高速公路中硬岩隧道掘进爆破特征研究

高速公路隧道通常采用"新奥法"动态设计与施工."新奥法"施工的隧道对掌子面的爆破有严格要求.对邵怀高速公路雪峰山中硬岩隧道掘进时的掌子面爆破设计进行优化,并进行了大量现场试验,总结出了该隧道自有的爆破特征,用以指导施工.隧道施工实践证明:利用此爆破特征,应用于雪峰山隧道Ⅳ、Ⅴ类围岩段,提高了隧道施工质量、保证了施工安全、节约了施工成本、加快了施工进度,从爆破这一工序上实现了特长隧道的快速施工.     

下穿县城小净距浅埋隧道施工技术

针对佳县隧道为浅埋隧道且穿越佳县县城的情况,通过方案比选,采用减震预裂爆破钻爆法施工技术,介绍了洞身开挖方法、分段爆破设计、减震爆破设计以及施工控制要点,为今后类似工程提供了成功的工程范例.     

爆破在盾构机卡壳处理中的应用

广州轨道交通三号线某盾构区间曾出现盾构"卡壳",介绍了用爆破方法处理盾构机卡壳的爆破方案、参数设计、爆破施工过程及爆破安全措施.该方法使盾构机顺利脱困.     

软弱围岩中连拱隧道爆破震动测试分析

结合闲林隧道爆破施工,对软弱围岩中连拱隧道爆破震动进行监测,分析了震动波在软弱围岩和支护结构中的传播及分布规律.研究表明,爆破最大振速一般出现在第一个峰值上;爆破震动对爆破面前后10 m范围内的中隔墙影响较大,随着距离的增大,震动波衰减明显;建议软弱围岩中连拱隧道开挖最大装药量控制在8 kg以内.研究结论可为类似条件下连拱隧道的爆破施工参数设计和现场监测提供借鉴与参考.     

城市轨道交通隧道掘进过程中的水压爆破施工技术

以某工程线路为背景,围绕水压爆破施工技术进行探讨,阐述了其在城市轨道交通隧道掘进的应用需求,通过对比传统爆破技术.明确了其优势,并对其具体施工设计、工艺流程以及施工注意事项进行分析,最终实验结果表明,施工效果良好。     

乌江航道水下爆破技术的探索与应用

从施工角度概括地阐述在乌江航道整治中应用水下钻孔爆破、水下裸露爆破的爆破技术设计、爆破参数及具体施工方法。     

静态爆破技术在永宁高速公路中的应用

文章结合永宁高速公路A1合同段内K1+500～+650处石方段静态爆破技术的工程实践,总结了静态爆破技术在施工中的特点及注意事项,介绍从施工方案比选、爆破参数设计到静态爆破施工方案的施工工艺,为类似的工程项目施工提供参考。     

天坪岭隧道施工中的光面爆破设计

天坪岭隧道采用新奥法施工,洞身开挖采用光面爆破技术。通过多次的试验性爆破,不断调整光面爆破的各种参数,确定了科学合理的各种围岩条件下光面爆破的设计方案及施工控制要点,有效控制了断面的欠挖和超挖,确保了工程质量和进度。文中说明了该隧道工程光面爆破设计、施工方案及施工控制技术。     

峒室松动控制爆破在公路借方开采石料中的应用

结合公路工程实际，针对具体问题提出了切实可行的施工方案，保证了施工工期的同时，降低了成本。重点讨论了爆破设计和爆破参数的确定。从爆破施工、堵塞设计、起爆网路优化等着手，分别对个别飞石安全距离、爆破振动安全距离和爆破空气冲击波等进行了安全验算。最后，给出了该设计下的爆破效果和技术经济分析，突出了峒室松动控制爆破方法应用在公路工程土石方开采中的高效性和经济性特点。     

水平层状围岩台阶法施工超欠挖控制试验研究

Ⅳ、Ⅴ级水平层状围岩台阶法施工过程中,因其层间存在软弱夹层,光面爆破效果较差,难以形成设计要求的拱形轮廓,超、欠挖现象严重。该文基于吉怀(吉首—怀化)高速公路大林隧道台阶法施工控制爆破的现场试验,针对水平层状围岩隧道钻爆法施工超欠挖存在的问题,逐步调整并最终提出不同围岩条件下炮眼布置及爆破设计参数,用以指导爆破施工。     

高速公路中硬岩隧道掘进爆破特征研究

高速公路隧道通常采用“新奥法”动态设计与施工。“新奥法”施工的隧道对掌子面的爆破有严格要求。对邵怀高速公路雪峰山中硬岩隧道掘进时的掌子面爆破设计进行优化，并进行了大量现场试验，总结出了该隧道自有的爆破特征，用以指导施工。隧道施工实践证明：利用此爆破特征，应用于雪峰山隧道Ⅳ、Ⅴ类围岩段，提高了隧道施工质量、保证了施工安全、节约了施工成本、加快了施工进度，从爆破这一工序上实现了特长隧道的快速施工。     

浅埋铁路隧道弱爆破施工方法及控制措施

介绍了某浅埋铁路隧道弱爆破施工方法及控制措施,通过认真分析爆区环境,有针对性地进行了开挖方法、爆破设计、安全控制措施的研究与实施,取得了一定的效果,保证了工期及施工质量,可为类似工程提供一定的经验和依据.     

市政爆破施工与安全控制

市政爆破施工安全主要考虑爆破震动对临近建筑物的影响及爆破产生飞石对周边建筑和人员造成的损害,通过对厦门市成功大道JC3标段隧道爆破工程实践,从安全角度对爆破设计、施工、监测、警戒与防护等进行探讨,其安全控制成功经验可为今后同类工程提供借鉴。     

布罗宁公路隧道光面爆破设计与施工

根据公路隧道“新奥法”施工的需要，通过光面爆破试验，得出各种围岩的科学合理的光面爆破设计参数，形成了公路隧道开挖的光面爆破方案，提出了光面爆破的施工工序。     

岩质高边坡爆破施工关键安全技术研究

随着我国高速公路快速发展,石方爆破施工技术应用日趋广泛。高边坡石方爆破开挖工程施工作为高速公路高边坡施工的关键性步骤,对高边坡工程的质量、美观有重要影响。文中通过对高边坡石方爆破设计要求、施工要求、安全要求进行分析与总结,研究如何保障高边坡石方爆破施工质量、安全及施工效率,在保障施工安全、质量、效率、边坡美观的情况下,总结出一套行之有效的岩质高边坡爆破施工技术方案,为后续类似岩质高边坡施工起到借鉴作用。     

铜锣山隧道爆破设计与施工技术

根据铜锣山隧道围岩的物理力学特性,对隧道施工爆破进行了相应的设计,为了达到光面爆破效果,减少围岩超欠挖现象的发生,对隧道爆破施工中应采取的措施进行了分析总结。     

屏南城关至上荐公路路基控制爆破施工技术

以福建屏南县城关至蕉城上荐公路K53+592-848段路基施工为例,介绍了路基控制爆破的设计、施工工艺及安全防护措施.应用结果表明,采用路基控制爆破技术能避免爆破对建筑物和周围人员等造成危害,保证路基下方圆坪厂区和人员安全,带来可观的经济效益.     

锦屏一级水电站右岸导流洞进出口围堰爆破拆除安全技术

锦屏一级水电站右岸导流洞进出口围堰爆破拆除受现场施工条件及各种制约因素影响,爆破安全控制和施工技术难度大。通过科学的爆破设计、事先的危险源分析、严密的安全技术措施和管理,爆破一次成功且圆满实现安全控制目标,确保了工程运行安全。     

石拱桥控制爆破拆除工程实施方案

以二座石拱桥采用控制爆破拆除方案施工为例，介绍了控制爆破拆除方案的设计、施工组织及安全保障措施，着重探讨了控制爆破的实施技术。     

高速公路岩石路堑高边坡光面爆破施工控制

结合日竹高速公路五合同段施工实际，总结了光面爆破的参数设计和施工控制工艺，利用大孔径深孔光面爆破技术，取得了良好的爆破效果。