涉路工程安全评价问题研究

针对涉路工程对公路自身结构安全和公路交通安全的影响,以及如何开展安全评价进行研究,涵盖涉路工程分类、安全评价指标内涵和安全定量化等问题。参考国外发达国家有关的技术法规,结合我国实际情况,按照空间位置关系和涉路工程自身性质,研究提出涉路工程的分类方案:跨越式、平交与接入式、穿越式、并行式、利用公路结构物等5大类;针对涉路工程的设计和施工问题,提出安全评价的主要指标:与公路的相对位置、自身结构安全、水土保持、环境保护、施工交通组织等;以下穿式涉路工程为例,说明安全评价指标和定量评价的主要内容。供路政管理和工程技术人员参考。     

道路穿越式涉路行为安全评价技术研究

在各类涉路行为日趋普遍的情况下,对涉路行为的安全评价结论成为行政许可的主要依据。针对道路穿越式行为可能会对原路基、路面带来不同程度的破坏,结合吕梁山风景区旅游公路新城区段下穿连徐高速公路安全性评估实例,就道路穿越式涉路行为的安全评价展开研究,提出一套可以付诸实践的评价标准,可供相关专业人员参考。     

改扩建市政道路穿越高速公路桥梁的涉路安全评价研究

市政道路工程涉路项目日益增多，为梳理市政道路涉高速公路工程安全性评价，通过分析设计方案、施工工艺、交通组织、应急处置等对高速公路桥梁的安全影响，识别改扩建市政道路涉路工程风险点，提出穿越高速公路涉路工程质量和安全评价流程，分析得出道路专业6个和管线专业5个关键评价指标。采用有限元软件LS-DYNA 3D建立单体货车和混凝土护栏碰撞模型，碰撞速度为40 km/h～80 km/h。货车Ford F800模型经实车碰撞试验修正，研究碰撞速度、混凝土护栏等级与车辆侵入路侧区域的关系。建立市政道路下穿高速公路桥梁评估数值模型，模拟计算和评价桥梁安全性。结果表明，不同设计速度和护栏等级下的护栏迎撞面与路侧桥墩的最小安全距离建议在1.0 m～2.7 m之间，并应控制下穿道路施工与运营过程对高速公路桥梁的结构安全的影响。     

接入式涉路工程安全评价技术与应用实例

文章通过整理分析国内外有关涉路工程的法规和标准,结合接入式涉路工程特点,研究提出接入式涉路工程安全评价的具体指标和数值,包括设计、施工、养护管理的全过程。最后以某开发区接入国道为例,说明安全评价的实际工作要点,并针对设计文件提出改进建议。     

新建高速公路涉路工程的安全性评价分析

如何解决涉路工程安全问题一直是建设工程领域研究的热点之一。为了对新建高速公路涉路工程进行安全性评价分析,以花莞高速公路涉路工程为例,分别对设计方案与施工方案进行了分析,以施工安全与运营安全为目标,对方案中涉及安全的问题进行了分析,为施工安全提供了指引,有利于后期运营阶段提升安全服务水平。     

跨越式涉路工程安全评价技术研究

分析了跨越式涉路工程项目建设的现状并结合跨越式涉路工程存在的安全问题,提出了在对此类项目的安全性评价时应从架空送电线路杆塔的结构和基础的验算、符合性检验、施工期安全性核查和运营期安保措施等四个方面综合考虑,并阐述了以上四个方面的要点以及它们在安全评价中的必要性。     

穿越式涉铁工程对高速公路桥梁影响的安全评价

以穿越式涉铁工程对既有高速公路桥梁的安全影响为研究对象，从施工安全角度，分析了安全评价的重要意义、评价程序和评价控制标准。从法律法规的符合性、设计施工方案实施对既有桥梁的影响、施工安全保障措施、应急预案、交通安全组织及进度计划等方面阐述了安全评价应注意的要点，为同类型的工程安全建设提供参考依据。     

浅谈涉路工程安全评价技术的应用与分析

该文通过涉路工程对公路自身结构安全和公路交通安全影响,结合实际情况明确了重要涉路行为技术安全评价的条件、一般程序等内容,提出了跨越式涉路工程的相应安全防治措施,以供同行参考。     

利用公路结构物涉路行为安全评价技术研究

在各类涉路行为日趋普遍的情况下,对涉路行为的安全评价结论成为行政许可的主要依据。针对利用公路结构物涉路工程施工会造成公路建筑物破损,敷设管线的自重破坏原有公路建筑物的受力平衡而影响公路建筑物的结构安全,现结合某风景区自来水管网利用桥梁跨越沿江高速安全性评估实例,就利用公路结构物涉路行为的安全评价展开研究,提出一套可以付诸实践的评价方法,供公路管理机构、设计单位、施工单位等单位参考。     

涉路项目安全性评价现状及技术方法研究

涉路项目问题日益突出,完整、针对性强的国家标准和行业标准缺乏,涉路监管部门缺乏科学规范的评价体系。本文借鉴相关法律、法规及标准、规范,结合国内涉路项目现状,将涉路项目类型从微观角度扩充为7大类,归纳了涉路评价应包含的内容及技术要点,编制了安全评价流程图,对规范我国涉路行为安全评价工作具有一定的借鉴意义,供公路管理机构和相关工程技术人员参考。     

涉路项目安全性评价现状及技术方法研究

涉路项目问题日益突出,完整、针对性强的国家标准和行业标准缺乏,涉路监管部门缺乏科学规范的评价体系。本文借鉴相关法律、法规及标准、规范,结合国内涉路项目现状,将涉路项目类型从微观角度扩充为7大类,归纳了涉路评价应包含的内容及技术要点,编制了安全评价流程图,对规范我国涉路行为安全评价工作具有一定的借鉴意义,供公路管理机构和相关工程技术人员参考。     

国省干线平交道口涉路工程安全评价技术要点及案例分析

国省干线平交道口涉路工程是影响国省干线运营安全的重要因素之一,了解其工程特点,有针对性的进行平交道口涉路工程安全评价具有重要意义。本文从工程的角度出发,对平交道口涉路工程中容易导致交通安全问题的特点进行总结,结合镇江市宜冬路搭接S308平交口工程案例对其工程特点进行重点讨论与分析。     

安徽路政标准化建设研究

近年来,为适应日益发展的社会、经济的需要,安徽路政管理人员勇于探索,结合实际工作的需要,加强规范化管理, 2008～2009年间陆续出版了《涉路工程安全评价规范》等5部安徽省的地方标准,使安徽的路政管理工作迈上新台阶。     

天然气管道顶管穿越高速公路安全影响分析

随着各类涉路行为日趋普遍,基于《公路安全保护条例》要求,本文以天然气管道顶管穿越高速公路为例,针对天然气管道穿越高速公路的设计方案及施工方法对高速公路可能产生的影响进行分析,主要从危险源识别、方案合规性分析、套管强度验算、路基稳定性分析及施工方案安全性分析等角度进行论述,并对存在安全隐患的情况提出相应的建议,为类似项目提供借鉴。     

高速公路涉路施工活动应对策略研究

从实际管理需求的角度,采用对涉路施工项目进行前期审批、中期检查和监测以及后期验收等方法,探索解决涉路施工安全问题的应对策略,保证高速公路的完好、安全和畅通。总结工程经验为完善公路管理机构对高速公路涉路施工全过程管理、施工行政许可的审批管理和路政管理提供可操作的方法。高速公路涉路施工活动愈发频繁,公路管理机构应重视施工行政许可的审批,更应依法加强涉路施工的管理,做到"地上地下"齐抓共管。     

新建地铁车站长距离下穿既有公路隧道工法比选研究

北京地铁15号线奥林匹克公园站零距离平行下穿既有大屯路隧道工程穿越长度达到205．5m,如此长距离的穿越工程在国内尚属首次。为保证施工过程中大屯路隧道的运营安全,采用数值分析方法对洞桩法、盖挖逆作四导洞法及盖挖逆作三导洞法施工引起的既有隧道沉降进行分析,结果表明盖挖逆作三导洞工法对车站施工引起的既有隧道沉降的控制效果最好。综合考虑3种工法的沉降控制效果、施工特点、安全性、工期及造价等因素,明确了盖挖逆作四导洞法为最优施工工法。     

油气管道悬索式跨越工程结构安全性检测与评价体系研究

悬索跨越形式是油气管道跨越工程中被广泛使用的结构,针对它的结构安全性检测及评价体系的研究具有重要意义,目前我国在本领域仍处于一个起步探索的阶段。从索力检测、外观检查、混凝土无损检测、钢结构无损检测、涂层劣化评价和线形观测6个方面归纳了悬索式跨越结构安全性的检测评价体系,并以9座悬索式跨越工程为例,在规范基础上提出了采用动态权重方法综合评价跨越工程的技术安全状况评级,使之更符合工程实际并为下一步养护维修提供依据,成果可供油气管道悬索式跨越工程结构安全性检测参考。     

浅析某供水工程涉河防洪评价

近年来,随着基础设施建设的快速发展,河道管理范围内新建管线(输油、输气、输水、缆线)项目越来越多,管线可采用从河底穿越与从河面跨越两种方式通过河流,无论采用哪种方式均可能对河道现有及规划水利工程、河道行洪、河势稳定、防洪抢险、第三者合法水事权益等方面存在潜在影响,所以为了保证项目运行安全,必须要对管线涉河工程进行防洪影响评价,这也是相关法律法规的要求。本文着重研究了某供水工程采用大开挖方式埋设穿河管道的防洪影响评价工作内容、评价指标及计算方法等,以期为同类项目防洪影响评价提供参考。     

基于数值仿真和层次分析法的涉路评价方法及其应用

近年来,随着路网加密,其他基础设施穿越既有道路的情况时有发生。按照《公路安全保护条例》(国务院令〔2011〕第593号)的要求,需提供确保公路及其附属设施安全的评价报告。本文基于数值仿真和层次分析方法建立评价模型,提供一种防洪工程下穿高速公路评价技术。通过数值仿真方法,研究其他基础设施施工对公路物理状态的影响;通过力学计算,研究其他基础设施施工对公路桥梁桩基承载力的影响;通过层次分析方法,建立综合判定模型,基于既有的施工方案,综合判定涉路施工安全等级。     

运营高速公路涉路施工管理探析

涉路施工管理是高速公路运营过程中必不可少的环节,如何在涉路施工中维护高速公路运营单位和过往司乘人员的合法权益,同时保证涉路施工过程质量与安全是一个难题。通过强化审批流程,严控准入关;侧重涉路施工过程安全和质量管控机制;规范涉路建成设施的后期使用与维护等措施,不断提高涉路管理的水平。