;信号负荷占变压器容量比重较大时,电力供电设远动功能,便于快速恢复供电。此方案已在多个工程中采用。     

智能电源屏维护与故障处理

随着我国铁路运输向高速、重载、信息化的方向发展,铁路信号对电源屏的供电质量和安全性、可靠性提出了更高的要求。智能化电源屏以模块化、智能化、综合化等独特的优势,正逐渐代替原来传统分立式电源屏。现就智能电源屏在维护及故障处理方面进行如下总结。     

信号三相电源防雷元件"0”接配线的改进

根据<信号维护规则>380 V电源的防护原理,在对黎塘驼峰信号楼电源防雷保护开关箱内防雷元件端子板进行配线检查时,却引发了电源屏"0”线断电.经核查配线(图2),380 V三相四线制外线输入电源"0”线,从电源箱引入至防雷保护开关箱a点,再用1根短路线引至b点,并从b点引入一线至电源屏"0”线.由于b点的压线螺丝松动,检查配线时受外力触碰,使"0”线在b点接触不良,引起"0”电源不能送至电源屏,使两路三相电源同时中断,造成信号楼信号设备无电.     

柳南驼峰空压机电源电路改进

1 现状调查 柳南驼峰打风空压机在2012年初更新换代为双螺杆空压机.该设备在使用过程中曾发生电源屏开关跳闸的现象,导致空压机不能正常运行,存在很大的安全隐患.对此,经过多次的现场调查、测试,发现外电网干扰很大,三相电流不平衡,导致了电源屏跳闸.     

关于电源屏“断电续供”问题的探讨

对电源屏“断电续供”问题提出的原因进行了分析，提出了续供参数及解决的方法。     

电源功耗需求计算设计优化

地铁中电源屏容量计算是系统集成项目确定电源屏配置的重要工作,目前只有大铁有电源容量计算相关标准。地铁项目中,电源屏的配置较多依据以往经验进行,未形成标准的计算方式方法,因此各项目电源屏的配置情况各不相同,导致电源系统成本也参差不齐。旨在通过现场实际测试和理论计算结合形成地铁行业电源容量计算标准。     

攻克PDZ-1型电源屏参数稳压器频繁故障技术难题

电源屏作为信号设备的心脏,其特性变化直接影响信号设备运用安全.自1998年移频自动闭塞设备在临汾电务段管内投入运用以来,PDZ-1型电源屏参数稳压器输出电压多次出现异常,造成其指标值不符合<维规>的技术要求,影响信号设备正常工作,危及行车安全.     

接触网开关通信故障的分析及处理

接触网开关通信故障直接影响接触网开关的遥控操作和遥信上传,给设备正常运行和检修等都带来很大困扰。通过对本段不同原因导致的接触网开关通信故障进行分析,寻找规律,积累经验,提高应急处置水平。     

25Hz电源屏自激问题的分析和处理

25Hz信号电源屏的田字型铁磁变频器具有电路简单、运行可靠、抗雷害效果好、抗过载能力强（过载30％可连续工作），并且当外线发生短路时有自动保护等功能。虽然随着电子技术的发展，又出现了25Hz电子变频器，但在相当一段时间内2种制式依然会并存。目前，北京局管内京秦线、京广线、丰沙线仍大量使用田字型铁磁变频器制式的25Hz电源屏。     

无人值守车站远动控制信号电源屏的应用

为了实现无人值守车站信号机械室或区间信号中继站等,发生信号电源故障时备用电源屏的迅速切换,开发无人值守车站远动控制信号电源屏切换系统。介绍系统的工作原理、主要功能的实现以及应用优势。系统在主用电源屏障时可实现远程自动切换至备用电源屏,转换时不影响信号设备正常使用,为运输生产提供了有效保障。     

一种通用模拟量及开关量信号采集板卡的设计

为实现铁路信号电源屏模拟量及开关量信号采集的通用性,开发了以STC12C5A08S2型单片机为控制核心的采集板卡。板卡通过调整斜率的方式校准采集数据,可通过RS-485接口、Modbus-RTU协议与工控机或HMI进行通信。     

铁路信号电源屏供电方案浅析

基于近年来铁路信号设备的变化,针对不同用户、不同制式对信号设备用电的实际需求,分析和比较了普铁的集中稳压方案、热备稳压方案和交流模块并联方案,以及客运专线铁路UPS并联方案、高速铁路UPS双母线方案等主流信号电源屏供电方案的工作原理、特点和不足,提出铁路信号电源屏的发展建议。     

基于物联网平台的电源屏监测系统研究

电源屏是铁路行业专用的供电设备，其状态是否正常直接影响信号设备的工作状态，进而影响行车设备的安全和运输效率。针对目前非智能电源屏监测系统中存在的数据分散、利用率低、可视性差等问题，利用物联网技术和大数据技术，同时引入专家规则，设计并实现了基于物联网平台的电源屏监测系统，既解决了数据“孤岛”问题，又实现了故障预警、统计分析、健康评估等功能，加快了智慧铁路建设的步伐。     

基于单片机技术的感应调压器控制器

感应调压器目前广泛运用于铁路信号电源屏中,它对铁路信号的正常运行有着不可替代的作用。本文基于单片机强大的数字处理能力和控制能力,研究出具有过电压、过电流、缺相(相序)保护以及输入电源频率跟踪和动态适应输入电源波动等功能的感应调压器控制器,克服现有的控制器的不足,大大提高了调压器的可靠性,确保了信号电源屏的正常工作。     

智能化电源屏典型故障分析及处理措施

电源屏是信号设备的咽喉。智能化电源屏属于铁路电务新型信号设备,就北京津宇嘉信公司PMZⅡ智能化电源屏的一些典型故障,特别是能引起电务设备大面积瘫痪的故障进行剖析,供同行参考。     

电源屏输入空开跳闸的原因分析及解决方案

通过对电源屏转换电路的分析,找出电源屏输入空开跳闸的原因,研究解决问题的方法,减少外电网波动冲击带来的电源屏故障。