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随着国家"一带一路"建设纵深推进,希腊比雷埃夫斯港(Port of Piraeus)(以下简称"比港")已成为"21世纪海上丝绸之路"通往欧洲的重要门户.2016年,中远海运集团收购比港67%的股份正式成为比港经营者.近年来,也将其作为中国集装箱船从亚洲向欧洲出口的转运枢纽.笔者近几年一直从事中欧航线集装箱船运输,经常... 相似文献
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本文介绍了当前世界集装箱船队现状和订单情况,以及世界主要造船国家的生产情况,分析了集装箱船造价高涨的原因和集装箱船造价的走势。 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2006,(1):56-57
历史将以浓墨重彩记载值得自豪的这一天:2005年12月10日,世界第一个建在海岛屿上的离岸式集装箱码头——洋山深水港向世界宣告它的建成开港。在茫茫大海上托起的一个集装箱深水大港,已经矗立起15台起重能力达65吨的集装箱桥吊,1600米岸线码头迎来了当今世界最新一代集装箱船。 相似文献
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为了适应国际集装箱运输的发展,提高鹿特丹港口的竞争能力,鹿特丹港建设了世界上最大的集装箱码头——欧洲集装箱码头“ECT-Delta码头)”。该码头长1600米,共4个集装箱泊位,码头纵深900米,码头前沿水深—15米,可接纳第五代集装箱船进行装卸,既可进行吊上吊下作业,也可进行滚上滚下作业,该码头有以下特点: 相似文献
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0 引言
集装箱运输极大地提高运输效率和运输质量,海运货物集装箱化也因此成为世界海运的发展趋势。近几年,我国的集装箱运输一直保持着强劲增长势头,集装箱船队总运力已位居世界前列。集装箱运输无疑成为我国海运业新的经济增长点。但是,我国沿海港口集装箱国际中转运输业务量和新加坡港、香港港、釜山港和神户港等国际公认的集装箱中转港相比差距明显。 相似文献
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集装箱运输已成为世界物流的主流。至1999年世界集装箱船队已拥有集装箱专用船3506艘、运输能力达到460万TEU,比1998年增长了11%,连续3年保持了2位数的高增长率。其中超巴拿马型船(第五代以上集装箱船)发展最快,1998年新交付使用的280艘集装箱船中,超过4000TEU的大型船占了1/3。我国集装箱运输的发展也十分迅速,从1995年起进入世界集装箱大国的前列。 相似文献
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我国经济和贸易的高速发展,推动了集装箱运输市场的迅猛发展,随着国内港口上海港和深圳港相继跻入世界集装箱大港前10强,确立了我国集装箱运输市场在国际上的地位。本文通过了解近几年集装箱船、集装箱港口发展现状。并结合我国经济发展环境,集装箱运输市场发展的势头,对未来几年集装箱运输市场的发展趋势进行了分析和预测。 相似文献
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美国一家大装卸公司帅勒氏(CERES)最近在荷兰阿姆斯特坦港的美利坚港区,投资上亿美元开发建设一处专门为第五代集装箱船的装卸码头,它可对一般船同时开12个工班作业,使第五代集装箱船在10h内即可完成4000箱量的装卸作业,缩短停港时间至少一半。 相似文献