BAQ5120GXS型和BAQ5130GCS型清扫车

ＢＡＱ５１２０ＧＸＳ型和ＢＡＱ５１３０ＧＣＳ型清扫车北京市公路局罗朝东蒋彬近年来随着我国高等级公路的建设，对高档、高效的道路清扫车需求量越来越大，但国内清扫车的生产则处于刚刚起步阶段，设计水平低，其产品的可靠性、清扫效率很难满足高等级公路的养护需要，...     

中型载重汽车可靠性与维修性统计分析

本文对两种典型的国产中型载重汽车ＥＱ１４０和ＣＡ１４１的可靠性和维修性作了统计分析。结果表明：ＥＱ１４０的平均故障间隔里程ＭＴＢＦ约为１７７６ｋｍ，平均修复时间ＭＴＴＲ约为１０．３９ｈ；ＣＡ１４１的ＭＴＢＦ约为１８２１ｋｍ，ＭＴＴＲ约为９．８８ｈ。两种汽车的最薄弱总成均是发动机，而最难维修的则分别是ＥＱ１４０的后桥和ＣＡ１４１的变速箱。上述结果可供制造与使用部门参考。     

CQJ—SHZ22型清扫车总体设计

阐明了清扫车总体设计的方法和重要性，介绍了ＣＱＪ－ＳＨＺ２２型清抛车的总体设计方案，并对轴荷分配，稳定性，通过半径等进行了设计计算。     

全浮式汽车半轴可靠性模糊优化设计

汽车全浮式半轴是受转矩作用的典型轴类零件。文中用机械模糊优化设计原理。建立了其可靠性模糊优化设计数学模型。有模糊综合评判，采用最优水平截集法求解。得到满足可靠度等约束条件的重量最轻的最优解。并以ＣＡ１４１半轴为例进行了实例计算。     

模糊优化在刚性路面设计中应用的探讨

文章针对刚性路面设计中存在模糊性，运用模糊集合理论与方法，在刚性路面普通优化理论的基础上，建立了考虑约束条件模糊性的优化设计模型，并利用水平截集法成功地求解了该模糊优化设计问题，该提出的模糊优化设计方法普通优化设计更科学合理，具有一定的实用性。     

电动清扫车作业电机的转速和转矩的模糊控制

根据电动清扫车作业电机的工作特点,利用MATLAB软件中的模糊逻辑工具箱设计一个作业电机的模糊控制器。研究结果表明,电动清扫车的作业电机运用模糊控制器得到了良好的控制效果,能够很好地满足清扫车作业的需要。     

QFC—5型微电脑发动机综合测试仪的应用

本文通过ＱＦＣ－５型微电脑发动机测试仪的波形显示，介绍汽油发动机点火系的故障分析。     

吸扫式路面清扫车电气控制系统

针对吸扫式路面清扫车电气控制系统实施清扫作业控制的复杂性，主要介绍了单片机技术在高等级公路清扫车电气控制系统上的应用及保证系统工作可靠性的措施。     

三种汽油机在CN6590轻型客车上的使用分析

北泉牌ＣＮ６５９０系列轻型客车曾匹配ＣＳ４９２Ｑ、ＣＦ４Ｇ２５和ＣＦ４Ｇ２７三种汽油发动机。本文首先对装用此三种发动机后整车的动力性进行计算分析；然后，根据最大限度发挥发动机性能并保证整车有较佳动力性和合理的经济性的设计原则，确定一种与整车、底盘传动系最佳匹配的发动机。     

描述与控制工程进度的S曲线法介绍

招标承包公路工程项目进度控制是监理工程师“Ｔ．Ｑ．Ｃ．Ｃ．Ｒ”控制中的重要内容之一。简述了ＦＩＤＩＣ合同条件中的进度监控要求，分析了国内惯用的进度控制方法，提出了工程进度描述与监控的Ｓ曲线法，并给出了实例。     

东风柴油车怠速时变速器噪声的研究

针对东风牌汽油车存在变速器怠速噪声问题，对设计的两级非线性离合器减振器进行了试验，研究和对结构参数、工艺的优化设计分析，得到了一种适用ＥＱ１０９２Ｆ柴油车的多级变刚度离合器，解决了柴油车变速器怠速噪声过大问题。     

汽车零件的可靠性优化设计

评述了常规的按静强度或经验类比设计方法的不合理性，以ＥＱ１０９０Ｆ载重车的后桥壳为例，探讨了可靠性有限寿命设计方法在减轻质量方法所存在巨大潜力。     

汽车QFD分析

本文介绍了以满足用户要求为目的并能提高产品质量的质量分析方法－ＱＦＤ方法，并按照ＱＦＤ方法设计调查项目，获取必要的数据，对汽车行业进行ＱＦＤ分析，给出了质量分析表及分析结论。     

大修汽车可靠性评定研究

根据中国汽车维修的特点，结合中会人民共和国行业标准“ＱＣｎ评定方法”，对大修竣工汽车整车可靠性的评定，在调研基础上，提出了自己的意见和建议。     

应用质量功能展开（QFD）开发汽车新产品

汽车新品的效率和效益日益为成国汽车市场竞争的焦点。本文探讨了如何把ＣＥ与ＱＦＤ方法结合起来提高汽车新产品效率和效益的有关问题。     

智能清扫车用高速开关阀动态与温升耦合特性

高速开关阀是智能清扫车领域转向、清扫系统等关键元件，其控制精度与安全性取决于高速开关阀的频响与发热特性。高速开关阀的频响越高，其发热越高，从而降低其可靠性。针对高速开关阀的动态特性和温升特性的规律不明确的问题，利用有限元方法建立了阀的多物理场耦合模型，对高速开关阀的工作过程进行数值模拟，研究其动态特性和温升特性规律。该有限元模型可用于对高速开关阀的高频响与高可靠性的优化设计，能大幅降低优化设计成本和时间。     

电动清扫车转向机构的优化设计

本文通过分析山东迅力特种汽车有限公司研发的第一代电动清扫车的电动清扫车转向机构的结构特点,找到优化结构的方法并进行优化设计,简化了转向机构的结构,降低了成本,提高了转向的正效率,使转向变得更加灵活。     

基于模糊学方法的气门弹簧可靠性多目标优化设计

考虑可靠性等约束条件，以气门弹簧质量最轻、刚度误差最小为优化设计目标，用线性加权组合法对多目标优化设计模型进行求解，采用模糊学方法对加权系数进行模糊评判，求出最优加权系数。该方法有效而实用，对求解多目标优化设计问题具有实用意义。     

试验场特定路面对汽车振动响应的影响

针对某试验场的固定路面，通过数据采集处理，分析了ＥＱ１０９２Ｆ型中型载货汽车车架、车身和转向系统在路面随机激励下的响应，研究了响应能量随路面状况的变化规律，为制定试验场快速可靠性试验规范创造了条件。     

清扫车盘刷转速模糊控制设计

针对道路清扫车的盘刷转速控制问题,设计了盘刷转速模糊控制器,应用MATLAB进行了模糊控制器的模拟,构建了道路清扫车盘刷转速模糊控制系统。