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一、2019年工作回顾2019年珠江航运高质量发展,珠江黄金水道建设迈出了新的步伐。2019年,珠江水系内河货运量达到10亿吨,同比增长5.5%;港口货物吞吐量6.1亿吨,同比增长12.6%;集装箱吞吐量1400万TEU,同比增长13.4%;西江航运干线长洲船闸货物通过量达到1.45亿吨,同比增长10.3%;广东、广西通过琼州海峡进出海南岛旅客1500万人次,同比增长0.3%,车辆330万台次,同比增长0.2%,实航51500航次,同比增长1.5%。 相似文献
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11月份,珠江水系内河货运量呈现平稳增长,大宗货物运输增速趋缓,港口吞吐量和集装箱吞吐量增长也有所放缓;长洲枢纽船闸过闸船舶数和过货量同比出现双降,候闸船舶艘数和时间增加;西江水路平均运价呈逐级抬高,船舶周转率有所下降。
客货运量平稳增长,大宗货物运输增速趋缓。11月份,珠江水系预计完成内河货运量5450万吨,同比增长7.3%;货物周转量预计完成135亿吨公里,同比增长7.6%。预计完成内河客运量131万人,同比增长9.8%;完成旅客周转量7943万人公里,同比上升14.1%。 相似文献
客货运量平稳增长,大宗货物运输增速趋缓。11月份,珠江水系预计完成内河货运量5450万吨,同比增长7.3%;货物周转量预计完成135亿吨公里,同比增长7.6%。预计完成内河客运量131万人,同比增长9.8%;完成旅客周转量7943万人公里,同比上升14.1%。 相似文献
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长江航运发展的新形势新格局新举措 总被引:2,自引:0,他引:2
一、长江航运发展的新形势(一)发展势头强劲随着流域经济的持续快速增长,长江航运的发展势头十分强劲,货运量及港口吞吐量连续五年保持了两位数的增长。2004年,长江水系省际航运企业货运量达到3.9亿吨,同比增长16.1%,占全国内河水运的45%;货物周转量达到1024亿吨公里,同比增长1 相似文献
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水路货运量保持上升趋势。从3月份开始,社会对大宗物资的需求持续向好,水运货物增加。4月份,预计完成水运量2250万吨,同比下降16%,环比增长32.5%;货物周转量30.5亿吨公里,同比下降19.6%,环比增长47.3%。主要港口外贸和集装箱吞吐量降幅收窄。4月份,珠江水系主要港口预计完成货物吞吐量1157万吨,同比下降10.6%, 相似文献
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实施长江航运优势战略合力加快黄金水道建设 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,随着经济社会的快速发展,长江航运呈现出强劲的发展势头。2004年,长江水系省际货运量达到3.9亿t,同比增长16.1%,占全国内河水运总量的45%,货运周转量达到1024亿tkm,占全国的49%。干线主要港口完成货物吞吐量4.3亿t,同比增长39.2%,完成集装箱吞吐量182万TEU, 相似文献
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珠江航务管理局运管处 《珠江水运》2013,(6)
今年2月份,珠江水系内河航运生产继续保持增长,客货运量和港口吞吐量同比继续保持增长,但增速放缓;由于春节长假、长洲枢纽船闸检修滞航等原因,大宗货物运输环比小幅回落,西江水路运价同比小幅上涨,船舶周转率有所下降.
客货运量继续保持增长,增速回落,大宗货物运输环比出现小幅回落
2月份,预计珠江水系完成内河货运量5224万吨,同比增长38.8%,环比增长7.0%;预计完成货物周转量116.3亿吨公里,同比增长50.8%,环比增长5.O%.2月份预计珠江水系完成内河客运量138.5万人,同比增长32.2%,环比增长10.3%;预计完成旅客周转量6810万人公里,同比增长10.5%,环比增长5.9%. 相似文献
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2003年,珠江水系港口货物吞吐量、货运量总体保持增长态势,珠江三角洲港口外贸货物吞吐量持续高速增长,珠江干线港口外贸货物吞吐量快速发展. 相似文献
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