我国汽车工业企业发展战略重点选择

本文通过对我国汽车工业企业的SWOT分析,提出了汽车企业的总体发展思路与模式,针对我国3大汽车集团与国外汽车巨头的差距比较,提出了当前我国汽车工业企业发展的战略重点.     

我国汽车工业企业发展战略重点选择

本文通过对我国汽车工业企业的SWOT分析，提出了汽车企业的总体发展思路与模式，针对我国三大汽车集团与国外汽车巨头的差距比较，提出了当前我国汽车工业企业发展的战略重点。     

各国政府汽车产业发展政策评析

汽车工业可以大大增加就业率，吸引外资并创造大量出口机会，被公认为是一国经济发展的重要驱动力之一。为发展汽车工业和维护本国汽车工业在国际竞争中的有利地位，各国政府出台了一系列法规、政策，采取了形式各异的干预行为，从而对汽车产业的发展产生了重要的影响。一般来讲，各国政府的政策主要把握两个方面的问题：一是在多大程度上允许外国汽车生产商进入本国市场；     

我国加氢站行业发展驱动力分析

世界能源问题推动燃料电池汽车发展,加氢站建设缓慢成为制约其发展瓶颈,为研究加氢站建设的驱动力,从加氢站建设现状出发,深度剖析我国加氢站建设面临的主要问题,总体规划缺失、缺乏顶层设计,归口管理不明、审批流程复杂,建设运营成本高企,企业负担过重以及技术储备不足,技术标准不统一等矛盾突出,在此基础上,对我国加氢站建设的驱动力得出结论,国家与地方协力推进、燃料电池汽车快速发展、加氢设施建设相对落后在一定程度上推动我国加氢站发展。     

企业人力资源创新管理

推动企业效益增长的驱动力主要来源于管理和技术,实行人力资源创新管理是企业创新中重要的一环。本文从企业人力资源创新管理的重要意义出发,分析了企业人力资源创新管理的发展趋势,并讨论了实现企业人力资源创新管理、推动企业健康快速发展所需要的途径。     

建设集团公司加速技术发展

1994年,建设工业(集团)公司被国务院确定为全国百家建立现代企业制度试点企业之一。试点中,他们把建立现代企业制度与技术发展有机地结合起来,形成了企业独特的技术发展运行机制和体系,推动了企业改革、生产和技术的同步发展。公司在当年全国500家最大工业企业评选中,列居第84位。     

技术创新是企业求生存,图发展的动力

本文就国内外汽车工业现状并重点以跃进集团公司在产品、工艺、管理、资源配置、市场开拓等方面创新发展的特色体现，总结企业实施技术创新的经验，阐述技术创新永远是企业生存和发展的不竭动力。     

试论国产零配件的现状与发展

汽车零部件工业是汽车工业不可分割的组成部分，对我国汽车工业的发展起着举足轻重的作用。本文分别对国内外汽车零配件发展现状进行了分析，在此基础上针对国内外零配件企业的不同特点作了比较。同时总结出了我国零配件发展趋势和应对全球采购的大形势我国零配件工业具有的特点。     

民族汽车工业发展之路的思考

本文通过对民族汽车工业的现状分析及加入WTO后国际汽车行业对我国民族汽车工业的影响。从政府和企业两个层面加以研究如何应对这一难得的机遇和挑战，从而探索我国汽车工业的发展方向。     

我国民营汽车企业发展机遇与对策分析

在我国汽车工业发展历程中，民营企业发挥着积极的推动作用，其地位也日益重要。本文详细介绍了我国民营汽车企业发展现状；明确指出同外资企业和国有企业相比，民营汽车企业的自身优势；分析民营汽车企业面临的政策、产业、投资发展机遇；最后从制定战略、加快品牌建设、提高技术水平等方面提出促进民营汽车企业健康快速发展的建议。     

我国汽车产业自主创新发展建议

中国汽车工业经过60年发展,已经成为国家的支柱产业,中国已经成为汽车大国,但我国汽车工业的自主开发能力与国外发达国家相比,还有一定的差距,坚持自主创新,掌握核心技术是我国汽车工业发展的必经之路。企业是科技创新的实践体,高校科研院所是科技文明的载体,在国家的鼓励下,二者紧密结合才能充分发挥各自的资源优势,提高双方的核心竞争力。本文以中国汽车产业创新发展基金为新的创新模式,分析我国汽车工业自主发展的情况并给出指导建议。     

洛阳装备制造业发展中存在的问题与对策

洛阳装备制造业具有雄厚的工业基础和显著的科技优势,但发展中存在企业自主创新能力较差、产品结构不够合理等问题,为此,本文提出应通过加大政策支持力度、深化科技体制改革等途径促进洛阳装备制造业发展。     

北京汽车工业发展思路研究

经过多年发展,北京汽车工业已成为拉动首都工业增长、带动城乡就业、推动工业结构调整、走新型工业化道路的重要力量。本文从北京汽车工业发展现状入手,分析了北京汽车工业存在的问题和面临的形势,探讨了未来发展的思路,并提出了发展北京汽车工业的相关建议。     

汽车工业信息化发展概略

一、企业信息化发展历史回顾 汽车工业是我国重要的支柱产业之一.随着我国国民经济的发展及人民生活水平的提高,汽车逐步进入家庭,汽车工业已成为国民经济的支柱产业.     

我国汽车零部件工业的发展与对策分析

零部件工业是发展汽车工业的基础,没有强大的汽车零部件工业,就不可能有强大的汽车工业.入世后,我国汽车产业将受到强烈冲击,汽车零部件生产企业,由于规模小,依托于汽车整车生产企业,入世后将承受更大的冲击.鉴于汽车零部件工业的重要性以及该行业的发展水平严重滞后于汽车工业整体水平,我们更应关注汽车零部件工业的发展.     

化解制约因素 促进快速发展——我国汽车零部件工业现状剖析

通观汽车工业发展的历史,特别是本世纪下半叶的进程,不论是中国的汽车工业还是国外的汽车企业,汽车零部件在汽车工业发展中始终都应处于重中之重的地位,但在中国,汽车零部件严重地制约着汽车工业的发展。 “上游企业”与“下游企业” 汽车零部件企业与汽车整车企业关系居于“上游企业”与“下游企业”的关系。普通消费者一般只是消费所购得的汽车,而整车企业作为产业消费者(下游企业)则转     

四川省工业企业循环经济发展评价探讨

本文重点从四川省工业实施循环经济的水平出发,考虑了实施循环经济过程中的各个方面的因素,建立了一套针对四川省工业企业实施循环经济的整体水平评价的指标体系,并采用模糊评价法对四川省工业企业实施循环经济的整体水平做出综合评价,从整体上判断一个四川工业企业实施循环经济的水平。并根据综合评价得出的结果,对四川省提高实施循环经济的水平给出合理的意见和建议。     

从2013年《财富》GLOBAL 500榜单看中国汽车工业发展

本文结合2013年度《财富》GLOBAL 500榜单,对上榜中国整车企业的财务指标和销量构成进行分析,以阐释当今中国汽车工业发展状况。     

洛阳重工业发展机遇与挑战分析

随着新一轮工业革命的来临,对洛阳重工业发展而言,既是机遇又是挑战,未来洛阳重工业发展建议要从企业自身与政府支持两方面下功夫,推动洛阳重工业经济平稳运行.     

我国汽车零部件工业的发展与对策分析

我国汽车零部件企业对整车企业有着极强的依赖性。面对入世挑战，如何在新形势下全面提升我国汽车零部件业的发展水平，成为振兴我国汽车工业的重中之重。本文分析了我国汽车零部件业的发展状况及趋势，并在此基础上提出了入世后的对策。