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4月8日,长航集团金陵船厂为德国船东建造的第5条1100TEU快速集装箱船华山轮(SYMS HUASHAN)在江苏金陵船舶责任有限公司签字交船。该船总长148.00m,两柱间长140.30m.型宽23.25m,型深11.50m。设计吃水7.30m.结构吃水8.50m,该船单机单桨.主机功率9730Kw. 相似文献
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江州造船厂首次承造的出口香港230TEUⅠ型集装箱船,于最近投料开工。这艘为香港飞力企业有限公司建造的集装箱船全长93.4m,型宽17.6m,型深7.6m,吃水5.4m,航速13.5kn,载重量4000t,可装载6.1m(20 ft)标准集装箱230个。此船是在该厂为新加坡江州船务有限公司建造230 TEU集装箱船的基础上进行优化设计适 相似文献
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《中国修船》2001,(2):32
南通江东船务有限责任公司位于南通市港闸开发区永兴大道西侧,通沙汽渡上游800 m处, 占地5.76 hm2(86.5亩),有长江岸线350 m,204国道直通厂区,交通十分便利。公司 的前身为南通地区轮船运输公司船舶修造厂,始建于1956年初,1995年3月由南通市交通局 所属3家法人单位共同出资组建成南通江东船务有限公司。
公司拥有总资产3 000万元,职工419名,各类工程技术人员68名,配备各类机械设备172台( 套),下辖通州船厂、二桥船厂、潍坊柴油机厂南通特约销售维修服务中心3个二级单位, 主要经营船舶修造、金属结构件加工、码头装卸及运输、柴油机发电机组销售维修。“江东 ”号浮船坞长83 m,宽22.8 m,有效吃水5.8 m,举力2 500 t,600 t滑道船台长165 m、 净宽22 m,配备10 t门吊。能修造各类双体、单体、特殊船型的沿江近海客货轮、汽渡、大 型拖轮。公司信守“质量第一,信誉至上”的经营方针,竭诚为广大客户提供“优质、快速 、周到、热情”的服务。 相似文献
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沪东造船厂为青岛远洋公司建造的一艘47500吨级节能型散货船“泰华海”号,7月23日在该厂签字交船。该船由沪东造船厂与日本大阪船厂联合设计,总长189.94m,垂线间长180.00m,型宽32.20m,型深16.60m,结构吃水11.70m,设计吃水10.70m,最大载重量47500t,航速14.20kn,续航力19600n mile,属无限 相似文献
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由江苏省船舶设计研究所有限公司研发的110m油船,已于2009年3月中旬在镇江亚星船厂建造竣工并交付船东。该油船可以装载闪点小于60℃的多种油品,入法国BV船级社。船型为双机、双桨、双舵,主船体为双底、双壳钢质全焊接结构。入新加坡籍,无限航区航行。110m油船的主要量度为:总长110.0m,垂线间长105.045m,型宽18.6m,型深10.0m,设计吃水7.4m,满载吃水7.9m,载重量9338t,航速12.08kN,定员17人。 相似文献
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东方船厂建造的502/275TEU多用途集装箱船,系由武汉CMEC代理。上海船舶及海洋工程研究所根据德国船东KOMROWSKI公司提供的技术规格书作技术设计,东方船厂完成施工设计与生产设计并建造成功。国内承接该船订单首批6艘,分别在温州东方船厂、武汉青山船厂与宜昌船厂建造,温州东方船厂率先建造成功,并分别交手1999年2月和7月交部。该船总长100.60m,垂线间长9580m,型宽18.80m,型深8.40m,吃水6.10/6.654m,航速15kn,载重量5400t,载箱数502TEU。该船可装载危险品,属无人机舱,一人驾驶,是技术密集型货船,主机功率3960… 相似文献
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6月27日,长航集团金陵船厂为法国船东建造的又一条37300DWT化学品船“BRO EDWARD”轮在江苏金陵船舶责任有限公司签字交船。该船总长184.90m,两柱间长176.00m,型宽31.00m,型深16.40m,设计吃水9.50m,结构吃水10.50m,主机为MANB&W6S50MC型。功率8580千瓦。载重37300吨,航速15.0节,续航力12000海里。该船双底双壳,有前倾型首球鼻艏,可调桨首侧推,方艉及开放型艉柱,连续平直甲板。入级法国BV船级社,无限航区。主要用于运送原油、成品油和IMO Ⅱ类液体化学品。 相似文献
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我国首次为巴布亚-新几内亚建造的1700吨级集装箱货船“玛登海岸”号,于5月20日在东海船厂顺利交船。这艘船是东海船厂首次建造的两艘出口船中的第一艘,也是我国首次出口南太平洋地区的船。该船长64.9 m,型宽13.80 m,型深6.10m,最大吃水5.00 m,最大吃水时载重量1700t,航速10 kn。 相似文献
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江苏省盐城市射阳建港指挥部委托威海船厂建造的1200/1500吨级超浅吃水运煤船自1992年8月开工建造以来主体工程已经完成,于1993年4月23日顺利下水。该船总长80.9m,垂线间长76.8m,型宽13.6m,型深5.0m,设计吃水2.5m,最大吃水2.8m,试航速度9.5kn。使用两台6300 ZC船用柴油机作动力,可在驾驶室对主机进行遥控操纵。设有三台发电机组,为6135 Caf柴油机带TFHX-64型发电机,其中任意两台可长期并车发电,另一台备用。是一艘钢质、全焊接、 相似文献
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<正>由江苏省船舶设计研究所有限公司设计,浙江浦港船厂建造的"振兴2"1 200 m3/h非自航绞吸挖泥船,于2012年5月16日在象山鹤浦顺利下水。该船总长62.38 m,船长50.05 m,型宽12.2 m,型深3.2 m,吃水1.9 m,排水量995.15 t。泥泵柴油机采用1台G6300ZC20B柴油机,电轴及液压柴油机采用1台G12V190ZLCD1柴油机。本船总装机 相似文献
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《船舶标准化与质量》2015,(6)
本文阐述了大连中远船务工程有限公司为信德源(香港)船务有限公司建造的12 000 DWT石油沥青/油船项目的船体建造方针。该项目从设计、工法、生产、物资、质量等方面入手,结合船厂的实际情况,制定合理的建造方针,以精细的设计和科学的工法,合理的物资储备及产品过程中良好的质量控制,为生产的顺利进行创造有利的条件,保障了生产进度的顺利完成。 相似文献