基于PHS的ETC联网收费系统探讨

通过DSRC与PHS的比较分析,提出基于PHS的ETC联网收费系统,探讨系统结构和层次架构。该系统充分利用现有成熟的PHS无线通信技术及功能模块,实现联网收费所要求的车辆识别、路由识别、拆账处理及车辆放行处理等必备功能。在层次结构上,通过添加表示层实现DSRC和PHS至应用层的映射,从而可利用PHS的多种通信手段实现路况信息通知和查询、无线急救电话等增值业务。     

阶次跟踪技术及其在汽车NVH中的应用

汽车室内噪声严重影响汽车的乘坐舒适性,一直是汽车NVH研究的一个重要方面,本文将阶次分析同传统频谱分析相比较,详细介绍了阶次跟踪原理分析了室内噪声产生的原因及其振动传递路径,使用PULSE多分析系统在给定工况下测试分析了某国产轿车驾驶员及副驾驶耳处的噪声,成功识别出室内轰鸣的共振频率及其发生时的转速和阶次,分析了产生轰鸣的原因并提出初步的解决方案。通过本次测试分析,为进一步解决该车的振动噪声问题提供了依据和参考。     

废弃物作垃圾填埋场覆盖材料室内试验研究

通过采集自来水厂污泥、脱水疏浚污泥、焚烧炉底灰、污水厂消化污泥以及污水厂未消化污泥 ,对其进行了物理性、力学性、水力性、热学性等一系列室内土工试验 ,考察其作为垃圾填埋场覆盖材料的可行性。根据试验结果 ,探讨了其特性产生的微观原因 ,初步筛选出可作为覆盖材料的废弃物 ,并认为需对研究对象改性处理。     

汽车开发过程中的室内整车试验

与道路试验比较说明室内试验具有节约时间，试验结果重现性好及可检查性等优点。提出了对室内整车试验的要求，分别介绍了车轮非约束及车轮有约束两种振动试验台的结构及性能特点，并给出了数据采集及数据处理方法。     

改性沥青路用性能的室内试验比较

改性沥青是一种新型优质的筑路材料。通过对几种改性沥青及沥青混合料的室内试验分析研究，结果表明改性沥青及改性沥青混合料的技术指标及路用性能明显比普通沥青优越。文中介绍了实际应用效果，并指出施工时的注意事项。     

虹吸排水室内试验研究

通过在室内对虹吸排水的系统研究，提出了虹吸排水管的最大可能安装高度，形成四种虹吸排水的方法及各自的适用条件，并从理论上阐述了不同虹吸高度条件下的落差和流速的关系。本研究有排水排除边坡、滑坡中的地下水具有实用意义。     

基于3G移动通信网络的长江航标船远程监测系统

介绍了一种基于3G移动通信网络航标船的远程监测系统,拟覆盖全长江航道上的所有航标船,实现机务和作业参数的远程传输和实时监视。提出了包括船载监测系统OMS、船岸通信系统MCS和机务中心实时监视和分析系统MCS共3大部分的总体方案;介绍了总体的设计原则和具体的系统设计;给出了总体系统图和软硬件配置列表。     

初探建筑室内采暖系统安装技术

随着人们对建筑各方面要求的提高,建筑室内采暖系统在建筑行业中越来越受重视。采暖工程是整个建筑当中非常重要的一个组成部分,其施工质量的好坏直接关系到建筑物功能的发挥。当前国家在大力提倡节能减排,室内的采暖系统作为一个能耗高的部分。科学合理的室内采暖系统安装技术能够在一定程度上减少能耗。本文主要对建筑室内采暖系统的安装技术进行了剖析,包括管道和配件的安装、辅助设备以及散热器的安装、金属辐射板安装以及系统水压调试四个方面。     

汽车电器系统室内振动可靠性试验平台的研制和应用

采用实车路谱时域复现技术,对汽车电器系统进行振动可靠性室内强化试验,研究其在接近实际工况时振动应力和电应力联合作用下的可靠性.借助现代故障诊断和检测方法,开发了汽车电器系统室内可靠性试验平台,该平台能实现试验过程的实时在线监控和试验结果的记录.使用强化系数结合整车质量检验评价方法完成对试验结果的评价.试验结果表明以此试验平台为基础,结合可靠性评价方法能实现对汽车整车电器系统可靠性的评价及寿命预估.     

2014 Automechanika Shanghai 行业盛会 精彩纷呈

<正>2014 Automechanika Shanghai规模再创新高:39个国家及地区的4906家参展企业同场竞技,较2013年上升6%;启用上海新国际博览中心的全部17个室内标准展馆及10个室外临时展馆,展览总面积达220000m~2,较上一年增长5%;吸引逾86000名海内外观众,数量持续稳定增长;共计38场同期活动,全方位探讨汽车行业的发展状态……展会的三大主要产品板块——"用品及改装板块""维修与保养板块"和"汽车零部件板块"较上一年都实现了不同程度的增长,更好地覆盖了整个产     

电动汽车低速提示音室内试验研究

分析GB/T 37153—2018室内测量方法的要求,在半消声室内对某电动汽车的低速提示音系统进行试验.结果 表明,室内测量效果较好.     

自动变速器的试验与故障诊断

介绍了自动变速器故障诊断的室内试验方法，分别讲述了三种试验的操作方法，并进行了故障分析。     

机场车载皮带输送车用底盘转向传动机构的改制

针对机场车载皮带输送车偏置驾驶室内的转向操纵装置改装,介绍了EQ1118G底盘转向传动机构的改制方法。     

车身焊接结构室内可靠性试验强化系数计算研究

为了对室内道路模拟可靠性强化试验结果进行合理评价及更好地实现试验结果对设计的指导,研究了强化系数的计算方法,进行了用户道路、室内道路模拟可靠性试验的载荷谱采集与分析,并进行焊接结构SN曲线确定和疲劳损伤计算。基于Miner线性损伤累积理论,最终通过计算获得室内可靠性的强化系数结果,形成了一套基于载荷谱实测数据的汽车结构室内可靠性试验的强化系数计算方法和流程。     

人机工程在汽车驾驶室设计中的应用研究

介绍了人机工程在汽车驾驶室设计中的应用,探讨了驾驶室内显示仪表和操纵器的设计与布置原则,介绍了驾驶室内座椅、作业空间和作业环境的设计原则及人—汽车—环境系统的分析评价方法。     

德系轿车全自动空调系统原理及故障诊断(三)

<正>5奥迪A6轿车自动空调系统原理及结构5.1奥迪A6轿车自动空调系统室内电控元件位置奥迪A6轿车自动空调系统室内电控元件位置如图13所示。5.2奥迪A6轿车自动空调系统室外电控元件位置奥迪A6轿车自动空调系统室外电控元件位置如图14     

纤维沥青混凝土试验研究及施工工艺探讨

纤维的用量、长径比和纤维沥青混凝土的施工工艺对纤维加强沥青混合料的路用性能有很大的影响。该文结合复合材料的观点,通过纤维加强沥青混合料的室内试验对纤维的长径比、最佳用量进行分析,并介绍纤维沥青混凝土施工工艺要求及注意事项。     

浅谈汽车室内检测技术的现状与发展趋势

文章对我国汽车室内检测的设备和检测参数状况以及汽车室内检测技术的发展趋势进行了探讨，认为室内汽车检测技术电脑智能化，检测诊断，预测三位一体化是今后汽车检测技术的发展方向。     

3种估算土层固结系数方法的对比研究

文章以珠江三角洲软土地区大量的钻探试验、孔压静力触探试验及现场沉降资料为依据,介绍了目前估算土层固结系数的3种常用方法,即室内试验、现场沉降资料反算及孔压静力触探试验,并将它们估算的固结系数值作了比较,证明它们之间有很好的规律性,且得到了孔压静力触探技术所估算的固结系数值更接近于实际值的结论.     

广州市花都区某道路砂层渗透系数研究

通过对广州市花都区某道路钻孔抽水试验结果数据的分析,探讨了同一砂层抽水试验结果与室内渗透试验结果的对比分析,得出了原位试验与室内试验之间的关系,以达到通过室内试验了解小范围内此类砂层的渗透系数。