宝来轿车故障实例汇编(二)

例十一车型:宝来轿车(1．8T)故障现象:行驶里程15000km,用户反映机油消耗量过大,行驶每2000km机油油面就到下限了。故障诊断:将车升起检查发现,机油中冷器与进气管的接口处有机油滴出,拆下节流阀体进气软管,发现软管内壁有很多机油,这说明故障原因是涡轮增压器的油封渗漏。涡轮增压器安装在发动机的进排气歧管上,处在高温、高压和     

解放J6牵引车重车收油门减速时排气管冒蓝烟

<正>故障现象一辆解放J6牵引车,型号为CA4250P63K2T3E,搭载CA6DL2-33E3F柴油发动机。据驾驶人反映,该车重车行驶在平坦路面上加速后收油门时,排气管会冒少量蓝烟;重车爬坡后收油门减速时,排气管会冒很浓的蓝烟。故障诊断接车后试车,发现故障现象与驾驶人所述一致。根据维修经验,笔者推断该车废气涡轮增压器存在故障。对废气涡轮增压器进行初步检查,发现废气涡轮增压器废气出气口有机油浸出后被烧干的痕迹,废气涡轮增压器空气出     

东风EQ1118型汽车行驶无力故障排除一例

<正>故障现象:一辆东风EQ1118型汽车,在使用过程中出现了动力不足、行驶无力、尾气排放蓝烟的现象。故障检查:检查发动机进气系统,空气滤清器较为清洁,进气胶管密封性良好,但涡轮增压器压气机处机油泄漏较为严重,较多的机油进入了发动机进气道。更换新的涡轮增压器后进行试车,排气管冒蓝烟的现象消失,但发动机仍然运转无力。再次仔细检查发动机进气系统,发现进气中冷器有较为严重的破损现象。     

故障一点通

<正>奥迪A6L排气歧管及增压器涡轮侧严重烧红故障现象:一辆奥迪A6L轿车,行驶里程230,050km,客户反映车辆行驶一段时间后,排气歧管及增压器涡轮侧严重烧红并散发出较浓铁烧红的气味。故障诊断与排除:客户反映的故障现象,缺乏对排气管正常应该是多少温度的数据,所以相同工况,频繁加速行驶约30km,对比其他同型车辆,发现排气歧管及增压器涡轮侧略显烧红的现象,没有铁烧红的浓重     

曲轴箱排气不畅也会引起车辆故障

最近有一辆EQ3230G东风自卸车．配装康明斯C23020发动机,行驶不到1万km．司机反映该车起动后正常持续行驶5km左右时．发动机突然动力不足,车辆行驶无力．排气管冒蓝烟,如果继续行驶故障现象更为严重．并且增压器排气接口处严重往外漏机油．增压器压气端抽机油．但当车辆熄火停车几分钟后再起动行驶则无上述故障现象．若继续行驶故障现象又重新出现。用户到服务站检查。开始我们只是怀疑增压器存在故障。但更换了增压器．故障现象依旧。于是我站准备对车辆进行一次全面的检查．以查找故障的本质原因．     

奥迪A6L动力不足

正故障现象:奥迪A6L 2.0T轿车,配备BPJ发动机和01T变速器、行驶里程188 790km。该车在行驶中出现动力不足的现象。故障诊断与排除:用诊断设备5054检测01里有故障码:00665(增压压力控制低于控制界限值)等故障记录,通过故障引导分析可能的原因有:1.增压压力低于规格;2.涡轮增压器空气再循环阀-N249有故障;3.涡轮增压器和进气歧管之间泄露;4.增压压力     

一辆东风EQ2102型工程车排气管冒黑烟

故障现象：一辆东风EQ2102型工程车，在行驶过程中，排气管突然冒黑烟较重。故障检查：拆下空气滤清器检查．发现无异常。检查各缸喷油器压力，各喷油器油压力都在23．5千帕左右，其压力正常。拆检涡轮增压器．也无异常发现，但涡轮增压器与空气滤清器连接的软管有粘连的痕迹．用手触摸软管内侧面．发现内侧面橡胶老化，脱落的橡胶面被粘连于一起。     

增压补偿器发卡导致该东风EQ2102型汽车动力性下降

<正>故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在使用中出现发动机动力明显下降现象,最高时速只能达到50千米/小时。故障检查:检查进气系统,空气滤清器无堵塞,废气涡轮增压器     

斯太尔1291型汽车发动机动力不足故障排除二例

一、涡轮增压器损坏引起发动机动力不足 故障现象：一辆斯太尔1291型汽车,发动机型号为WD615．71,增压器型号为GJ80,行驶里程为8万公里。在一次行驶中,出现发动机排气管冒黑蓝烟且带有少量机油油滴、加速时发动机动力明显不足等现象。     

2010款宝马X6增压压力过低

车型:E71,配置N55发动机。行驶里程:26000km。故障现象:用户反映车辆行驶中急加速时发动机无力,故障灯点亮。故障诊断:N55发动机采用的是单涡轮双涡管增压器,控制原理图如图1所示。废气涡轮增压器的增压压力与到达废气涡轮增压器涡轮处的废气气流有直接关系,无论是废气气流的速度还是质量都直接取决于发动机转速和发动机负荷。发动机管理系统DME通过废气旁通阀(减压阀)调节增压压力。废气旁通阀由真空执行机构操纵,这些执行机构由DME通过电子气动压力转换器(EPDW)来控制。     

涡轮增压器反复损坏故障一例

一辆依维柯汽车，因废气涡轮增压器出现故障而送进我厂维修。维修人员起动车辆检查，发现发动机的尾气颜色为黑蓝色，且带有少量机油，加速时发动机动力不足。通过简单的询问，维修人员断定是废气涡轮增压器损坏，遂更换了涡轮增压器。更换后试车，故障现象消失。     

奔驰GL350发动机加速无力

<正>VIN:4JGBF2FE2BA××××××。车型:配置642发动机。行驶里程:43196km。故障现象:发动机故障灯亮,试车行驶时发现,加速无力。有三元催化器堵了的感觉。此车为事故车,维修后又增加机油散热器漏油和涡轮增压器漏油故障。故障诊断:接上诊断仪,进入DAS,快速测试,故障码为左、右进气道关闭极限位置开关存在内部故障。分析故障原因可能有:     

2006款上海大众途安左前车门不闭锁

<正>故障现象:一辆2006年生产的上海大众途安,装配BPL 1.8L涡轮增压器发动机,搭载09G 6挡手自一体自动变速器,行驶里程71000km。客户反映该车右前车门不能闭锁。故障诊断:首先关闭所有车门,然后按下遥控器上的闭锁按键,发现左前车门不能闭锁,右前、左后及右后车门能闭锁,故障确实存在。接下来使用车辆诊断仪VAS6150B检查网关安装列表的故障,发现驾驶员侧车门电子系统存在     

故障一点通

迈腾1.8TSI 涡轮增压器故障 故障现象：迈腾1.8TSI,行驶里程10737km,车速最高仅能达到80km/h,加不上油。 故障诊断过程：（1）用VAS5051读取故障码,存有故障码＂17957P1549增压压力限制电磁阀N75断路/对地短路＂。故障可能原因：线束或线束连接器故障;增压压力限制电磁阀N75故障。     

金杯轻型车发动机运转无力故障排查

<正>故障现象:有1辆金杯客货两用轻型汽车,装用大柴CA498型涡轮增压发动机,发动机在高速和急加速时冒蓝烟现象严重且运转无力。故障检查:检查机油压力值,符合规定要求。检查发动机进气口处,管道内有机油油滴,初步判断该发动机(采用的"空空"冷却空气方式)冒蓝烟现象是由于增压器泄漏机油所致。拆下增压器的进气管口,没有发现任何异常。拆下其排气连接管,管壁内有少量的机油,由此确定故障为废气涡轮增压器的油封损坏故障。更换1个新     

新宝来1.4T发动机动力不足

车型:新宝来. 故障现象:行驶中明显感觉动力不足,组合仪表中故障报警灯点亮. 故障诊断:自诊断检查有增压压力控制故障码(如图1所示). 在行车过程中按正常驾驶习惯城市路面行驶,记录增压压力数值如图2所示. 在图2中实际增压压力数值,随发动机负荷基本没有变化. 分析故障原因如下: 1.涡轮增压器故障; 2.增压压力传感器故障; 3.排气系统堵塞. 接着从简到繁的思路,检查增压压力传感器及三元催化转换器未见异常.     

一辆解放CA1121J型柴油车排气管突然冒黑烟故障的排除

故障现象：一辆装用CA6110型柴油机．配套A型直列泵的解放CA1121J型柴油车．行驶中排气管突然黑烟骤起．同时伴有车速下降、动力不足的现象,且油门越大烟越黑。 故障检查：就车检查发现．喷油泵在机体上固定牢固,喷油泵连轴器与空压机间传动轴直接连接牢固;空气滤清器无堵塞;涡轮增压器和中冷器工作正常;各缸喷油器工作正常。因该车配发至连队不到2年．行驶里程不足1万千米,遂排除了汽缸磨损严重引起黑烟的可能。     

大公众奥迪1.8T发动机异响故障

发动机型号:AWL。变速器类型:手动。行驶里程:298765km。故障现象:发动机排气歧管部位怠速异响,随着踩加速踏板发动机转速的增加,异响加剧。故障诊断:检查发动机异响,特别像三元催化剂脱落后在三元催化器内前后窜动的声音。首先拆下氧传感器,用内窥镜观察,未发现异常。拆下三元催化器后也未发现异常,涡轮增压器的排气涡轮也未观察出任何异常,只好拆下涡轮增压器,发现涡轮增压器的进气涡轮轴断了,进气叶轮已经脱落。问题终于找到了,按客户要求更换上一个国内组装的涡轮增压器。     

2009款宝马X6增压压力低

<正>车型:E71,配备N54双涡轮增压发动机。行驶里程:121131km。故障现象:因为气门背部积炭太多,拆装进气歧管,清洗完气门背部积炭,做完免拆喷油器清洗后,在外出试车过程中故障灯点亮且加速无力。故障诊断:利用宝马原厂诊断仪ISID检测有以下故障码(如图1所示):0030FCDME废气涡轮增压器,增压压力过低,密封性。这个故障码的含义是废气涡轮增压器增压压力不足,与试车故障现象相符。执行检测计划查看造成这个故障的原因     

2009款宝马740Li自动变速器电气故障

<正>车型:F02。行驶里程:30000km。故障现象:用户反映车辆有时在低速行驶时突然出现变速器报警的故障现象,报警后车辆无法行驶,无法切换挡位,熄火车辆,关闭点火开关,故障现象消除。行驶中又会偶然出现。故障诊断:车辆到店后首先通过ISID进行诊断测试,读取故障内容如下:◆ 400625涡轮转速传感器过小