战时车辆装备维修管理基本原则与组织形式浅探

<正>一、战时车辆装备维修管理的基本原则(一)先主后次,先易后难。先主后次,就是根据上级确定的保障重点和所担负的任务,先抢修担负主要作战任务的部(分)队的车辆,后抢修其他部(分)队的车辆;从车辆所担负的任务性质上区分,应先抢修直接参战的各种指挥车、牵引车、通信车、武器系统平台车等,后抢修担负一般保障任务的车辆;从对车辆的需求程度上区分,应先抢修作战     

提升青藏地区汽车部（分）队运输保障能力探究

面临恶劣环境、特殊地理、复杂社情的驻青藏地区全勤汽车部（分）队，遂行高原高寒地区作战后勤保障任务，必须积极探索新时期提升运输保障能力的方法和对策，深入做好军事斗争准备。     

军用多功能运载平台设计

在部队装备发展过程中,运输车辆需同时满足多种使用要求。以普通定型装备车辆为基础,设计配备多功能运载平台,同时满足兵员、物资运输需求,可有效提高部队运输效率,提升战斗力。     

主要发达国家军队轮式车辆装备发展情况及启示(一)

轮式车辆是军队武器装备体系的重要组成部分，是军队实施地面机动及保障的基本平台。轮式车辆装备机动灵活、可靠性高、适应性强的特点，使其广泛应用于军队作战指挥、装备载牵、兵员投送、物资运输、技术保障和勤务支援等各个方面。     

着眼使命落实《纲要》推进连队建设又好又快发展——武警8730部队后勤部汽车连全面建设取得优异成绩

武警8730部队后勤部汽车连是一支具有光荣历史、人才辈出的连队,主要担负着部队机关、直属队运输保障任务,保障任务繁重,行车安全要求高,而且兵员层次复杂,士官和党员人数居多,官兵思想活跃。     

高寒山地联合作战轻型机械化步兵师车辆装备保障力量编配探析

一、车辆装备保障的特点(一)战场环境特殊,车辆装备保障难度增大。高寒山地自然气候恶劣,对车辆装备和人员的战场适应能力要求高;作战地区远离内地,经济落后,装备动员潜力小;战役纵深大,后方支援难,作战装备保障独立性强;作战主要沿通道展开,且间隔较远,疏散隐蔽困难,装备保障难以相互支援,对上级依赖性强。(二)战场隐蔽伪装难,保障部(分)队易遭敌打击。高寒山地植被稀少,保障部(分)队隐蔽伪装难;受地形条件影响,部队在作战过程中容易与敌形成犬牙交错的态势,装备保障部(分)队面临敌火力威胁较大;敌对势力有可能利用民族宗     

失语雪山

连长家属要来队。通信员把这个新闻发布后，连队上下弥漫着贵宾来临的喜气。部队驻地在昆仑山，作为汽车兵的我们，主要任务是将军用和民用物资源源不断地……     

新疆总队六支队圆满完成抗震救灾运输保障任务

2005年2月，新疆阿克苏市乌什县发生里氏6．2级强烈地震，新疆总队六支队按命令先后分3个梯队，共动用车辆150余(台)次，运送人员1800余(人)次，运送救灾帐篷255顶，其它救灾物资80多吨，总行程2万多公里，转战灾区各地。在时间紧、任务重、道路和天气极为复杂的情况下，运输保障工作坚持以保到位就是胜利为己任，圆满完成了运输保障任务，受到武警总部的高度评价。     

联勤分部利用高速公路组织部队实施快速机动应注意把握五个问题

科学编组车队。做好机动准备从系统理论的角度出发，部队利用高速公路实施快速机动是一个集人员、车辆、装备等多种要素的系统工程，对机动车队科学合理地编组则是车队实现该系统的重要基础，也是搞好部队机动准备的主要环节。机动车队的编组，要根据部队机动的任务、运送的性质（如人员、物资）、车队长径和车辆的种类、性能以及驾驶员技术水平等情况进行综合考虑。比较常用的做法：一是各类拖车、大型特种车等装备不得编入运输车队中，     

抗日纪念阅兵式中的中型高机动越野卡车

<正>军用卡车通常分为两类,第一类是多轴全驱动越野型的作战车辆,其机动性非常高;第二类是部队物资运输车辆,与普通的卡车基本相同,负责部队日常物资运输和人员集结。9月3日,全球瞩目的"中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念日"阅兵在北京天安门广场隆重举行。作者作为商用车设计人员,最关注的是阅兵当中各种军用卡车。军用卡车通常分为两类,第一类是多轴全驱动越野型的作战车辆,其机动性非常高,适合于非公路越野工况行驶,但是行驶速度偏低,油耗偏     

当前预防车辆交通事故工作应着重抓好"四个到位"

组织领导到位,形成齐抓共管的合力预防车辆交通事故,汽车部(分)队是主体,但离不开党委的坚强领导和机关各部门的紧密配合。为此,应充分发挥党委关注与部门协作对汽车部(分)队预防车辆交通事故的支持作用,党委统领、部门协同、分队落实,使防事故整体思路由单项业务管理向全方位、多层次拓展,形成齐抓共管的良好氛围。一是党委重视,抓龙头。只有将预防车辆交通事故工作摆上重要位置,融入党委中心工作,引起首长的关注和支持,才能确保这项工作持之以恒地抓好、抓实。因此,各级党委应把抓预防车辆交通事故作为加强汽车部(分)队全面建设的主要环节…     

美军轻型战术轮式车辆发展历程与趋势

在美军车辆的分类中,战术轮式车辆是指随部队保障完成各种战术任务的车辆,主要用于运送兵员、弹药、油料和物资,以及遂行指挥、通讯、救护、火炮牵引、导弹运载等任务。轻型战术轮式车辆主要是指载质量不超过2吨的战术轮式车辆。在美军的历次军事行动中,轻型战术轮式车辆以其优越的性能为美军立下了汗马功劳,赢得了无数美誉。     

后勤汽车部(分)队做好“两个经常性”工作的对策

后勤汽车部(分)队保障任务重、出车率较高、服务性强、驾驶员单独执行任务多等特点，给新时期驾驶员的管理教育工作带来了新的问题。因此，必须加大“两个经常性”工作力度，力求做到全员管理……     

青藏高原行车提高轮胎使用寿命的措施

青藏公路是西藏与祖国内地联系的重要通道，承担着西藏85％以上进藏物资和90％以上出藏物资运输任务，在西藏经济发展和社会稳定中发挥着重要作用，被誉为西藏的“生命线”。据统计，随着车辆使用时间的延长，车龄的老化，近几年保修费用逐年增长，其中更换轮胎的费用约占车辆维修总费用的1／3．而且轮胎的使用寿命大多在3-9万千米的范围内变动。     

美军轻型轮式车辆概览

概述 军用汽车是美军执行地面运输任务的后勤骨干装备,也是各种现代化武器系统、指挥控制系统、后勤专用车辆及工程车辆的承载平台或基础.海湾战争中,美军依靠其先进的运输装备,在长达1.12万公里～1.6万公里的运输线上,在很短的时间内向海湾地区运送了48.5万名人员、380万吨武器装备、650万吨油料和82.5万吨其它后勤补给物资,充分显示了美军在执行全球进攻战略中的军事运输保障能力.因此,世界许多军事专家普遍认为,海湾战争是有史以来最大的一场后勤运输补给战.海湾战争的实践并没有减缓美军对运输装备的发展,反而促使美军对军用汽车现代化进程更加重视.进入20世纪90年代,随着科学技术的发展和美军军事战略思想的变革,美军更加注重并积极推进其军用汽车的现代化进程,尤其重视对1.25吨级轻型轮式车辆的发展和改进.     

长城专用车在军需市场连创辉煌

2002年10月16日，保定长城汽车股份有限公司为我某陆军学院改装的导演调理车、指挥车、通讯车，顺利进行了交接。这批军车除1辆作训指挥车是在大客车基础上改装的以外，其余均为在卡车底盘基础上改制的军用厢式车。军用厢式车是我军车辆装备中的主要车型，它既能完成军用物资的运输任务，又可作为雷达、指挥、测试、电源车辆完成作战指挥任务。在野战条件下，军用厢式车能提供一个机动的战斗工作空间，作战人员操作有关仪器、设备完成各种作战任务和作战保障任务。近年来，军队采购体制改革，由原来的纵向统一供应向横向分散市场采购，实现…     

突出安全 狠抓经常——92330部队后勤部汽车队努力提升车辆装备管理规范化水平

海军所属驻青岛92330部队后勤部汽车队主要担负本级部队机关及直属队、艇员队战备训练、日常勤务和驻青岛干部班车的运输保障任务,同时担负应急支援地方政府及军民共建单位的运输保障任务。近年来,该汽车队坚持把车辆装备规范化管理摆在突出位置,狠抓经常性规范化管理,取得了明显成效,车辆装备完好率达100％、战备率达95％以上。先后圆满完成了多项重大军事行动中的运输保障任务．连续6年实现安全行车无事故。先后被海军表彰为“红旗车分队”,被济南军区表彰为“车辆交通安全管理工作先进单位”,被北海舰队表彰为“武器装备管理先进单位”,被青岛市表彰为“城市交通文明‘三让’先进单位”,连续5年被本级部队评为“武器装备管理先进单位”。     

引入对抗手段 创新组训方法 努力提升运输防卫课目对抗训练质量效益

汽车部（分）队运输勤务课目防卫对抗训练是指由司训基地导调,利用司训基地场地设施和技术设备条件,组织受检汽车部（分）队与模拟敌军分队按各自编成．展开袭扰与反袭扰、破环与反破坏为主要内容的自主对抗训练．重在提高汽车部（分）队指挥员指挥谋略水平,提高官兵战术素养和技、战术水平,提高应对复杂情况的应急处置能力。长期以来,由于受人力物力和组训法等因素的制约．组织防卫对抗训练一直是汽车部（分）队勤务训练的难点和软肋。因此,分析当前运输防卫对抗议练存在的问题,探索开展汽车部（分）队对抗训练的对策措施,对于提高防卫对抗训练水平,确保战时有效抗击敌袭击破坏,组织抢救抢修,减少损失,顺利完成运输保障任务具有重要意义。     

坚持"四个从严抓"提升车辆装备管理水平

从严抓教育,打牢车辆装备管理人员的思想基础。一是要抓好“管为战”教育。车辆装备是汽车部(分)队遂行平、战时运输保障任务和实现“打赢”目标的重要物质基础。立足现有装备打胜仗是由我国国情、军情所决定的,而且是必须长期坚持的指导思想。要站在做好新时期军事斗争准备、打赢未来高技术条件下局部战争的高度,紧贴未来作战任务,针对少数官兵等待换装、消极管装的思想,积极教育和引导官兵正确看待人与装备的关系,把着眼点放在立足现有装备打胜仗上,叫响“爱装就是爱生命,管装就是保胜利”的口号,变“要我管”为“我要管”,向科学管理要效…     

实施《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》综检机构升级改造方案

正《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2016)已于2017年1月1日起正式实施,该标准是贯彻落实《中华人民共和国道路运输条例》和《道路运输车辆技术管理规定》(交通运输部令2016年第1号)的重要配套标准,是道路运输车辆技术管理和性能保持的主要技术依据,是保持车辆技术状况、降低安全事故发生概率、最大限度遏制重特大事故、降低车辆燃油消耗、减少尾气排放的重要保障。依据《交通运输部办公厅关于认真贯彻实施道路运