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1对总成二字的疑问
几年前,有一家修理厂为一辆重型自卸车清洗了空气滤清器和更换了滤芯,80天后车主投诉修理厂,说修理厂没有把空气滤清器通向发动机的软管箍好,软管脱落,未经滤清的空气造成发动机严重磨损上油,要求修理厂按照3个月的质量保证期(老的质量保证期规定)赔偿,理由是空气滤清器是总成,应该执行总成修理的质量保证期。修理厂对损坏原因没有异议,但是他们说,清洗空气滤清器和更换滤芯是小修作业,空气滤清器不是总成,没有那么长的质量保证期。 相似文献
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1.判定空气滤清器滤芯堵塞时,要及时保养或更换滤芯.决定保养或更换的标准是:擦净空气滤清器表面的灰尘后,当用压缩空气由里向外吹灰尘时,若滤芯内、外表面显露出原色,表明滤芯还可继续使用;若滤芯内、外表面颜色反差较大,外表面呈灰黑色,应更换新滤芯. 相似文献
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维护干式空气滤清器时,应将滤芯拿到室外,用压缩空气从滤芯内侧向外吹气,同时转动滤芯,并使吹管沿滤纸折痕方向移动,彻底吹掉滤芯中积存的灰尘。吹洗时,注意不要使吹管离滤纸太近,以免吹破滤纸;也不要用敲打滤芯的办法来清除灰尘,这样会使滤芯损坏或变形。滤芯外部的污物可以用干抹布擦去,滤清器壳体表面及密封安装平面上的尘土,用干净的湿抹布即可擦拭干净。 相似文献
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空气滤清器不清洁空气滤清器不清洁,会使发动机进气阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足。所以,车辆保养中,应按要求清洗空气滤清器滤芯或清除纸质滤芯上的灰尘,必要时应更换滤芯,确保空气滤清器能及时为发动机汽缸提供足量的清洁空气。 相似文献
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用高流量空气滤芯取代滤清器 由于发动机在吸气的过程中会遇到各种阻力,使得实际吸入的空气量并未达到标准,因此要使发动机在排气量不变的情况下增大进气量,就要减小其在吸入空气的过程中产生的阻力。将滤清器改为高流量空气滤芯,便是目前最普遍的改装手法。 相似文献
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现代汽车越来越多地使用纸质空气滤清器,纸质空气滤清器滤清效率高,达99.7%~99.9%。使用纸质空气滤清器,能大大减轻气缸、活塞环和活塞的磨损,延长发动机的使用寿命,但使用、保养不当,效果会适得其反。在使用、保养时应注意以下几点。a.掌握纸质滤芯的特点和清洁方法。纸质滤芯采用微孔滤纸,表面经过树脂处理。当发动机工作时,由于惯性作用,空气经过微孔德芯,使灰尘粘附在滤芯周围,空气进入气缸。清洁的时候不能用水或油清洗滤芯,清洁的方法主要有两种:一种是轻拍法。即将滤芯从壳中取出,轻轻拍打游芯端面,使灰尘脱落,… 相似文献
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空气滤清器对发动机性能的影响及亥姆赫兹谐振器的使用 总被引:1,自引:0,他引:1
CA488发动机进气系统装上空气滤清器后在2000r/min左右性能下降很多,而去掉空气滤清器换成管子后有些转速性能反而有所升高。针对这些情况,比较了实际装车管路、去掉空气滤清器及其前面的管子、仅去掉空气滤清器代之以和滤芯长度相当的300mm长的管子三种进气系统情况时的发动机扭矩、燃油消耗率及进气管内压力波的变化情况,并分析了在CA488进气管中装入亥姆赫慈谐振器对发动机性能的影响。 相似文献
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我国北方大部分地区春天惯有的“沙尘暴”天气,对公路运输及车辆性能会造成一定影响,需引起驾驶员注意。
注意沙尘暴对发动机供油系的影响燃油通过供油系进入缸体内燃烧、作功,向外输出动力。空气滤清器是空气进入缸体的必经之路,如果空气滤清器滤芯破裂而失去滤清作用,当车辆在沙尘暴天气行驶时,沙粒很容易进入气缸而附着在气缸壁上,与润滑油混合后形成大量的研磨沙。 相似文献
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所谓“三滤”,是指空气德清器,燃油滤清器和机油滤清器(机油粗、细滤清器)。“三滤”技术状况的好坏,直接影响发动机使用寿命的长短。通常空气滤清器在车辆每行驶3000km时应进行保养,使用到24000km左右时应更换纸式滤芯;燃油滤清器和机油滤清器在车辆行驶600O~8000km时进行二级技术保养,清洗滤芯和沉淀杯,清除杂质、污水等,并更换纸式滤芯。汽车发动机内部的空气、燃油和润滑油得到良好的滤清,能使发动机的耐久性由10万km,提高到25万km。由此可见,加强“三滤”的保养,可使车辆安全可靠性能得到提高,预防各部机件早期损坏,… 相似文献
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车辆行驶一段时间后,燃油、机油、空气滤清器芯均需进行清洁保养,使其处于良好的工作状态。那么怎样清洁保养滤芯呢。一、燃油、机油滤芯的清洁保养,可采用滤芯洗涤法。先把滤芯放在清洁的汽油中浸泡10分钟,然后用小软毛刷逐片洗刷,除去沾在上面的油污杂质。清洗 相似文献
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连续排黑烟故障的原因与排除①原因。空气滤清器滤芯严重脏污;多数缸的喷油器喷射质量严重恶化;喷油泵供油时间过晚;气门烧蚀或气门脚间隙过小;汽缸不密封。②检查步骤。第一步,拆下空气滤清器滤芯,启动发动机,观察排气管排烟情 相似文献
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涡轮增压器是高科技产品,因此要时常注意保养,如何使增压器和发动机的寿命同步呢?我们得出以下几点经验。 1.保持空气滤清器清洁,增压器进气口前安装了空气滤清器,当空气滤清器不清洁或阻塞会造成涡轮损失,因此空气滤清器要常清理,滤芯要定期予以更换。 2.增压发动机应尽量避免长时间在低负荷下运转, 相似文献
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王秀武 《筑路机械与施工机械化》1990,7(4):26-26
目前,国产压路机安装的柴油发动机的空气滤清装置,多数是柴油机生产厂家配装的单级纸滤芯空气滤清器,滤清器的安装没有避开压路机在碾压工作中荡起灰尘的高集中区,致使空气滤清器工作负荷大,滤芯易阻塞,甚至被吸破,造成空气过滤效果差。尘粒进入柴油机,污染润滑油和柴油,使柴油机过早磨损,特别是气缸套、活塞及活塞环等主要机件,有的只能工作300~400小时,就发生严重排润滑油和曲轴箱“窜气”现象,迫使设备停产修理,不仅花费大量价值昂贵的配件,又影响工程进度。为了把住“病从口入”这一关,保证柴油较高的使用寿命,我们对压路机原配装的空气滤清器进行了改装试验。1 原装空气滤清器的工作环境 相似文献
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空气滤清器是发动机吸入空气的过滤装置,它对于减少气门气缸、活塞和活塞环等机件的磨损,延长发动机的使用寿命以及消除发动机的进气噪声等,都具有重要的作用。 怎样判断空气滤清器滤芯脏污或者堵塞? 当空气滤清器的管道或者滤芯被尘垢堵塞后,由于进气量严重不足,发动机会出现以下故障现象:连续踩踏加速踏板时发动机响声发闷、加速反应迟缓、运转 相似文献