Ngshuo浅谈《中国海区水上助航标志形状显示规定》标准修订的必要性

现行的《中国海区水上助航标志形状显示规定》(GB16161—1996)在规范我国海区水上助航标志的设计、生产、配布等方面发挥了重要的指导作用。随着技术的不断发展,新材料、新技术等在助航领域逐渐投入使用,以及国际航标协会IALA发布和修订的多个航标相关建议、指南等都对传统助航标志的外形尺寸提出了新的要求。本文通过对我国现状进行分析,提出存在的问题和修订的必要性及修订策略。     

浅析航标附属供电设备性能的试用检测方法

为建设海洋强国,提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益。近年来,我国在南海海域大力发展港口及海岛建设,催生了一系列的导助航设施。如何提高航标导助航性能,减少航标设备经济成本投入,科学管理航标设备成为航标工作重点关注的问题。本文基于航标国际规范、国家标准及行业标准的有关规定,结合航标附属设备实际使用情况,删减并归纳了航标附属电设备的检测标准,使之成为方便可行的检测方法。     

国际航标协会第17届大会在南非举行

2010年3月21日至27日,国际航标协会（IALA）第17届大会在南非开普敦举行。本届会议由南非航标主管机关（Transnet）承办,来自59个国家的409名代表注册并出席了会议,36个工业会员参加了同期举办的助航工业展览会。中国交通运输部安全总监刘功臣及中国海事局、海军航保部、     

扬帆逐梦 奋楫笃行——我国最大航标船“海巡153”轮出访仁川载誉归来

正5月27日至6月2日,国际航标协会第19届大会在韩国仁川举行。大会的主题是"更成功的航行,可持续的星球——连接世界的航标新时代",中国海事局局长许如清率中国代表团赴韩参加会议,来自83个国家和地区的450名航标领域专家代表参加此次会议。同时,应大会邀请,我国首次派出大型航标船"海巡153"轮参会,该轮出访是我国航标船舶在国际舞台上的首次亮相,多形式、广角度、全方位展示了我国航海保障     

保障辖区水上交通安全 服务蓝色经济发展——大连航标处简介

<正>大连航标处隶属于交通运输部北海航海保障中心,作为大连辖区航标主管部门,依据《中华人民共和国水上交通安全法》、《中华人民共和国航标条例》等法律法规和国际航标协会(IALA)的有关规定,代表国家行使辖区港口航道航标设置行政审批、管理、维护和保护职能,对辖区内各类导助航标志实施行业管理。管辖范围东起鸭绿江口1号灯浮标,     

保障辖区水上交通安全 服务蓝色经济发展——大连航标处简介

<正>大连航标处隶属于交通运输部北海航海保障中心,作为大连辖区航标主管部门,依据《中华人民共和国水上交通安全法》、《中华人民共和国航标条例》等法律法规和国际航标协会(IALA)的有关规定,代表国家行使辖区港口航道航标设置行政审批、管理、维护和保护职能,对辖区内各类导助航标志实施行业管理。管辖范围东起鸭绿江口1号灯浮标,     

保障辖区水上交通安全 服务蓝色经济发展——大连航标处简介

<正>大连航标处隶属于交通运输部北海航海保障中心,作为大连辖区航标主管部门,依据《中华人民共和国水上交通安全法》、《中华人民共和国航标条例》等法律法规和国际航标协会(IALA)的有关规定,代表国家行使辖区港口航道航标设置行政审批、管理、维护和保护职能,对辖区内各类导助航标志实施行业管理。管辖范围东起鸭绿江口1号灯浮标,     

古今灯塔辉映方寸--写在国际航标协会第十六届大会前夕

2006年,中国航海、海事界将迎来一项盛大活动——国际航标领域规格最高、规模最大的国际航标协会第十六届大会于5月21- 30日在中国上海、大连召开。航标是为船舶航行安全服务而设置的助航设施,它对水运、渔业、海洋开发和国防建设,对建立     

惠州港水域导助航设施存在的问题及改进建议

惠州港水域设置有大量的导助航设施用于保障海上安全。通过梳理惠州港水域现有导助航设施现状,分析该水域导助航设施存在的问题,包括国际集装箱码头连接水域助航标志缺失、东马港区东联作业区助航标志影响船舶操纵、双蓬舵灯浮辨识效果较差、东联航道导标效果不佳、大亚湾湾口导助航设施较少和部分灯浮标链长不合适等,从船舶引航和船舶操纵安全角度提出改进建议,旨在为管理部门完善导助航设施、提高航标效能提供参考,确保该水域船舶安全航行。     

保障辖区水上交通安全 服务蓝色经济发展——大连航标处简介

<正>大连航标处隶属于交通运输部北海航海保障中心,作为大连辖区航标主管部门,依据《中华人民共和国水上交通安全法》、《中华人民共和国航标条例》等法律法规和国际航标协会(IALA)的有关规定,代表国家行使辖区港口航道航标设置行政审批、管理、维护和保护职能,对辖区内各类导助航标志实施行业管理。管辖范围东起鸭绿江口1号灯浮标,西至旅顺老铁山岬角,北到长兴岛的复州角,南到领海基点园岛,海岸线总长2026公里,     

保障辖区水上交通安全 服务蓝色经济发展——大连航标处简介

<正>大连航标处隶属于交通运输部北海航海保障中心,作为大连辖区航标主管部门,依据《中华人民共和国水上交通安全法》、《中华人民共和国航标条例》等法律法规和国际航标协会(IALA)的有关规定.代表国家行使辖区港口航道航标设置行政审批、管理、维护和保护职能,对辖区内各类导助航标志实施行业管理。管辖范围东起鸭绿江口1号灯浮标,西至旅顺老铁山岬角,北到长兴岛的复州角,南到领海基点园岛,海岸线总长2026公里,     

保障辖区水上交通安全 服务蓝色经济发展——大连航标处简介

<正>大连航标处隶属于交通运输部北海航海保障中心,作为大连辖区航标主管部门,依据《中华人民共和国水上交通安全法》、《中华人民共和国航标条例》等法律法规和国际航标协会(IALA)的有关规定,代表国家行使辖区港口航道航标设置行政审批、管理、维护和保护职能,对辖区内各类导助航标志实施行业管理。管辖范围东起鸭绿江口1号灯浮标,西至旅顺老铁山岬角,北到长兴岛的复州角,南到领海基点园岛,海岸线总长2026公里,     

江北导流坝导助航体系安全风险研究及对策

针对温州航标处辖区江北导流坝导1#灯桩频繁被撞安全事故,从主客观原因着手,分别从环境因素、人为因素两个方面,分析、判断江北导流坝导助航体系存在的安全风险,并提出对策措施,以此为航标管理部门在新的通航安全条件下制定科学合理的导助航体系配布策略提供重要支持和决策依据,完善桥区和浅坝水域导助航安全体系,提高航海保障能力。     

中国代表团参加第18届亚太地区海事局长会议

正3月20日至24日,第18届亚太地区海事局长会议在马来西亚兰卡威召开,来自中国、澳大利亚等20个国家/地区海事机构局长及国际海事组织(IMO)、国际海道测量组织(IHO)及国际航标协会(IALA)等观察员共计60余名代表参加会议。按照交通运输部海事局安排,中国代表团由来自部海事局、上海海事局、福建海事局的4名专家组成,福建海事局局长徐增福担任团长。     

汕头航标处为粤东进港避风船舶照亮回家的路

<正>今年第10号台风"莲花"预计将对粤东海域导助航设施带来严重影响。台风过境期间,海上航标设施效能正常与否,对引导船舶安全进港避风有较大影响。作为粤东沿海航标管理部门的汕头航标处积极应对,全力防抗台风,力求确保辖区海上助航设施效能正常,保障航路畅通,为进港避风船舶照亮回家的路。一是加强对RBN-DGPS(差分全球定位系统)及AIS(船舶自动识别系     

北斗短报文技术在虚拟航标中的应用

虚拟航标是一种重要的导助航设施,随着技术的发展应用越来越广泛。通常,虚拟航标泛指虚拟AIS航标,在我国沿海和内河地区都有了典型应用。近年来,北斗卫星导航系统的发展日新月异,也为航海保障带来了新的发展方向,基于北斗技术的航标遥测遥控、水文气象观测、北斗船舶监控、北斗应急救援等也都取得了骄人的成绩,沿海和内河有六千余座导助航设施使用北斗。在北斗导航系统发展的基础上,研究了基于北斗短报文技术的虚拟航标,提出一种虚拟北斗航标,并与传统的虚拟AIS航标做了比对,最后,通过实验测试了虚拟北斗航标提供导助航服务的可行性。     

合作谱华章 登高赋新篇——中国与IALA携手35载纪实

<正>2018年5月,第19届国际航标协会(IALA)大会在韩国仁川召开,中国高票当选为新一届理事会成员国,这是自1994年起中国连续第七次当选理事会成员国。会议期间,中国首次派出大型航标船"海巡153"轮参会,同时,在此次大会的技术交流环节,中国代表团进行现场交流的论文数量仅次于东道主,创历史新高。从1984年至2019年,回首中国与IALA携手35年的历程,最初相向而行的场景犹在眼前,驻足历史更替的交汇点,一面是来自历史深处从陌生到熟悉的蛩音回响,一面是迈向未来深化合作的美好展望。中国航标与世界航标的合作,是中国     

中华人民共和国国家标准——《中国海区水上助航标志》简介

我国航标主管部门(交通部、海军司令部、农牧渔业部)决定改革我国现行的《海区水上助航标志制度》,采用国际航标协会(IALA)推荐的海上浮标系统(A区域).有关部门一直在积极准备实施这项决定。交通部负责编制了“中华人民共和国国家标准《中国海区水上助航标志》(以下简称“国标”)。国家标准局审批后颁发了这项“国标”,并将于1985年8月开始实施。     

第17届IALA大会在南非召开

第17届IALA大会于2010年3月22—27日在南非开普敦国际会议中心举行。本次大会的主题是“航标——一个适用于所有水域、所有风险环境、所有解决方案的全球方法”。此次大会由南非Transnet国家港务局承办，来自59个国家（其中45个是IALA成员国）的409名代表出席了此次会议。大会为大家提供了一个广泛探讨的契机，讨论的话题从虚拟航标的概念到风险评估及管理，     

国际航标协会第19届大会在韩国仁川召开

正5月27日至6月2日,国际航标协会第19届大会在韩国仁川召开。应国际航标协会及会议承办方韩国海洋渔业部邀请,交通运输部海事局局长许如清率团赴韩参会。本次会议选举产生了由24个成员国组成的理事会,我国高票当选为新一届理事会成员国,许如清担任新一届理事。这是我国自1984年重返国际航标协会后,从1994年起连续第七次当选理事会成员国。会议还审议并同意了由我国代表团提出的对目前的《VTS用户指南》版本进行修订、制定《向航海