电控燃油喷射系统故障自诊断

汽车发动机电控燃油喷射系统中，一般都设有故障自诊断系统，当电控燃油喷射系统出现故障时，发动机故障批示灯会被点亮，故障类别则以故障代码的形式显示出来，以便检查与维修，介绍了电控燃油喷射自诊断系统的工作过程、进入故障自诊断系统的方法及故障代码的显示方法等。     

切诺基汽车电探燃油喷射系统故障的诊断方法与注意事项

较详细地叙述了切诺基汽车电控燃油喷射系统故障的基本诊断方法及车载故障自检装置的使用与操作方法，对故障代码含义进行了解释，并提出了检测故障时的注意事项。     

切诺基汽车电控燃油喷射系统故障的诊断方法与注意事项

较详细地叙述了切诺基汽车电控燃油喷射系统故障的基本诊断方法及车载故障自检装置的使用与操作方法，对故障代码含义进行了解释，并提出了检测故障时的注意事项。     

再论“人工解码”在汽车故障诊断中的作用

针对目前汽车维修中汽车故障诊断仪的实际应用情况,结合“人工解码”在汽车故障诊断中的作用,以EFI（电控燃油喷射）、ECT（电控自动变速器）、ABS（电控防抱死制动系统）、SRS（安全气囊系统）和A／C（自动空调）等汽车电控系统的自诊断为例,介绍了汽车自诊断系统的“人工解码”方法。     

故障代码“张冠李戴”的成因分析

现代电控汽车都具有故障自诊断功能。但是在电控汽车的维修实践中。往往发生故障代码“张冠李戴”的现象，将维修过程引入歧途。所谓故障代码“张冠李戴”，是指故障码的表征与故障实际症状或实测结果不一致。故障代码的这种“张冠李戴”现象，有其深刻而复杂的成因。     

电控喷油系统故障自诊断的操作

电控燃油喷射汽车发动机的ＥＣＵ设置了故障自诊断系统 ,用以监测电子控制系统各部件的工作状态 ,并根据系统的配置确定诊断故障的数量 :当自诊断系统监测到故障时 ,启用故障保护功能 ,对控制系统进行必要的保护 ;同时 ,将该故障以故障码的形式储存在随机储存器 (ＲＡＭ)中 ,点亮故障指示灯 ,提醒驾驶人员尽快交维修人员予以修理。维修人员可按照一定的操作程序 ,读取该故障的故障代码 ,再查对有关的技术资料 ,将代码所示的故障了解仔细 ,对电控系统故障进行有目的的维修。电控系统中的部件大多采用更换的方法进行维修 ,应掌握正确利用自诊…     

现代索纳塔为何怠速不稳

故障现象:一辆装有电控多点燃油喷射系统的北京现代索纳塔牌轿车出现怠速不稳现象。故障检查:如果汽修厂不具备电喷汽车故障码测试器,在这种情况下,也可以利用万用表和现代牌轿车本身的自诊断系统进行检修。现代牌轿车的故障自诊断插座一般安放在轿车     

五菱B12发动机不能起动的故障诊断

随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高,现代汽车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元（ECU）进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,会给维修人员的工作带来很大的方便。     

现代汽车故障自诊断技术

电子控制燃油喷射汽车发动机的控制电脑ECU，设置了故障自诊断系统，该系统主要用来监测电子控制系统各部件的工作状态，并且根据电子控制系统的配置情况，确定诊断故障的数量多少。当电喷汽车自诊断系统监测到一个故障时，一方面它启用故障的保护功能，对控制系统进行必要的保护；另一方面，它将该故障以故障代码的形式存储在随机存储器（RAM）中，并且同时点亮故障指示灯（CHECK ENGING）。汽车维修人员按照一定的操作程序，读取该故障的故障码，再通过查对有关的技术资料，将代码所示故障了解仔细，便可对汽车电控系统故障进行有目的的维修。     

轿车电喷系统故障自诊断3例

1本田雅阁轿车电喷系统故障的自诊断 日本本田轿车发动机电喷系统出现故障时,其自诊断系统故障代码的显示方法有2种。一种是通过仪表板上的发动机故障报警指示灯显示,另一种是通过发动机电控单元内的LED（发光二极管）指示灯显示。广州本田雅阁轿车是日本本田公司第6代产品,其发动机电控多点燃油喷射系统具有故障自诊断功能。发动机工作时,系统的电控单元（ECU）时刻监测电喷系统中各元件的工作状况。     

依据“数据流”准确诊断电控发动机故障

随着电控燃油喷射技术的发展和维修技术的不断提高,在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元（ECU）进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数情况下,可以快捷地判明故障可能发生的原因和部位,给车辆维修工作带来很大的便利。     

电喷汽车发动机在检测维修中要注意的事项

随着汽车电子技术的发展，汽车上的电控系统越来越多。电控汽车的ECU是控制系统的中枢神经，它不仅有控制功能，而且还有记忆功能和自诊断功能。当汽车电控系统出现故障时，Ecu会储存相应的故障信息做障代码)，维修人员可从汽车的故障自诊断系统随过诊断连接钧读取故障代码，然     

电控发动机故障分析中数据流的应用

随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高,在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元（ECU）进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,会给维修人员的工作带来很大的方便。     

轿车电控汽油喷射系统维修要点

本文简述了轿车电控燃油喷射系统的供油特性和运用、维修要点并介绍了典型汽车故障代码的含义。     

用万用表检测韩国现代牌轿车怠速故障

一辆装有电控多点燃油喷射系统的韩国现代牌轿车出现怠速不稳现象。 一般汽修厂不具备电喷汽车故障码测试器，在这种情况下，也可以利用万用表和韩国现代牌轿车本身的自诊断系统进行检修。 韩国现代牌轿车的故障自诊断插座一般安放在轿车左前车门壁熔断丝盒内，其外形如图1所示。 检修时，先将万用表拨到直流电压50 V档，把红表笔接在故障自诊断插座多点喷射诊断端子上，把黑表笔接在故障自诊断插座搭铁端子上，再闭合点火开关，随后该车的故障码将会显现，反映到万用表上就是指针有规律地间断性摆动。第1次     

数据流分析在电控发动机故障诊断中的重要作用

随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高．现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时．使用故障诊断仪对发动机电控单元（ECU）进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修．大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,会给维修人员的工作带来很大的方便。     

韩国DAEWOO—ESPERO牌轿车电控燃油喷射系统

简要介绍了韩国ＤＡＥＷＯＯ－ＥＳＰＥＲＯ牌轿车电控燃油喷射系统的基本组成，详细阐述了其控制部分电路的控制原理及系统的故障自诊断功能，列表给出了各故障代码相应含义。     

赛欧C16NE型发动机曼控燃油喷射系统的故障诊断（二）

2．3故障代码（DTC）及故障排除方法 赛欧轿车发动机电控燃油喷射系统故障代码及故障排除方法如表1所列。     

电喷车故障自诊断系统的运用及注意事项

电控燃油喷射汽车发动机的ECU设置了故障自诊断系统,用以监测电子控制系统各部件的工作状态,并根据系统的配置确定诊断故障的数量.     

电控燃油喷射系统维修程序

电控燃油喷射发动机是由许多零件组成的复杂的机器，当发动机出现故障时，不仅故障的种类是多种多样的，而且故障的原因和部位也是多种多样的，既可能是一般的机械故障，又可能是电控燃油喷射系统的故障。因此，在进行燃油喷射发动机检修时，要按照一定的基本原则和维修工艺进行。否则，不但会浪费大量的时间，而且还有可能“旧病未除又添新病”。