巴州地区渠道防渗工程冻胀的防治措施

针对巴州地区渠道防渗工程的冻胀情况,进行成因分析,并从回避冻胀、削弱冻胀等方面对防治渠道工程冻胀措施作了初步探索.     

新疆渠道衬砌工程抗冻胀模式及应用选择

冻胀是造成高寒地区衬砌渠道破坏的主要因素,同时抗冻胀问题处理也是渠道工程建设中的重点和难点。本文分析了适宜新疆渠道抗冻胀的基土置换垫层、隔热保温、透水衬砌、优化结构等几种模式的优缺点,希望对西部寒冷地区灌区加固改造建设提供有益的参考价值。     

渠道混凝土冻胀破坏的原因及防治措施研究

本文对渠道混凝土冻胀破坏原因及防治措施进行探究。文中,先对渠道混凝土冻胀破坏原因进行了分析,其后探讨了渠道混凝土冻胀破坏防治措施,最后对渠道混凝土冻胀破坏防治处理要点进行了阐述,以期为寒冷季节、地区应用混凝土渠道提供借鉴。     

满水渠道衬砌的冻胀破坏机理及其力学模型修正

我国北方等干旱寒冷地区,渠道渗漏现象非常严重。研究表明渠道的渗漏破坏主要由冻胀造成的。根据已有的研究资料,整理得出冻胀破坏的机理主要有这几个方面：（1）水结冰对混凝土板的破坏;（2）渠道基土对混凝土板的冻融破坏;（3）混凝土板的冻融破坏。还基于王正中教授提出的渠道冻胀破坏模型,进行局部修正,考虑渠道水的影响。另外,对于渠坡板上升,导致渠脚渗漏,从而加剧冻胀破坏,这一因素本文也将考虑,并提出防渗验算的公式。     

基于地下水改变的膨胀土边坡稳定性

本文从渗透力分析了地下水作用下半成岩强风化泥岩膨胀土边坡发生浅层滑坡的机理,并以某工程为例,阐述地下水改变对膨胀土边坡失稳产生的影响,说明地下水贯通强风化泥岩裂隙是该工程膨胀土边坡失稳的直接原因。     

膨胀土边坡失稳成因机制及其演化过程分析

膨胀土边坡失稳是一种常见的地质灾害,由于目前对膨胀土边坡的稳定性分析计算还不成熟,因此开展膨胀土边坡失稳成因机制及其演化过程方面的研究便显得尤为重要。为此,本文首先系统的总结了膨胀土物质组成的两大基本特征—地域性与非饱和性以及膨胀土边坡失稳的四大基本特征—浅层性、牵引性、长期性、季节性与局部性;在此基础上,提出了膨胀土边坡失稳成因机制的四大主控因素—路堑开挖、裂隙作用、水的作用、风化作用;最后,根据膨胀土边坡剖面力学分区特征,将其失稳演化过程划为三个阶段—初始张裂破坏阶段、剪切面扩展破坏阶段、整体变形破坏阶段,为后续深入研究膨胀土边坡的稳定性分析计算奠定了理论基础。     

CMA膨胀土生态改性剂及其在襄渝铁路复线工程中的应用

阐述膨胀土危害工程的主要原因，分析传统治理膨胀土方法，介绍CMA膨胀土生态改性剂的改性原理与施工技术．结合襄渝铁路复线工程应用实例，研究分析改性结果，展望其应有前景。     

考虑干湿循环的膨胀土航道边坡稳定分析及治理措施*

针对航道边坡土体为膨胀土时极易产生季节性、浅层性滑动,影响航运能力及工程安全的问题,依托芜申航道南京段失稳边坡处治工程,对膨胀土进行往复干湿循环后的直剪试验和考虑干湿循环效应的稳定性分析。结果表明：随干湿循环次数的增加,膨胀土的黏聚力、内摩擦角逐渐衰减,其衰减主要发生在前3次干湿循环过程中,之后趋于稳定;黏聚力的衰减程度远大于内摩擦角;考虑干湿循环效应引起的土体强度衰减,是获得膨胀土边坡真实稳定系数的正确计算方法。针对失稳边坡提出采用门字形抗滑桩的处治措施,应用效果良好,具有较好的工程借鉴意义。     

港口工程打入桩桩基参数取值的探讨

港口工程桩基规范2012版关于打入桩桩基参数(q_f、q_R)表较1998版其土层深度加深至50 m或55 m以上,但加深后不少区段参数未见提高。从岩土工程师角度,对处于欠固结状态、正常固结状态和超固结状态下的各种类型土进行分析。探讨欠固结土(尤其是淤泥)在本规范中存在的必要性;在分析各种土的岩土工程特征差异的基础上,比较多种规范数据后提出正常固结土提升q_f、q_R值的余地及超固结状态的硬土、粉性土和粉(细)砂等细碎屑土存在较大提高q_f、q_R值的可能。同时,对规范中打入桩q_f、q_R推荐值表的编制思路提出建议。     

南友高速公路膨胀土的本构模型和破坏模式

以南友高速公路等工程中的典型膨胀土为研究对象，针对路基破坏的显著特点和非饱和土本质特性，设计并开展了系列室内试验，同时进行理论分析，提出工程实用型非饱和膨胀土本构模型。     

浅论膨胀土路基的主要病害及其主要应对措施

膨胀土分布十分广泛,极易造成路基工程病害,结合本人工程实例,从膨胀土路堤可能出现的各类病害入手,根据膨胀土的工程特性及病害产生的原因,提出了一些切实可行的防治措施及处理方法。     

膨胀土边坡护岸组合结构施工应用

针对因膨胀土胀缩性而引发的航道护岸变形问题,研究处理措施。将"多级放坡+浅层改性换填+表层隔排水+深层桩基"组合型护岸结构应用于某航道工程,达到无变形、无裂缝的工程效果,验证了该种组合结构措施抵抗膨胀土胀缩的能力,适用于有桥梁等交叉建筑物的重点航段。     

国内外标准中砂性土内摩擦角确定方法对比

内摩擦角是土体的抗剪强度指标之一,反映了土体的摩擦特性,是岩土（尤其砂性土）工程设计的重要参数。在大量的室内和原位试验、分析研究和工程实践基础上,国内外标准提供了较多针对砂性土内摩擦角的经验取值和理论计算方法。通过对比国内相关标准、国外常用的美国标准API和Engineer Manual、欧洲标准Eurocode和BS 6349以及一系列研究中关于砂性土内摩擦角的确定方法,系统总结各方法的差异性。分析认为在无室内试验情况下通过原位试验确定砂性土内摩擦角的方法技术合理、操作可行,为国内和海外工程设计中砂性土内摩擦角的选取提供一定参考。     

气态水补给条件下不同类型土水分迁移规律及冻胀特性研究

使用自主研发的水分迁移和冻胀试验设备,对比分析砂土、粉质黏土、人工制备75%砂土+25%粉质黏土、25%砂土+75%粉质黏土在水汽补给条件下水分迁移规律及冻胀特性,研究了不同类型土试样冻结时间与含水率、温度场、冻胀量、冻胀力之间的变化规律,建立了不同类型土试样冻胀量和冻胀力的拟合公式。研究表明：土性对水分迁移影响较为显著,冻结7 d后,砂土试样峰值含水率达到22.1%;75%砂土+25%粉质黏土试样峰值含水率为17.1%,25%砂土+75%粉质黏土试样峰值含水率为10.1%,粉质黏土峰值含水率变化幅度不大。随着土中细粒含量的增加,试样温度场达到稳定所需的时间越长,冻结7d后不同类型土试样温度场均趋于基本稳定。冻结7 d后,不同类型土冻胀量和冻胀力差别较大,砂土试样冻胀量达到0.71 mm, 75%砂土+25%粉质黏土试样冻胀量为0.55 mm, 25%砂土+75%粉质黏土试样冻胀量为0.36 mm,粉质黏土试样冻胀量变化不大;不同类型土冻胀力随冻结时间的增加呈正相关线性关系,相同高度处试样冻胀力随着土中细粒含量的增加有所减小。     

膨胀土路堑边坡破坏原因分析及整治

结合某膨胀土路堑滑坡的概况,对滑坡工程地质特征进行了研究,分析了滑坡产生的原因,进行了滑坡稳定性评价,提出了滑坡工程的整治方案,总结了该膨胀土路堑滑坡整治的经验。     

季冻区组合式矩形渠冻胀数值模拟研究

季节性冻土地区渠道衬砌冻胀破坏现象普遍,在土体冻融环境影响下容易发生开裂、坍塌等破坏现象,这将严重影响渠系工程的安全运行,因此对季冻区渠道衬砌的冻胀破坏研究具有十分重要意义。以实际工程项目为原型,采用有限元方法,基于ABAQUS平台,对组合式矩形渠进行数值模拟分析,研究了一次与多次冻融循环的土体冻结融化规律,分析了冻融循环后土体的残余应力及残余变形,验证了组合式矩形渠在10 a结构强度满足要求,不会影响正常运行。     

考虑膨胀力的锚杆格构梁支护膨胀土边坡的稳定性分析

锚杆格构梁是一种常用的边坡支护形式,在镇江地区的膨胀土边坡支护工程中应用广泛,但其支护作用下边坡稳定性分析仍基于一般土体的边坡稳定性分析方法,不能合理考虑膨胀土的膨胀力.利用经典瑞典条分法,在现有锚杆格构梁支护边坡稳定系数计算方法的基础上,将膨胀力作为一个外力施加于土体,推导了膨胀力作用下膨胀土边坡的稳定系数的计算公式,得到了各参数对边坡稳定性的影响规律.并结合镇江象山边坡支护实际工程,说明膨胀力对于边坡稳定不容忽视,按照现有锚杆格构梁支护膨胀土边坡的稳定性计算方法是偏危险的.     

大气影响下平顶山膨胀土地基的变形研究

地基变形是土力学中的主要研究课题之一.由于膨胀土具有湿胀干缩特性,膨胀土土体含水率随季节的变化在大气影响下可引起地基的显著变形,易导致建筑物开裂、不均匀沉降等病害.所以大气影响下膨胀土变形量的分析研究是很有必要的.文章针对平顶山市大气影响下膨胀土地基水分变化引起的地基变形进行分析;计算变形的关键是确立含水率沿深度变化的分布,利用工程计算分析,以室内实验和现场实验为根据,定量分析了平顶山膨胀土的性能与含水率的变化关系及胀缩性能特点.     

某灌区渠道冻胀成因及防冻胀施工设计分析

本文以新疆某灌区干渠为实例,在分析渠道冻胀灾害成因的基础上,结合工程施工实际需求,通过方案比选,选取最优化施工设计方案。实际应用表明所选方案,在实现经济成本优化的同时取得良好防冻胀效果,渠道未再发生冻胀损坏现象。     

上覆荷载条件下邯郸强膨胀土膨胀本构模型研究

选取南水北调中线工程邯郸段强膨胀土进行室内有荷膨胀率试验,研究了侧限条件下邯郸强膨胀土膨胀率与压实度、初始含水率、上覆荷载之间的关系。建立了膨胀率与压实度、初始含水率、上覆荷载之间的本构模型。可根据膨胀土的压实度、初始含水率及上覆荷载,估算其可能产生的膨胀变形量,具有较好的工程应用价值。