浅议车辆安全管理方法上的“四个注重”

车辆安全管理工作是部队安全管理工作的重点，也是各级领导关注的焦点，更是预防事故的热点。我们应当牢牢把握车辆安全管理工作的规律和要求，在管理方法上做到“四个注重”，大力促进车辆安全管理工作的健康、可持续发展。     

做好预防车辆交通事故工作应重点把握四个问题

加强组织领导。强化安全意识做好预防车辆交通事故工作，关键在于严密的组织领导。只有各级领导和机关高度重视，注重思想建设，强化安全意识，各项工作才能真正落到实处。一要加强组织领导，按层逐级管。推动预防车辆交通事故工作的全面落实。实践证明，工作要落实，领导是关键。首先要将车辆安全管理工作摆上重要位置，融入党委中心工作，纳入党委重要议事日程，做到工作经常议、制度经常抓、形势经常分析、检查经常进行，保证预防车辆交通事故工作走向良性发展的轨道。其次要坚持定期召开车辆安全管理工作座谈会。总结经验教训，查摆存在问题，制定整改措施，确保车辆安全管理工作的顺利展开。二要加强与机关职能部门的工作协调，全面系统管，形成齐抓共管的工作局面。预防车辆事故工作的顺利开展．需要有一个整体优化的环境。机关各部门密切协同、齐抓共管，是抓好车辆安全管理的可靠保证。要牢固树立“一盘棋”思想，始终坚持司、政、后、装“四位一体”，分工不分家，司令部门在部队行政管理工作上要把车辆安全管理作为重要内容，政治部门在搞好思想教育和表彰奖励上应做好工作，装备部门在车辆技术保障上要给予积极的支持，后勤军交运输部门在安全行车的具体业务上应实施有力指导，形成密切协作、齐抓共管的合力。三要注重思想建设，强化安全意识，打牢预防车辆交通事故的思想基础。     

抓好车辆安全管理要注重"四个切实"

切实从提高思想认识上增强抓车辆安全管理的紧迫感各级党委和领导要高度重视车辆安全管理工作，把预防车辆事故工作作为实现“两个确保”的重点，定期分析形势，查找隐患，做到警钟长鸣。要坚持抓工作先抓思想、抓落实重抓责任，使车辆安全管理工作做到“五有五到位”（即：党委有安排、各级有责任、任务有分工、检查有标准、奖惩有依据；认识到位、组织到位、措施到位、保障到位、落实到位）。要正确处理好积极主动抓与消极被动防的关系，坚决克服急功近利的短期行为以及消极保平安的错误思想观念。     

强化尽责意识积极主动预防——94855部队扎实做好车辆防事故工作

现代战争作战空间拓宽、作战节奏加快，“车轮子影响战斗力”越来越成为不争的事实。近年来，处于军事斗争准备第一线、担负最先进战机车辆保障任务的空军所属94855部队，狠抓车辆安全管理工作，车辆安全管理正规化水平有了明显的提高，为遂行应急运输保障任务进一步夯实了基础。2006年，该部被空军评为开展“岗位尽职责、车辆零事故”活动先进单位。     

抓好车辆安全管理工作应注重“四要”

要加强组织领导,在“谋”字上用心思实现车辆安全管理,责任在党委,根子在领导,关键是预防。各级党委和领导要牢固树立安全发展理念,强化“责任重于泰山”的安全意识．确实把车辆安全管理工作列入党委的重要议事日程,坚持常抓、常议。加大车辆安全管理工作的组织领导力度,建立和完善主官主管、各级分工负责、全员参与的科学管理运行机制,健全以承包责任制为主体的安全工作网络,     

77226部队突出“四个延伸”抓安全管理

77226部队针对车辆动用频繁、车勤人员外出执行任务较多、思想容易松懈等特点，在管理工作中紧紧抓住车勤队伍这个重点，突出“四个延伸”：即从营区内向营区外延伸、从行为向思想延伸、从静态向动态延伸、从正课时间向“八小时”以外延伸．形成了人人讲安全、处处抓安全、事事重安全的良好局面，有效地遏制了车辆事故的发生。     

65583部队开展“狠抓安全管理，严把车辆四关”活动

为加强军车安全管理,积极贯彻军区提出的“迎接十八大,共创安全年”的目标．近期,65583部队开展了“狠抓安全管理．严把车辆四关”活动。一是严把驾驶员教育关。将车辆安全管理教育贯穿全年．通过多种教育形式,打牢官兵安全行车思想根基。二是严把车辆使用派遣关。坚持车辆使用报批、干部带车、驾驶员选派等制度。三是严把车辆技术检测关。针对常用及战备运输车辆．     

加强车辆安全管理必须在四个方面下功夫

必须在深化教育、提高认识上下功夫思想是行动的指南。树牢安全发展理念，扎实做好车辆安全管理工作，首要的是统一思想，提高认识。一要深化安全发展认识。教育广大官兵深刻领会胡主席关于安全发展的重要论述，充分认清做好车辆安全管理的极端重要性，打牢预防车辆事故的思想基础。二要强化法规观念教育。     

预防车辆事故应消除四种误区

消除消极保安全的决策误区。牢固树立科学防事故的安全观念。近些年，部分领导干部受“事故定乾坤紧箍咒”的束缚，害怕出事故，在处理车辆使用与安全管理的关系上，出现严重偏差，扭曲了车辆使用与安全管理相辅相成的关系，过分强调车辆安全，随意停止动用车辆。要解决这一问题，各级领导干部必须确立科学的安全观念。一要辩证地认识车辆事故。车辆固然靠人操纵，然而汽车是由上万个机器零件组成的，汽车在道路上行驶，难免机件失灵，人驾驶车辆也难免违章和失误，加之交通环境千变万化，发生车辆事故，事出必然，这是客观规律，否则就不是唯物主义。二要认清“疏”与“堵”的关系。预防车辆事故与治水一样，     

安全概念车

在奔驰公司内部，专门用来研究未来安全技术的试验车辆被称为“安全概念车”。在过去的40多年里奔驰研发了30多种这类车辆，我们眼前的这辆车就是他们最新一代的安全概念车     

抓住"龙头"与时俱进推动发展--总后苏书岩副部长在全军预防车辆交通事故集训上的讲话(摘登)

安全工作是军队建设的“保底工程”，不是中心牵动中心，不是全局影响全局。特别是在新世纪、新阶段，要履行好我军的历史使命，完成好推进中国特色军事变革和军事斗争准备任务，安全稳定是个重要前提，抓好部队车辆安全管理工作，大力预防车辆交通事故，是摆在我们面前的一项应当做好、而且必须做好的现实任务。     

落实制度促规范 紧盯难点抓预防——武警新疆总队第五支队狠抓车辆安全管理

近几年来,武警新疆总队第五支队党委高度重视车辆安全管理工作,每季度认真分析本单位车辆安全管理情况,查找问题,总结经验,分析原因,制定对策;针对特点和规律,在预防车辆事故上,党委“一班人”理清工作思路,明确工作重点,突出“四抓”求实效。     

抓好车辆安全管理应着力增强"五性"

统一思想，强化意识，增强车辆安全管理的主动性 一是要端正指导思想。破除各种消极保安全的思想，把抓车辆安全管理工作的着眼点放在提高部队战斗力上。二是要强化法规意识。要将对交通法规和军交运输“两个规定”的学习教育纳入专业训练之中，采取举办讲座、问题解答、知识竞赛、分析典型案例、参观事故现场、观看交通法规图片等形式，加深理解，强化法规意识，     

美国商用车售后市场形态报告

目前在美国市场上，包括轿车、轻卡、越野车等的市场保有量有2．5亿辆，其中商用车拥有大约800万辆。 在美国，一个车辆被认定为“商用车”，也就是公司在命名或注册时既定位为“商用车”。包括运输车队、公司车辆、其它从事商业运输的车辆，当提到“承接承运”的车辆群体为汽车运输公司，汽车运输公司是经联邦运输安全管理局（FMCSA）注册。     

浅谈营运车辆技术管理责任主体与参与方的责任

<正>做好营运车辆技术管理工作,是落实"三关一监督"(即严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术关、严把客运驾驶人资格关和搞好汽车客运站的安全监督)职责的重要保证,是加强道路运输安全管理、保障人民生命财产安全的一项具体要求,是参与方(运管部门、道路运输经营者、维修检测企业)应履行的职责。良好的车辆技术状况是道路运输安全的基础性和技术性保障,严把营运车辆技术关,就是要求严格执行车辆技术等级评定制度,加强营运车辆定期维护和综合性能检测,确保车辆技术状况良好,减少因车辆机械故障造成的事故。在营运车辆技术管理工作中,应明确责任主体,参与方在管理工作中要认真履行职责。1车辆技术管理的责任主体只有加强车辆技术管理工作,才能把好车辆技术关。车     

武警江苏总队扎实抓好青奥会安保任务期间车辆安全管理工作

为贯彻落实总部和总队首长关于抓好青奥会期间部队安全管理工作指示精神．扎实做好车辆安全管理工作，武警江苏总队提前准备，及早谋划，采取多种肜式对任务期间车辆运行、制度落实、遵章守纪等情况进行了检查和规范。     

公共汽车安全设计的实践与思考

作为交通工具的根本——车辆的安全性，是我们密切关注、并不断提升的重点，只有安全的车辆才能最大限度地保护乘员的健康和生命，只有安全的车辆才能为“公交优先”、“公交优秀”政策的实施奠定坚实基础，安全——就是公共汽车的最核心价值。     

抓好汽车分队车辆安全途径浅谈

领导重视，齐抓共管安全工作不是中心工作，却直接影响中心工作任务的完成。只要领导重视，就一定能够掌握预防车辆事故的主动权。一是分队领导要树立安全就是战斗力、安全就是保障力、安全就是最大节约的思想，分队党支部要切实把车辆安全工作列入议事日程。二是要培养选拔好思想好、作风硬、技术精、能力强、爱岗敬业、甘于奉献的战士担任汽车分队骨干。三是要健全组织，建立安全网络。     

车辆安全管理工作存在的问题、原因及对策

一、车辆安全管理工作存在的问题 （一）思想认识不到位。部分领导的重视仅仅是局限在会上强调和口头部署，不能准确掌握驾驶员队伍的思想、工作情况和车辆状况；车管干部和驾驶员对车辆安全管理工作的重点把握不够，没有从根本上将工作落在实处，思想认识存在偏差，给车辆安全管理工作埋下了很大隐患。     

雪域高原的车辆安全守护神——记日喀则军分区车辆技术安全检查员赵永刚

赵永刚，1995年入伍，现任西藏军区日喀014军分区军车技术检查站检查员，负责所在军分区所有执行长途任务车辆在出车前的安全技术检查。自担任车辆技术安全检查员以来，共检查车辆6300余辆次，现场指导排除车辆故障1200余辆次，为车辆安全工作做出了突出贡献，被汽车兵亲切地称为“雪域高原的车辆安全守护神”。多次受到上级表彰，曾先后6次被日喀则军分区评为“优秀士兵”和“优秀教练员”，2006年度荣获西藏军区“优秀士官人才二等奖”。