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相似文献
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1.
徐钢  王娜 《当代汽车》2006,(10):24-27
两厢版福克斯可以说是最有魅力的福克斯,它在欧洲占福克斯整个车系销量的90%,而在中国市场,两厢福克斯可以说是姗姗来迟,由于它的尾厢并不像平时常见的两厢车那么小,宽敞的尾厢达到385L,完全能满足日常使用或三四人出行的需要,而且两厢的紧凑车身还带来了城市驾驶的便利性。[编者按]  相似文献   

2.
运动第一     
李婷 《汽车杂志》2006,(7):194-194
蔡先生是一个赛车迷,白色的福克斯被他穿上了标准的赛车服,加装的尾翼让福克斯更显运动感。这款福克斯像蔡先生的一匹爱马,他用一步步的改装作为驯养,也用全部的喜爱去和它一起驰骋赛场。  相似文献   

3.
2009款福克斯     
福克斯自2005年进入中国市场后,以较佳的操控性为卖点取得了不错的成绩。现在推出的2009款福克斯是个改款车型,它只是对外观和内饰设计进行了一些改进和修饰,如保险杠、进气格栅、车灯等,都有了些变化,使两厢福克斯显得更加运动。  相似文献   

4.
小米 《汽车导购》2007,(11):54-55
关于福克斯我们前前后后介绍了很多,有关它的人和事我们也了解了不少。这其中大都是一些平凡而又朴实的生活场景,也正是这些点点滴滴并不太起眼的故事让广大福克斯车主深深感受到了福克斯与众不同的一面。这不,又有一个女孩愿意分享她的经历了,也许在她看来,这更像是一些诀窍……  相似文献   

5.
《汽车知识》2009,(6):101-101
我最近打算买车,到汽车城里转了一圈,看中了科鲁兹1.6SE AT版和09款福克斯1.8自动舒适敝,现在两者不知如何选择。个人感觉外形、发动机和变速箱是科鲁兹好一点(比较喜欢它的外形),但它的内饰用料不如福克斯好。  相似文献   

6.
虽然福克斯运动版是三部车子中唯一标识“S”的车款,但我要说的是,除了炫目的外观运动组件和火红的运动座椅外,它的实质却并不足以以“运动”退适度,与其说这是一部操控至上的福克斯,倒不如说这是一部恢复欧洲本色的福克斯。[编者按]  相似文献   

7.
如果你告诉我,你从来没有听说过福克斯的名字,我会觉得你有些脱离时代。中国市场从来就不缺少“焦点”,而它则是生来就注定要成为“焦点”的。在竞争激烈的三厢中级车市场中,福克斯三厢一直保持着良好的市场占有率,而其同胞兄弟两厢版福克斯更是凭着一己之力改变了中国传统市场对于两厢车的抵触心理,  相似文献   

8.
2005年在中国上市以来,福克斯在车迷心目中一直就是“动感“与“乐趣“的代名词;’09款全新福克斯不仅将既有优点加以发扬,全新造型更融入Kinetic Design动感设计基因,开在路上,想不注意它都难!  相似文献   

9.
还记得最初接触福克斯是在5年前.进入中国的两厢版本车型成功地拉住我全部的关注力,若不是当时囊中羞涩,阴羞阳错,它早已将成为我的第一辆车型。像我这样拥有福克斯梦的年轻人大有人在,当年,我们羡慕甚至嫉妒那些拥有或即将拥有福克斯的人,我实在想不明白为什么就连美梦都属于少数人的。时过境迁.  相似文献   

10.
柯怡达 《轿车情报》2013,(12):266-267
在国内10万-15万价格区间的轿车中,销量始终居高不下,并拥有强大竞争力的车型长安福特福克斯系列是强大的一员。在2012年中,长安福特福克斯品牌实现了高达57%的销量增长,同时叱咤风云的福克斯车队也一度捧起了中国房车赛的总冠军奖杯。其实能获得如此殊荣的福克斯并不是一夜成名的,稳扎稳打的发展步伐才是它的制胜秘笈。  相似文献   

11.
《汽车与运动》2013,(12):128-129
如果说宝马3系是中级车的操控之王,那么福克斯绝对称得上是紧凑级车型的操控之王2005年福克斯带着WRC赛车姐统的光环来到了中国,但明白人都知道墨产车和赛车完全是两码事。这只是个噱头,但却决定了它的趋向和定位,注重操控性,以驾驶者为核心的诉求,让它在紧凑级家用车中找到了自己的定位。在推出福克斯车型之后,福特也使用福克斯参与到了中国最专业的房车赛事,CTCC中国房车锦标赛当中,并且在赛场上大展拳脚,直到今天福特车队依然是赛场上的常胜将军。此项赛事使用的车辆是以量产车为基础进行改装的赛车。所以通过赛车在赛场上的优异表现,也证明了即使是量产车型也同样有与众不同的运动性能。  相似文献   

12.
《汽车驾驶员》2007,(7):99-99
背景信息 长安福特福克斯车型在上市的两年中_直颇受消费者的关注,它是长安福特引进与欧洲技术同步的福克斯车型。它的车身造型、制造工艺和优秀的操控性在全球都得到了认可。长安福特在先后引进生产了三厢和两厢福克斯之后,市场销售火爆,成为长安福特的中坚车型。  相似文献   

13.
科鲁兹1.8L     
《汽车杂志》2010,(6):230-231
科鲁兹与福克斯各有千秋,虽然科鲁兹月销量已经超过福克斯,但福克斯闯荡江湖的时间比较长,保有量明显比科鲁兹要大得多,相对要更成熟一点,可替代产品也更多。因此,福克斯在这方面略占了一些便宜。  相似文献   

14.
SAM 《汽车杂志》2005,(11):224-225
总觉得它是与众不同的,异于寻常的出现在世人眼前.自然就成为了焦点。这就是我给福克斯的评价,就象面对一位漂亮的女孩子.喜欢是发自内心的。等待美好事物的时间总觉得特别的漫长,仿佛等待正在梳妆的女伴.我们如此等待国产得福克斯的降临.但当它在你期盼中出场时,惊艳还是会让你呆若木鸡般的站在它面前。  相似文献   

15.
《汽车导购》2006,(12):88-89
长久以来,我就在找寻这么一辆自己心爱的车——它要具有精湛的做工、强劲的动力、精确的操控、时尚的外观。这种要求不是我过于的苛刻,而是因为车不仅是代步的工具.更是我生活的伙伴。正是基于此,我选中了两厢福克斯。它的热销是源于之前三厢福克斯的余热,还是重又掀起一阵销售的热浪,现在我们就来解密它的档案。  相似文献   

16.
张庆  孙洁 《轿车情报》2007,(4):80-83
长安福特福克斯系列一推出就受到市场热捧,然而在去年底市场传言福克斯停产后,很多热衷福克斯的消费者皆很惋惜,但是在3月春暖花开之际,07款福克斯却悄然出现在市场,有力地回击了福克斯停产的传言。07款福克斯最大的变化就在于前脸的改变和增加了一些安全配置,属于小改款车型。[编者按]  相似文献   

17.
两厢版福克斯可以说是最有魅力的福克斯,它在欧洲占福克斯整个车系销量的90%。而在中国市场,两厢福克斯可以说是姗姗来迟,由于它的尾厢并不像平时常见的两厢车那么小,宽敞的尾厢达到385L,完全能满足日常使用或三四人出行的需要,而且两厢的紧凑车身还带来了城市驾驶的便利性。  相似文献   

18.
《汽车驾驶员》2007,(12):117-117
二手福克斯市场分析 福克斯一经国产就颇受关注,国产福克斯采用的是与沃尔沃S40、马自达3等车型的同一底盘技术,进入中国后又根据国内的路况进行了细致的调校,使福克斯操控性能有着良好的口碑。另外,福克斯在欧洲碰撞测试(NCAP)中取得了5星级的优异表现,安全性能优秀。福克斯的外形硬朗、大气,线条流畅、饱满,肌肉感十足,  相似文献   

19.
邵笑  田岩 《车时代》2006,(1):76-79
早在国产福克斯刚刚推出的时候。便在第一时间对它进行了测试。也许是由于对福克斯这一车型给予了太多的期望,所以当时觉得适应中国路况的底盘多少影响了我们的驾驶心情。而当采用欧洲设定底盘悬挂并配置五前速手动挡的福克斯运动版摆在我们面前的时候。我们发现。真正的福克斯来了。[编者按]  相似文献   

20.
《汽车杂志》2006,(10):244-245
‘在三厢福克斯上市之前,长安福特靠嘉年华和蒙迪欧坚守,总给人火力不够的感觉,但三厢福克斯的出现,轻松将长安福特推至竞争一线,自去年以来长安福特市场表现抢眼。但三厢福克斯的受宠应算作移情之果,除了有三厢情结的买家,愿意为三厢福克斯买单的,多是冲着两厢版福克斯的赫赫名声去的。因此,当两厢版福克斯正式在国内上市,《汽车杂志》的封面打上了“正宗”二字。’[编者按]  相似文献   

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