机动车试验的测量不确定度评判

按照JJF1059—1999《测量不确定度评定与表示》规定的程序和方法，对样本试验进行了测量不确定度的评定和分析，旨在提高机动车测量准确度和试验质量。     

电动自行车用永磁直流无刷电动机效率测量不确定度的评定

此文阐述了根据GB/T 1311-2008《直流电机试验方法》标准规定,采取直接测量法,使用电参数表、磁滞测功机等对电动自行车用永磁直流无刷电动机进行效率测量的方法,并且按照JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》规定的方法,对电动机效率测量的不确定度来源进行分析,并对测量不确定度进行量化评定。     

电动自行车前照灯检测仪发光强度测量结果不确定度评定研究与开发

本文阐述了依据JJG 745-2002《机动车前照灯检测仪检定规程》,使用FDJ型车辆前照灯检测仪校准器,对工厂常用的前照灯检测仪的发光强度的示值进行校准的方法。并且按照JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》的规定,建立数学模型,对校准过程的发光强度不确定度进行分析,并对测量不确定度进行量化评定。     

电动三轮摩托车用永磁直流电动机效率测量不确定度的评定与分析

本文阐述了根据GB/T 1311-2008《直流电机试验方法》标准规定,采取直接测量法,使用直流单相电参数表、磁滞测功机等对电动三轮摩托车用永磁直流电动机的效率进行检测,并且按照JJF 1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》规定的方法,对电动机效率测量的不确定度来源进行分析,并对测量不确定度进行量化评定,根据效率负载曲线分析这类电机的效率特点,提出设计改进建议。     

汽车喇叭声品质主观评价与分析

参照国家标准GB 15742,对13辆不同类型乘用车的喇叭进行声学测试,并根据喇叭声样本特点确定了适合喇叭声品质的评价词汇.开发适用于成对比较法的主观评价程序,对22名评价者进行了喇叭声主观偏好性试验,并对试验数据的可靠性和一致性进行了分析.最后计算各样本的主要心理声学客观参量,通过相关和回归分析建立了描述主观评价与客观参量之间相关性的偏好性评价模型.结果表明,主客观偏好性模型呈非线性,人们对喇叭接受和喜爱程度主要受尖锐度和线性声压级,尤其是尖锐度的影响.     

机动车方向盘转向力-转向角检测仪测量结果不确定度评定

依据JJF1059-1999《测量不确定度评定及表示》和JJF1196-2008《机动车方向盘转向力-转向角检测仪校准规范》,从测量示值、标准设备、方向盘半径等方面综合来评定不确定度,从而得到了测量结果不确定度。     

商用车驾驶室试验系统撞击能量的不确定度分析

商用车驾驶室碰撞试验系统的撞击能量是开展此项实验的一项重要指标,但目前尚未有针对该项目不确定度评定的论述。本文按照JJF 1059.1-2012《测量不确定评定和表示》规定的评定方法,针对撞击能量结果的不确定度进行评定,供相关人员参考。     

机动车喇叭结构分析及试验方法

文中主要介绍了国内外机动车辆使用的各种类型喇叭的特性及结构分析,详述GB 15742-2001《机动车用喇叭的性能要求及试验方法》,给出了欧标ECE R28《关于声音警告装置及声音信号认证的统一规定》与国标的差异,并结合我国现状对机动车喇叭的发展趋势进行展望。     

塑料拉伸试验测量不确定度评定

文章按照《测量不确定度评定和表示》(JJF105-1999)的方法,分析了对塑料拉伸试验测量不确定度评定有较大影响的一些因素,阐述了按《GB/T1040.2-2006》标准规定的方法进行的塑料拉伸强度检验的测量不确定度的评定过程,文中所述示例的拉伸强度σ=(26.07±0.16)MPa;k=2。     

炭罐初始工作能力测量不确定度评定

初始工作能力是汽油车用炭罐的一项重要技术指标,它表征的是炭罐对燃油箱溢出的碳氢化合物蒸气的吸附能力,以控制汽车的蒸发污染物排放,避免对环境产生损害。按照HJ/T390-2007《环境保护产品技术要求汽油车燃油蒸发污染物控制系统(装置)》规定,可使用汽油或丁烷进行试验,文章应用丁烷法进行试验,对测量结果进行不确定度评定。阐述了炭罐初始工作能力的测量方法及所用仪器设备,建立了数学模型,并且分析了不确定度的主要来源,评定了各分量引入的不确定度,最终得到炭罐初始工作能力测量的扩展不确定度及相对扩展不确定度。