低碳水运 抗抵枯水——湘江枯水成因及枯水期长沙港集装箱水运转运浅析

分析了湘江枯水成因,概述了长沙水运集装箱的发展,介绍了湘江枯水期从长沙港到城陵矶港集装箱水运转运情况,提出了湘江远景规划。     

净水厂排泥水及其污泥的处置

主要通过阐述净水厂排泥水及其污泥处置的必要性,对不同水源水质的排泥水组成及特性进行了分析,归纳并分析了目前国内外对净水厂排泥水的各种处理技术方案,指出净水厂沉淀池排泥水和反冲洗水处理方式需要经过技术经济论证而选用;最后在分析总结国内外净水厂污泥处置方式的基础上,提出污泥资源化是净水厂污泥处置的最终出路。     

水溶性聚氨酯在隧道堵水施工中的应用

在隧道施工过程中,往往受气候和季节性变化大,地质勘测不精确、雨季时期山体裂隙中地下水的存在等问题,导致隧道基岩裂隙的涌水量大,以致必须采取一系列措施进行堵水。本文通过对某段公路隧道复合式TBM掘进富水地段的水文情况以及公路隧道的涌水量等方面进行分析,探讨水溶性聚氨酯在隧道富水地段堵水施工的优点、施工方法、施工工艺及质量保证措施,来解决隧道施工的漏水问题,提高综合效益,并为类似工程提供借鉴作用。     

供水管网水质建模研究

主要对供水管网水质建模的定义、作用及意义作了理论上的探讨,对国内外常用的一些管网模型软件作了简单介绍,提出目前国内水司应重点加强对管网优化投氯水质模型的研究,最后对供水管网水质模型应用前景作了一些展望.     

建立水权制度优化配置水资源

水资源是人类生存和发展不可替代的自然资源，水资源危机已经引起了世界各国的关注，水资源正在成为引起地区危机和争端的潜在因素。建立符合我国国情的水权制度，合理配置水资源，节约用水是避免水资源危机的重要途径。本文在对水权制度的性质、内容及现状进行讨论的基础上，重点讨论了建立我国水权制度，优化配置有限水资源的有关问题。     

从水毁边坡谈防治水措施

从降雨侵蚀边坡岩土体机理,地表水、地下水对边坡的危害,岩性与水的关系等方面阐述了高速公路边坡治水的特殊性和重要性,按“边坡治水为先,支挡防护相辅”的原则,采取边坡治水、植物和工程加固相结合的综合防护措施治理公路水毁边坡,对症下药确立合理的防护方案,有效降低防护造价,有益于生态环境保护,以达到快速、安全、有效、经济治理公路边坡。     

论水价及其在水资源管理中的作用

简要介绍了水价的历史及现状，指出水价问题一直是水资源管理领域中存在的难题；借助于微观经济学原理，对水价的含义和结构进行了较为细致的剖析；在此基础上，给出了水价确定的方法和原则；最后建立并重点分析了水价弹性系数的数学模型，给出了合理的经济学解释，这对于建立合理的水价机制有一定的参考价值。     

基于水均衡方法的隧道涌水量概率预测

准确预测隧道的涌水量对保证隧道施工安全、降低隧道工程风险及防排水设计具有重要意义。采用降水入渗法,结合蒙特卡洛随机模拟技术,对河北省水峪隧道的涌水量进行概率研究。首先,确定了涌水量计算公式中三个随机变量的分布类型及数字特征;对各参数进行了1000次随机实现,获得了涌水量的分布直方图,取其置信概率为5%对应的值作为预测结果。研究结果表明,隧道涌水量服从正态分布,均值、预测值分布为56.215m^3/d和89.340m^3/d。该研究为隧道涌水量预测提供了一种概率分析方法,具有一定的参考价值。     

隧道渗漏水成因分析及治理措施研究

从我国铁路隧道渗漏水的基本情况、主要危害和表现形式上,从防排水系统设计、施工质量、采用防水材料等方面分析了隧道渗漏水的形成原因,提出相应的治理措施,以便在今后的设计、施工中能有效地防止隧道渗漏水,确保隧道的结构安全和设备的正常使用.     

隧道渗漏水成因分析及治理措施研究

从我国铁路隧道渗漏水的基本情况、主要危害和表现形式上,从防排水系统设计、施工质量、采用防水材料等方面分析了隧道渗漏水的形成原因,提出相应的治理措施,以便在今后的设计、施工中能有效地防止隧道渗漏水,确保隧道的结构安全和设备的正常使用.