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1.
《交通世界(建养机械)》2005,(7):25-31
1988年上海至嘉定高速公路建成通车,结束了我国大陆没有高速公路的历史。1990年,被誉为“神州第一路”的沈大高速公路全线建成通车,标志着我国高速公路发展进入了一个新的时代;1993年京津塘高速公路的建成,使我国拥有了第一条利用世界银行贷款建设的跨省市的高速公路。为了集中力量、突出重点,加快我国高速公路的发展,1992年,交通部制定了“五纵七横”国道主干线规划并付诸实施, 相似文献
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浅谈高速公路建设项目后评价 总被引:1,自引:0,他引:1
1988年10月31日,全长18.5公里的上海一嘉定高速公路建成通车,标志着我国高速公路通车里程实现了零的突破,至2003年底,我国高速公路通车里程已达29000公里,高速公路的建设给我国国民经济和区域经济的持续发展带来了巨大的效益。随着九八年国家采取积极的财政政策以来,高速公路的建设规模愈来愈大,项目愈来愈多。全面总结高速公路工程建设经验,指导当前和今后一段时期的高速公路建设,同时对加强高速公路工程的建设、维护、运营管理以及安全具有重要的指导意义。高速公路建设项目后评价是实现这些目的的科学方式。本文对高速公路建设项目后评价的意义、主要内容、评价重点及实施中的具体问题等进行分析探讨。 相似文献
4.
高速公路养护管理体制的发展方向及对策 总被引:3,自引:0,他引:3
何澄平 《交通世界(建养机械)》2003,(9):38-39
福建省第一条高速公路——泉厦高速公路建成通车实现零的突破后,全省即掀起了高速公路建设热潮,至2002年底高速公路通车里程已达560公里,当前,省委、省政府提出实现“三个战略通道”的决策,到2007年,要全面建成“一纵两横”。连接全省九地市长约1200公里的高速公路干线网。 相似文献
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冯建立 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
据统计,河北省截止2010年底高速公路通车里程突破4000km,2011年将新建成通车9条段高速公路,至2011年底高速公路通车里程将达到4700km。随着高速公路通车里程的不断增加,高速公路路面养护与维修 相似文献
6.
一、高速公路交通安全状况
(一)高速公路发展及安全形势
我国高速公路发展经历了80年代末至1997年的起步建设阶段和1998年至今的快速发展阶段。1996年至2007年,高速公路建设处于高速发展时期,通车里程从342公里快速发展到5.39万公里。高速公路通车里程占公路里程的比例逐年提高,由1996年的0.3%上升到2007年的2.1%,所占比例年均增长率17.6%。 相似文献
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粤赣高速公路粤境段、渝湛高速公路粤境段、西部沿海高速公路珠海段已于2005年12月28日正式通车。至此,广东省高速公路通车里程突破3000公里,位居全国第二,实现打通与所有相邻陆路省区出省高速公路的目标,“十五”广东交通公路规划画上圆满句号。 相似文献
8.
自从1988年全国第一条高速公路(沪嘉高速)建成通车开始,中国开启了一个高速公路建设的新时代。高速公路的通行收费制度与高速公路的建设同时孕育而生,也随着高速公路的大力建设逐步延伸开来。迄今,中国高速公路收费制度的历史已走过了20年。 相似文献
9.
吉林省自1993年筹建至1996年“吉林第一路”长平高速公路通车结束了吉林省没有高速公路的历史,时至今日已经14年了,相继建成了长吉、长营、绕城、吉江、延图、长余等高速公路,高速公路里程达到542km。 相似文献