海洋工程平台建造数字化管理系统S-OEI

通过对全球主要船厂的海洋工程平台建造技术调研与分析,发现海洋工程平台数字化建造管理技术是提高现今海洋工程平台施工效率与缩短建造周期的重要方法之一,故海洋工程平台建造运用"数字化建造"管理技术不仅可以减少船厂建造时间与建造成本,还能提高船厂建造核心竞争能力。文章通过对海洋工程平台"数字化建造"与"数字化建造管理系统"的内涵进行阐述,介绍中远海运重工(原中远船务)S-OEI海洋工程平台项目管理系统的总体结构和内容,以期该系统的开发能为国内海洋工程平台领域数字化建造的发展提供一定的借鉴。     

半潜式生产平台下浮体建造脚手架施工方案分析

脚手架是海洋工程建造施工过程中不可或缺的临时辅助设施。文章基于对深水半潜式生产平台下浮体整体布局特征研究及典型的建造工艺特点分析,并结合脚手架在类似工程施工中的实际应用,阐述了下浮体建造的脚手架施工方案的制定。同时分析了方案制定过程中的关键影响因素,为同类工程项目建造脚手架施工方案制定提供参考。     

弱矩阵项目管理考核机制的探讨

本文通过描述海洋工程施工领域的弱矩阵项目管理特点,重点论述当前项目管理所面临的项目考核激励机制所面临的难题,结合国内海洋工程建造企业的实际情况,就如何建立与海洋工程项目相适应的现代管理模式、方法和体系,重点对项目考核机制进行研究探讨,进而为如何建立适合弱矩阵项目管理的考核机制提供参考。     

海洋工程项目物流配送系统的功能设计研究

海洋工程装备因其建造周期长,资金投入大,涉及领域广,建造物资种类繁多、数量多等特点,给海洋工程装备建造企业带来了相当大的困难,尤其是物流管理部门。分析和针对某集团海洋工程项目建造过程中物流管理方面存在的不足,利用PIP（ProjectInformationPortal,项目信息门户）的理念,研究了海洋工程项目物流配送系统中的功能应用环节,使物流管理工作实现无纸化、信息化、可追踪化,提升了海工物流管理的信息化水平。     

船舶上层建筑涂料消耗控制方法

为控制船舶上层建筑建造成本,减少上层建筑建造中的涂料消耗,以某海洋工程上层建筑的涂装项目为例,对油漆用量进行统计,分析影响上层建筑涂料消耗偏高的因素,针对主要影响因素提出改进方案,实现船舶上层建筑建造成本的控制。     

国内最先进自航绞吸挖泥船“天鲲号”进坞合拢

正8月1日,5 000 k W自航绞吸式挖泥船"天鲲"号的建造项目工作会顺利召开,中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)沈伟平副院长出席了会议。会后,在各方共同见证下,在建分段顺利完成了分段的进坞搭载,由此标志着项目进入了新的建造阶段。"天鲲"号由MARIC设计、振华重工启东海洋工程公司建造,是国家工信部立项的重点项目,该船     

自升式钻井船建造技术进入实施阶段

2009年9月7日，从山东省青岛市海洋渔业局及港航管理等部门获悉，青岛海洋工程项目产业化基地启动的首个产学研联合攻关项目——“自升式钻井船建造技术研究”正式进入实施阶段。     

FPSO上部模块结构的批量建造方法

随着我国海洋工程在深度和广度上的发展，FPSO上部模块将成为海洋工程单位的重要产品之一。以一些在建的FPSO上部模块建造项目为例，描述了FPSO上部模块结构建造的一般特点，介绍了FPSO上部模块结构的批量建造方法，并简要分析了批量建造方法的实施对生产成本、建造周期、产品质量带来的影响。     

海洋工程建造用结构钢材的数据分析

为降低材料成本,需要通过数据分析的方法对海洋工程建造阶段的材料管理和利用进行分析。首先确定数据分析的思路和基本过程,然后从多个方面对材料利用率进行分析,提出提高材料利用率的原则和方法。同时从项目整体的角度出发,辩证分析材料利用率对采办、施工、仓储的影响。结合项目实践,进一步分析材料历史数据的累积和运用,对提高后续项目的材料管理有一定的借鉴意义。     

Belanak FPSO船体部分设计建造的重要影响因素

本文通过BelanakFPS0船的设计建造实践,对浮式生产储油船的设计和建造过程项目管理工作进行了总结,提出了一些海洋工程项目管理的有效经验和办法,为今后承接大型海洋工程项目提供了参考和借鉴.     

FPSO项目计划与进度控制技术分析

FPSO作为海洋工程装备的定制式产品,具有技术高度集成、设备配套广泛、设计建造并行、建造工程量大且复杂等特点。加强FPSO项目计划及进度控制技术的研究,对于管控项目执行过程中诸多不可预见性风险,具有重要意义。文章主要从项目计划编制、项目计划进度测量及项目计划进度监控3方面进行了详细论述。     

简析海洋工程项目管理中各职能部门的作用及相关性

海洋工程项目近几年在我国发展很快，各家主要船舶建造公司都把海洋工程项目作为本公司新的经济增长点。海洋工程项目管理现在主要采用项目管理模式运作，通过多年在海洋工程管理过程中的经历，笔者发现项目管理中各职能部门在项目运行过程中发挥重要作用，并且它们之间存在密切相关性关系。     

海工钢结构立片缆风绳设计

目前,在海洋工程建造领域,缆风绳的设计尚未形成系统完善的方法,也没有具体明确的规范标准作为支持。文章结合海洋石油工程(青岛)公司多个导管架项目中的立片缆风绳布设的施工经验,汲取现有各类规范中与缆风绳计算相关的方法,同时借鉴其他行业的经验,提出了一套完善可行的海工钢结构立片缆风绳设计方法。经过实践和完善,证明该方法是切实可行的,对海洋工程建造施工具有良好的指导价值。     

提升耙吸船在浅水区域施工效率研究

疏浚施工过程中,会遇到各种影响施工效率的因素,本文结合项目实例介绍了在有限的工期内,如何减少影响施工的因素,控制项目成本,有效提高船舶施工效率,缩短工期,为同类项目提供借鉴。     

海洋工程项目进度控制技术

结合海洋石油281建造项目实例,论述了海洋工程项目进度控制技术中的流程、模式、编制、贯彻、实施、跟踪、检查、调整等内容和方法。希望同类项目更加重视海洋工程进度控制技术,借鉴上述的管理内容和方法,按期完成海洋工程项目,为海洋开发打下坚实的基础。     

关于海洋工程基地专用半潜驳主要设计尺度的探讨

对于某些在条件较差的海洋工程基地内建造的海洋平台项目,需由传统的船坞建造方式改为平地建造方式.结合某工程实例,介绍在计算和选取出运海洋平台的专用半潜驳的主要尺度参数时应注意的问题,为今后类似工程的设计提供参考.     

五级计划管理在海洋石油工程项目建造中的应用与思考

通过在渤海某油田开发项目陆地建造赶工过程中依托模拟施工理念来编制五级计划指导施工,取得了很好的成效,最终项目按期完工,同时施工效率得到提高,为今后项目建造过程中继续使用五级计划也提供了宝贵经验和借鉴.     

船舶企业海洋工程项目计划管理模式

全球经济的快速发展,带动了对能源的开发和生产需求,亦相应带动了对海洋工程建造的需求,因此可以预期,国内将会有更多的船舶企业进入国内和国际的海洋工程建造市场.基于对船舶企业生产计划管理模式以及海洋工程项目计划管理要求的分析,提出了船舶企业建立海洋工程项目计划管理的方法,并对企业组织结构的调整、职责的设置、计划管理层次的划分、WBS与权重的安排以及进度控制的方法进行了详细的论述.     

BIM技术在公路建设项目中的解决方案及应用

在经济社会飞跃式发展,城际联系日渐紧密的大趋势下,对于道路的需求量也日渐增加。在道路建设项目中,国道和省道的施工技术难度较大、项目跨越的时间段也长,目前国内此类项目的建造施工缺乏行之有效的管理措施。针对这些问题,为了提高道路项目推进的效率并提高安全性,本文认为应当在技术创新方面增加管理强度,通过BIM技术的应用来提高道路项目施工的效率和安全性,预演在施工过程中遇到的各种问题并制定解决方案。     

海工产品设计与建造中的安全因素

人类要开发和利用海洋资源离不开海洋工程装备,而海洋对于人类的活动风险无处不在,所以为了更安全、有效和经济地取得相应的效益,必须在海洋工程装备的设计和建造过程中充分地分析各种潜在的安全风险因素,并采取合理的对策和措施。海洋工程装备种类繁多,按功能划分,海工产品包括钻井平台、