汽车发动机电控燃油喷射系统浅谈

发动机电控燃油喷射技术的发展汽车发动机电控燃油喷射系统(EFI)是借鉴飞机发动机汽油喷射技术而诞生的,并伴随着电子控制技术的不断发展和燃油消耗与尾气排放法规要求的逐步提高而发展成熟起来的。1934年,德国采用怀特兄弟发明的向飞机发动机进气管内喷射汽油来配制燃油混合气     

电喷发动机技术通俗讲座（一）——第一讲 认识电喷

汽车发动机电子控制技术是借鉴飞机发动机汽油喷射技术而诞生，并伴随电子控制技术的发展和汽车油耗法规、排放法规要求的逐步提高而发展到当今水平的。其发展经历大致如下：1934年，德国采用怀特（Wright)兄弟发明的向发动机进气管内连续喷射汽油来配制混合气的技术，研制成功第一架采用燃油喷射式发动机军用战斗机。     

日本富士重工即将登陆中国

日本富士重工业株式会社成立于1953年,世界500强之一,它是世界上技术领先的飞机、汽车、摩托车、发动机制造厂家和有预见性的企业.主要生产汽车、摩托车.同时也制造飞机和各种发动机.     

新型航空蓄电池起动车研制

飞机保障电源车用于飞机发动机启动、检修等场合。现在普遍采用的柴油动力电源车可以满足多型飞机的启动要求,但其工作时噪声大,污染严重,启动时电压和频率波动大。本文介绍了一种新型的飞机保障电源车,以大容量蓄电池作为能源,采用新型大功率逆变器作电能变换装置,可以输出直流和交流电源,与传统的柴油动力电源保障车相比,具有无污染、噪声小、交直流输出安全、稳定等特点,具有良好的推广应用前景。     

从C919首飞想到做强做优重卡“中国心”

正大鹏翱上九天,国人欢欣鼓舞。在中国大飞机研发的宏图中,C919上天还只是阶段性成果,国产长江1000A客机发动机正在研制中,1000A成为大鹏的中国心时,才是中国跻身世界航空强国之日。航空发动机是飞机的心脏,被称为现代工业的"皇冠上的明珠"。有的国家造得出飞机、火箭、飞船,却造不出高性能的航空发动机,航空界的一种观点认为,只有英美的三两家公司才造得出最先进的航空发动机。正因为研     

兵器工业车用发动机专业情报网第十三次全网大会在上海召开

<正>2012年8月9日,"兵器工业车用发动机专业情报网第十三次全网大会暨《车用发动机》编委会工作会"在上海召开。会议以"数字化设计与制造"为主题,邀请国内多位知名专家、学者作专题讲座,并现场观摩中国商飞集团上海飞机设计研究院关于大飞机数字样机虚拟现实和物理样机试飞的3D演示。会议由情报网网长兼《车用发动机》社长甄彦斌主持,中国商飞上海飞机设计研究院副院长叶伟作了"商用大客机C919     

国内车用汽油喷射技术的发展现状

车用汽油喷射技术的应用与发展 发动机的电喷技术,早在第二次世界大战期间,就已应用于飞机发动机上,主要为解决结冰问题,但因成本高,结构复杂,直到20世纪50年代早期,才被应用到汽车上,据说是一位业界前辈从飞机发动机上得到的灵感,正是这个灵感,彻底改变了发动机的命运,当时主要是为了提高发动机的动力性。70年代,由于能源一度紧张,环境污染危及人类的生存,迫使人们寻求有效的     

传统飞机牵引车的现状与发展

飞机牵引车是用于牵引或顶推飞机的作业车辆,是现代机场必不可少的一种地面保障设备。利用飞机牵引车移动飞机,能够节省飞机燃料、减少噪声和排气污染、降低飞机发动机的磨耗。机场内为飞机提供保障服务的车辆多达十几种,其中尤为关键的是飞机牵引车。原因在于其作业过程始终与     

漫谈宝马R32

德国宝马（BMW）公司,1916年3月7日在德国巴伐利亚建立。当时正逢第一次世界大战,宝马专事飞机发动机的生产。巴伐利亚飞机厂（BFW）制造的飞机,曾经创造过32000英尺（9754m）的飞行高度记录。宝马那蓝白相间的徽记,正是这段航空历史的见证。1919年6月,德国战败,签订了凡尔塞条约,被规定不允许生产军用飞机,宝马被迫转产小型发动机,接着又从事汽车和摩托车的生产。     

航空发动机的滑油系统故障诊断专家系统研究

航空发动机的健康状况直接影响飞行的安全性,然而在飞机发动机故障中,滑油系统故障又占相当大的比例,因此本文从滑油系统故障的分析入手,对诊断专家系统总体框架、知识库的建立、推理决策进行了归纳分析,利用BP神经网络推理,初步实现了的诊断专家系统在航空发动机滑油系统故障诊断中的应用。     

飞机地面气源机组动力系统悬置隔振设计

当飞机地面气源机组在平直道路上行驶时,最大的激振源是发动机的振动,路面不平顺度、气缸内燃气爆炸压力、运动件的不平衡惯性力周期性的变化都会使发动机整机系统和曲轴系统产生振动。降低发动机传递到车体的振动,提高车辆的乘坐舒适性和使用可靠性是飞机地面气源机组设计中的一个重要内容,从单自由度振动理论出发,结合有限元仿真软件,对目前某型飞机地面气源机组的发动机动力总成的悬置系统进行静支承分析和模态频率分析,为设计工作提供参考依据。     

一种改进的BRITALUS(布雷顿)循环脉冲涡轮发动机

<正> 根据世界上的能源危机及对环境保护的要求,为了发挥用于机动车、螺旋浆飞机和固定使用的内燃机的充分潜力,需要生产一种新型的发动机。当前总的趋势是要求缩小发动机尺寸,提高发动机的比重量(功率对重量的比值),降低全负荷和部分负荷时的比油耗,同时要能改进机动车的性能(如易于起动,灵敏度高,宽阔的运行速度范围及对多种燃料的适应性),在热力学原理方面还要求达到可能最高的燃烧温度,最短的燃料燃烧时间,在气体膨胀之前完全的燃烧,最低的热幅射传导,燃气膨胀过程中输出最大的机械功时排气温度最低。机械     

桑塔纳发动机出现异响

一辆桑塔纳普通型AFE型发动机,大修竣工试车中发现,当发动机转速在3400r/min时有很强的嗡嗡声,(像过飞机一样)低于或高于这个转速响声不明显,发动机怠速、加速等性能都正常。检查发电机、水泵等附件,均未发现问题。     

福斯SILKOLENE及其电合成油产品介绍

一、福斯SILKOLENE简介 SILKOELENE公司原为英国DALTON公司，1911年开始涉足专业润滑油领域。20世纪30年代，SILKOLENE作为DAIJTON公司的专家级发动机润滑油品牌，已具有相当的国际知名度。公司向英围空军战斗机SPITFIRE提供发动机油（该车发动机为ROLLS—ROYCE生产），为协和飞机提供发动机油，二次世界大战中与美国空军在合成油技术上进行了多年合作。     

SUV飞行秀

Saab(全称为 Svenska Aeroplan Akliebolaget,即瑞典飞机公司)原先是一家军用飞机制造公司一第二次世界大战,Saab 开始生产汽车,并且将制造飞机的技术和经验运用于汽车生产,1947年6月,Saab92原型车问世,该车配备二冲程发动机、前轮驱动、安全车身,外形如同飞机。这个车型是由一群飞机工程师所设计和打造出来的。Saab 独特的设计和制造技术突破了原有汽车产业的传统模式,促进了一系列汽车工业的革新。因此,Saab 在汽车制造业中显得与众不同,它利用集团的优势把卡车、飞机技术融为一体,生产了具有赛车性能的 Saab 汽车。     

颠覆传统:OPOC~发动机在美悄然兴起

对置活塞发动机并非刚刚兴起的新技术,作为二冲程发动机的具体应用形式之一,此类发动机最早应用于飞机上,进而被逐步推广至其他领域。此前,日本富士重工、德国保时捷等公司均在对置活塞发动机方面有所涉及。近年来,随着能源危机的显现,这一高效的动力解决方案再次引起大家注意,目前在美国有多家企业正在研发对置活塞发动机,并力争实现在商用车和乘用车领域的成功应用。     

漫话电子喷射

什么是电喷装置呢?这得从发动机化油器说起。化油器是发动机内混合气生成系统,具有对燃油进行雾化、气化、混合、配剂和定量控制等功能。化油器具有一些致命的弱点,比如混合气浓度过大、油耗多、尾气污染严重,使发动机振动大、易于熄火。据悉,浮子式化油器在工作状况受发动机姿势的影响。飞机在爬升、翻滚时,化油器不     

颠覆传统：OPOC 发动机在美悄然兴起

对置活塞发动机并非刚刚兴起的新技术,作为二冲程发动机的具体应用形式之一,此类发动机最早应用于飞机上,进而被逐步推广至其他领域。此前,日本富士重工、德国保时捷等公司均在对置活塞发动机方面有所涉及。近年来,随着能源危机的显现,这一高效的动力解决方案再次引起大家注意,目前在美国有多家企业正在研发对置活塞发动机,并力争实现在商用车和乘用车领域的成功应用。     

中国航空工业第一集团公司

中国航空工业第一集团公司是一家开发、生产、销售飞机、发动机、机载设备以及汽车等产品的特大型企业集团，是国家授权投资的机构。     

关注排故思维方法的“飞机与发动机故障分析”课程教学设计

故障分析与排除能力是维护保障好飞机所必需的一种高阶能力,培养周期长,培养难度大。本文提出了在“飞机与发动机故障分析”课程教学设计时应关注排故思维方法这个培养重点,并围绕这个观点给出了课程教学的设计思路以及设计思路的基本考量。