翠湖夜话的思考——美国汽车工业困境的历史教训带来的启示

温故知新鉴往知今 对于美国三大汽车公司今天的窘态,早在20多年前的鼎盛时代已经出现端倪,当时演员出身的里根总统开始推行新自由主义经济理论为背景的市场原教旨主义经济政策,但是在汽车发展问题上,他却采纳当时运输部长的建议,无视自由贸易原则,向日本政府施压为美国汽车产业赢得喘息之机.     

出车目标不动摇 上汽铆牢自主品牌

没了MG罗孚的品牌支持，上汽集团还生产罗孚汽车吗？第一辆有着罗孚血统的国产自主品牌汽车还能按原计划面世吗7来自上汽集团内部的消息是，2006年9月28日出车目标不动摇!更有消息灵通人士称，一个月内上汽集团仪征新公司可能将挂牌，而新车标也将在一个月内诞生。     

疫情下,赛车运动看不到重启的希望

正车队需要钱、举办方需要钱,钱从哪里来?赞助商又在哪里?政府的补贴是不可能争取到的2020年4月19日,中国农历节气中的"谷雨",如果一切正常的话,这一天还是F1世锦赛中国站在上海结束的日子。然而,已经没有如果了。在新冠肺炎的影响下,不单单是上海站的赛事被取消(延期也已经不可能了),就连今年还能否继续举办F1分站赛都要打一个问     

新闻

没了MG罗孚的品牌支持,上汽集团还生产罗孚汽车吗?第一辆有着罗孚血统的国产自主品牌汽车还能按原计划面世吗?来自上汽集团内部的消息是,2006年9月28日出车目标不动摇!更有消息灵通人士称,一个月内上汽集团仪征新公司可能将挂牌,而新车标也将在一个月内诞生。     

基于信息不对称条件下营销风险的对策

在一个开放的市场中,商家和消费者是经济学与管理学主要的研究对象.分工和专业化是社会化大生产和现代市场经济运行的基石.作为消费者,需要购买的商品种类很多,对每一种商品只能有一个大致的了解,他们不可能仅仅通过市场交易就了解那此并不从事,也没有特殊兴趣的产品的所有信息.在市场经济条件下,信息不对称是普遍存在的.本文主要是讨论信息不对称理论对市场营销活动的影响,井就如何减少这种影响的营销策略做进一步探讨.     

谁不想开超跑

<正>不考虑有没有驾照,不考虑有多少积蓄,不考虑道路是否允许把车开到时速300km/h以上,抛开所有现实因素,最想开什么车?每个人都有自己的答案。可能是若干年前在杂志中看到的一个靓照,可能是电影中闪过的一个镜头,也可能是街头拂尘而去的车影。     

我们都叫高尔夫 高尔夫家族

在美丽的千岛湖畔，大众中国为高尔夫敞篷版举办了隆重的上市活动，它的三位亲兄弟也到场助阵。从运动健将，旅行家，到越野爱好者，浪漫的自由主义者，虽然它们个性迥异，各有所长，但都有一个共同的名字——高尔夫。     

赛场助推市场——访长城汽车股份有限公司总经理 王凤英

一个干练洒脱的美丽女人,执掌着中国最大SUV生产企业的帅印。一个曾在业内饱受冷眼与怀疑的企业,今天却在业界创下了多个第一,同时在汽车运动赛场上,长城也赢得鲜花和掌声。这些原本的不可能,却都在王凤英和长城汽车变成了可能。     

龙难游CRC、APRC龙游站

你可能无法想象,在世界拉力车坛,中国有一个地方被广为流传。不是北上广、也不是东北与西部……一个名不经传的江南小镇,也为了拉力车手们对中国拉力的第一印象。     

论所得税会计准则的新旧比较分析

2006年2月15日,财政部发布了39项会计准则,并于2007年1月1日起率先在上市公司执行,并于2009年向所有企业推行。新发布的《企业会计准则18号——所得税》是企业会计准则体系中的一个标志性变化,也是所得税会计的一次重大改革。修订后的新准则中最大一个变动即用暂时性差异取代时间性差异,废止了应付税款法等我国现行会计实务所采用的方法,要求改用资产负债表债务法核算所得税,与国际会计准则实现了趋同,对我国所得税会计的理论与实务将产生重大影响。本文论述分析了新所得税准则颁布的现实意义及其对企业会计实务的影响,就新旧准则变化的重点即暂时性差异取代时间性差异进行比较,分析得出新准则的优势,并就新所得税准则实施中可能遇到的问题提供了自己的意见。     

摩托车企业,路在何方?

乐观者认为,宏观条件和外在环境的影响是结构性的.而实际上.多重危机当中的一个或者多个必将影响行业中的每个企业,上游涨价不可能不引发企业的成本控制与管理强化,国际市场受挫不可能不带来"出口转内销"的压力,竞争压力下的行业洗牌也不可能不牵涉资本运作与上下游资源整合,牵一发而动全身,往往是事实.     

7前速：Mercedes-Benz新C230

面对宝马奥迪在中国如此热闹，奔驰则显得沉寂许多，奔驰可能也有点意识到了吧，把一个C级车的改款也学着叫上了新C级。[编者按]     

预料之中和预料之外——F12010年揭幕站

每年的F1揭幕战，都在事前给人以无穷的想象，然后在事后费尽大家无尽的口水，今年也不例外。 我们预料到了法拉利费了一年时间打造的新车会很强大，也预言了四大车队的激烈竞争，还知道舒马赫即使回来也不可能很快获得冠军，以及新车队的完赛率可能会很低。     

正确引导新员工适应我们的企业

俗话说:铁打的营盘流水的兵。无论是管理严格体系健全的大型4S店,还是规模和管理都偏弱的二三类修理厂,我们都会不可避免地要去面对业务部门和维修车间老员工离职和招聘新员工入职的问题。这似乎已经成为了一种默契或是规律,几乎每年的某一个时间段,我们大多数维修企业都会经历这样的一个过程。对于老员工虽然我们也会极力挽留,但是人各有志,每个人都有决定自己未来的自由,尤其对于汽车维修行业来说更是如此,一名修理工不可能固守在一个企业内的某个岗位上干到退休,除     

德系高性能 “肥臀”大乱入

不知道从何时开始喜欢旅行版轿车,成了一个彻头彻尾的"旅行车控"。尤其是高性能的旅行车,对于其中的一些佼佼者的喜爱之情更是显得欲罢不能。也许我的这个想法或者说审美品味在某些朋友看来似乎有些另类或者说是疯狂,但其实喜欢一样东西总有些理由,我也不例外。可能旅行车并没有超级跑车那样张狂、流线的线条;可能也没有商务轿车那样严谨、朴实。旅行车更多带给我们的感觉是随性、洒脱和休闲,甚至有些家的感觉吧。旅行版轿车也许是一个不那么引     

公路工程设计概率统计法初探

本文无意重复数理统计和概率论的理论推导,也不准备过多地叙述在交通流理论研究中已为大家所熟悉的诸多成果。如果读者在看完本文之后能得出下面两点结论,笔者无疑将是欢欣鼓舞的:α.数理统计和概率论果然应该,而且完全可能应用于公路工程的设计、施工和管理中去;b.实际上,掌握这种理论应用的基本知识并非难事,甚至并不一定必须经过系统的高等数学的理论学习。     

上汽通用五菱欲西部建厂扩能

上汽通用五菱正在谋划异地投资建厂，新工厂有望落户西部，目前已开始在成都和西安之间进行筛选。选择异地建厂主要是迎合上汽通用五菱拓展三四线城市的发展战略。“有利于贴近区域用户”，除了成都和西安当地政府积极支持外。两地具备的汽车资源优势也是上汽通用五菱所看重的。据了解。新工厂将不只是微车生产基地。今后也可能发展为宝骏等乘用车产品生产基地。     

税收成本探讨

任何国家的正常运行都离不开税收作保障,而一个企业不论在哪个国家和地区都要面对所在国的税收征管,这是不可回避的实。国家征税不可能没有成本,企业纳税也不可能没有成本,而且税收对于企业而言,本身就是一种成本支出。所以,研究税收成本问题,无论对于国家还是企业都具有十分重要的意义。     

论中国图书出版企业组织结构模式创新

图书出版业是一个重要的战略性行业，世界上的任何国家及其政府都积极扶持其发展。同时，这也是一个脆弱的行业，新世纪以来社会生活的后现代大改变，使各国图书出版业的境况普遍转差，中国也不例外。本文依循后现代理论对中国图书出版企业组织结构模式创新问题加以研究，结合"后现代社会"大环境和"中国"小环境从内部、外部两方面去勾勒未来"中国图书出版企业组织结构模式创新"的可能图景，并提出创新的具体策略和路径安排。     

从华盛顿共识走向全球共识？

也许“一天之内挽救了世界经济”的说法过於夸张,但伦敦G20峰会肯定是一次前所未有的、历史性的全球应对危机的努力,是当前世界经济低迷状态下难得的一个惊喜。正如英国首相布朗指出,G20峰会标志着“《华盛顿共识》的时代已经结束,一个新的时代开始了。”所谓《华盛顿共识》是一种观念,即世界上任何一个国家如果想实现经济和社会的繁荣和稳定,必须走美国式的道路。也就是说要走所谓的新自由主义的经济观念,