第四代港口对中国港口建设的启示

旨在探讨第四代港口对中国港口建设的重要启示,以期为新形势下的中国港口建设提供理论支撑。基于前期研究及联合国贸发会的港口代际发展模型,研究并指出第四代港口是积极主动参与国际经贸决策和组织各类经济活动的前方调度总站,分析了第四代港口的主要特征及其对我国港口建设的重要启示。主要结论是：中国港口建设应大力发展和吸引陆向腹地物流,进一步加强国际航运中心建设以及优化港口布局。     

如何提高港口消防队伍的稳定性

<正>0引言港口公安消防队伍是维护港口消防安全的根基。在港口建设和沿港经济迅猛发展的新形势下,研究推进消防队伍可持续发展问题,具有重大意义。以公安文化建设为先导力和感染力,加强交通公安消防队伍文化建设能有效激发队伍的"归属感"和"荣誉感",增强队伍的自觉性、能动性,从而提升队伍的管理水平,丰富队伍的文化内涵,提高队伍的整体素质,最大限度地整合和挖掘交通公安消防队伍的内在活力,提高交     

如何加强港口专职消防队伍的思想建设

港口公安消防队伍是港口的一支专职消防队伍,担负着辖区内消防监督、灭火救援、消防监护、消防安全保卫等重任。但由于港口呈现的点多、线长、面广等特点,使得港口公安消防战士们值班备勤工作繁重,加上日常训练紧张,强度大,危险度高,容易使消防人员产生不良情绪。那么,在新形势下,如何加强港口公安队伍建设工作,培育港口公安消防队员"忠诚事业,服务港口"核心价值观     

新形势下我国港口物流发展的关键路径和政策建议

为促进我国港口物流健康、可持续发展,提升我国港口物流的竞争力及促进港口物流产业集群的发展,依据新形势对我国港口物流的影响、我国港口物流的发展趋势及相关港口物流企业的实际进行探索,提出新形势下树立合作共赢的发展理念,完善、共享港口物流基础设施体系,建立公开共享的港口物流信息平台,及时掌握运用港口物流关键技术,形成良好的港口物流交易制度等促进港口物流健康发展的关键路径。结合实际情况提出港口物流管理主体促进港口物流发展的相关政策建议,为我国港口物流的发展实践提供借鉴:加大引导、监管力度;营造公平有序的市场环境;加强信用体系建设和信息公开;形成良好的技术创新环境;建立港口物流要素间资源整合机制。。     

构建以港口为枢纽的综合交通运输体系

明确了构建以港口为枢纽的综合交通运输体系在推动现代港口建设、促进经济发展等方面的重要作用;分析了新形势下,构建港口综合交通运输体系将面临集疏运系统建设、港城协调发展、港口资源合理配置等3方面的挑战;并结合我国实际情况,给出了在管理体制、规划制度、行业标准、港城发展、现代物流、经营机制等6方面的政策建议。     

开展“讲、比”科技活动 推动大连港口建设

大连港科协,港口协会在实施“科教兴港”战略中,按照局党委提出要创造新优势、塑造新形象,把大连港建成多功能、全方位、现代化国际大港的总体布置,积极组织发动全港7000多名科技人员,开展以实现建设国际大港战略目标为中心,以增强港口综合竞争实力和提高整体科技水平为主要内容的“讲理想、比贡献”竞赛活动.一、突出对科技人员的理想和职业道德教育,引导广大科技人员树立正确的世界观在社会主义市场经济条件下,实施“科教兴港”,使港口在激烈的市场竞争中求生存、求发展,首先必须加强港口科技队伍的职业道德建设,提高港口科技人员的整体素质.因此,大连港在开展“讲理想、比贡献”活动中,始终把加强科技队伍的职业道德教育做为重要内容来抓.一是,组织全港科技人员广泛深入地开展“爱国家、爱港口、爱岗位、爱本职工作,弘扬‘老码头’艰苦创业精神”为主题的理想教育活动,以“讲、比”活动作为创建文明港口的重要载体,引导广大科技人员为科教兴港奉献力量.在各级党政领导的大力支持下,各基层公司对科技人员的“讲、比”活动不但做出具体安排,提出实施计划,措施和考核标准,并以党委和行政文件形式下发,为“讲、比”活动的深入开展创造了一个良好氛围.广大科技人员积极投入“讲、比”活动,经常利用双?     

新形势下港口资源整合的新要求

<正>1997年,为加强上海国际航运中心建设,由国务院下达文件正式批复上海组合港的组建方案,标志着我国开启了港口资源整合之旅。此后,随着2000年以来我国经济社会的持续快速发展,以及2002年以来港口管理体制的下放改革,我国港口实现了跨越式发展,也大大推动了港口资源整合的步伐。港口资源整合作为推动资源有序开发、促进港口健康发展的重要手段,成为我国沿海港口发展的重要特征;尤其是随着我国区域经济的一体化发展,港口资源整合更是提到了重要议事日程。因此,探讨新形势下沿海港口资源整合     

国外绿色港口的发展与借鉴

在环境污染和能源危机的新形势下,绿色港口是港口适应社会发展的必由之路,积极有效地建设绿色港口已成为我国港口发展的方向。与国外绿色港口相比,我国绿色港口的建设起步较晚、进展慢。要缩小与国外的差距,就要学习和借鉴国外绿色港口发展的经验与方法,找出一条适合我国绿色港口发展的新型之路：     

浅谈我国沿海港口物流发展模式

物流在港口服务中的应用极大地改变了港口的传统服务模式,提供了更为广泛的发展思路。文章分析了四种典型的港口物流发展模式,为我国在新形势下发展港口物流领域的建设提供参考。     

内河港口建设与投融资

结合黄石港口实际，就我国改革开放以来投融资体制和政策在不同时期发生的变化对内河港口建设产生的影响进行阐述，分析内河港口投融资主体缺位的现实状况及其主要原因，探讨对内河港口在完成体制改革之后的新形势下如何实施投融资主体多元化，解决港口建设投融资问题。     

中国港口:向新时代出发

正新一年,我们都是追梦人,努力奔跑;新一年,我们都将继续奋斗,脚步不停。中国港口行业的追梦人们,在新年第一天向新时代出发,一步一个脚印创造着中国港口新的奇迹。新一年,在新形势下,中国港口要抓住促进对外贸易平衡发展新机遇,应对贸易摩擦挑战,推进运输结构调整,加快推动铁水联运、水水中转业务拓展;推进四个港口建设;营造国际一流营商     

建设诚信港口 推动企业高质量发展

正新形势下,日照港全面建设诚信、智慧、高效、绿色"四型港口",把诚信贯彻落实到港口发展实践中,建设世界一流海洋强港诚信是社会道德的基石,中华民族一直有崇尚诚信的优良传统。一个国家、一个社会要健康有序运行,不能没有诚信。诚信是社会主义核心价值观的重要内容,也是弘扬法治精神、建设法治政府的重要基础。新形势下,日照港全面建设诚信、智慧、高效、绿色"四型港口",把诚信贯彻落实到港口发展实践中,建设世界     

加强港政管理 促进港口发展

<正> 港口管理体制改革先行一步的南方各港口在完成了港口管理的立法和依法行政工作之后,如何深化改革,加强港政管理,促进港口发展成为我们港口管理者的又一重要课题。其中,培育港口市场主体、做好总体规划报批、岸线资源管理、加快深水海港特别是深水集装箱泊位建设步伐、大力发展港口集装箱运输、依法行政,加强港政管理、理顺与港口企业的关系,发展港口     

珠三角港口汽车滚装运输持续发展对策

正近年来,在粤港澳大湾区及自贸区建设新形势下,珠三角港口汽车滚装运输呈现快速发展态势,运输航线网络持续优化,集疏运条件不断完善,水、铁、陆联运等组织方式不断涌现近年来,在粤港澳大湾区及自贸区建设新形势下,珠三角港口汽车滚装运输呈现快速发展态势,运输航线网络持续优化,集疏运条件不断完善,水、铁、陆联运等组织方式不断涌现。未来珠三角港口汽车滚装吞吐量还将稳步     

企业文化与港口生产经营的融合

文章研究如何寻找企业文化建设与港口经营管理的结合点,将企业文化建设与港口生产经营进行融合,以促进港口企业整体工作的全面、协调和持续发展。随着我国市场经济的深入发展,在WTO框架和经济全球化的新形势下,港口企业服务日益同质化,港口企业之间的竞争已经由过去单纯的科技竞争、人才竞争转化为以企业文化为内容的综合竞争。大中型港口甚至一些小型港口都在不遗余力地打造自     

中华人民共和国港口法

<正> 第一章 总则 第一条 为了加强港口管理,维护港口的安全与经营秩序,保护当事人的合法权益,促进港口的建设与发展,制定本法。 第二条 从事港口规划、建设、维护、经营、管理及其相关活动,适用本法。     

陈戌源在中国港口协会第八届第一次会员代表大会上的工作报告(摘要)

<正>2017年9月21日—23日,中国港口协会第八届第一次会员代表大会暨八届一次理事会会议在江苏省南京市隆重举行。中国港口协会会长陈戌源作题为"建设一流行业协会为实现中国强港梦而努力奋斗"的工作报告。陈戌源会长表示,在新形势下,中国港口协会要进一步适应新形势、新要求,完善治理结构,规范自身行为,提升服务水平,推动行业发展,为建设一     

河北VS香港 成功之道该如何借鉴

<正>香港的港口由私人管理,港口的建设和经营与政府之间不存在直接的关系,其物流营运模式和港口码头管理非常高效营运模式是影响港口发展的首要因素。香港的港口由私人管理,港口的建设和经营与政府之间不存在直接的关系,其物流营运模式和港口码头管理非常高效。分析香港港口管理及物流营运模式的特点,为港口在新形势下谋求更好发展提供经验借鉴,非常必要。     

地主港模式在新兴港口推行的可行性和迫切性

为加快我国港口体制改革前进步伐,寻求适合我国港口建设发展并更具优越性的港口体制模式,根据国内外港口发展的成熟经验,归纳、总结并富有创新性地提出一种更适合我国港口建设发展的新型“地主港”管理模式,阐述该模式在国内新兴港口实施的可行性及迫切性,对该模式的实施方法及效果提出建议：加强“政企分开”的港口管理体制的落实,强调港口行政管理部门的职能;完善有关法律制度建设;政府给予一定的政策扶持。     

提升港口开放水平 促进泉港区经济发展

<正> (一)高标准规划,多渠道筹资,加快港口基础设施的建设步伐 我区港口建设起步晚,港口设施不够完善,港口物流量较少。要根据区域特点制定物流发展战略规划,把建设区域石油化工物流枢纽和集装箱(散货)集散地确定为港口物流发展的远期目标;近期内,要把发展区域石油化工物流枢纽确定为物流业发展的重点。以石油化工物流枢纽为主,兼顾一般性集装箱码头,统一规划,分步招商。 物流基础设施建设要与物流发展规划相适应。要加快港口基础设施的建设进度,加快港口、铁路、高速公路互联互通;加强港口信息基础设施建设,加快口岸建设进度,打造高速通关、优质服务品牌。