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温度裂缝控制是大体积混凝土应用中需要解决的一个关键问题,结构开裂将会对混凝土的耐久性产生不利影响。为控制大体积混凝土开裂,犍为船闸主要水工建筑物采用低热水泥混凝土进行浇筑,并对实物试样的检验结果、现场采集温度数据及现场混凝土实际效果进行分析。结果表明,各龄期的水化热和混凝土的绝热温升均低于普通水泥,可有效降低混凝土温度应力,减少混凝土开裂风险。低热硅酸盐水泥可较好地应用于船闸工程中的大体积混凝土以解决开裂难题。 相似文献
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采用不同掺量粉煤灰和矿粉取代低热硅酸盐水泥,制备水泥砂浆和净浆。测试砂浆抗压强度和抗折强度发展,用XRD分析水泥净浆物相组成,用恒温量热仪测试水泥净浆的放热速率和放热量。结果表明:掺入粉煤灰使低热硅酸盐水泥强度下降,强度发展速度变慢,掺入矿粉对低热硅酸盐水泥强度发展影响较小;与纯水泥体系相比,掺粉煤灰胶材体系的水化物相种类没有变化,水化产物中氢氧化钙含量下降,掺矿粉对氢氧化钙的降低作用更明显,且会促进AFm的形成;粉煤灰和矿粉可降低低热硅酸盐水泥水化放热速率和放热量,粉煤灰对水化进程影响不明显,矿粉对水化进程有促进作用。 相似文献
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混凝土结构施工过程中可能产生裂缝的因素包括建立、健全施工质量管理体系和质量保证体系,其中,水泥混凝土在施工过程中的质量控制尤为重要。 相似文献
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橡胶粉水泥混凝土在港航工程中应用的试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
就水流冲刷水工构造物带来的问题,提出了为提高水工构筑物中混凝土的力学、抗渗、抗冲磨等性能,在混凝土中掺人替代同质量砂的橡胶粉形成橡胶粉水泥混凝土。首先对不同掺量的橡胶粉水泥混凝土进行了力学性能试验,得出了抗压强度、抗折强度随掺量的变化情况;其次对不同掺量的橡胶粉水泥混凝土进行了干缩性能、抗渗性能、抗冲磨性能的试验研究。结果表明,掺入橡胶粉后的混凝土能有效减少干缩作用,同时橡胶粉的替代量为3.5%时,其抗渗性能、抗冲磨性能效果最佳。该试验研究为橡胶粉水泥混凝土在港航工程水工建筑物上的应用提供了依据。 相似文献
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本文通过掺惰性材--石灰石的水泥和混凝土力学性能试验及混凝土抗冻性试验,着重论述了水泥中石灰石掺量对混凝土抗冻性的影响,认为掺石灰水泥混凝土抗冻性明显降低,因而建议北方港工抗冻混凝土不宜选用掺石灰石的水泥,若使用则应采取保护措施。 相似文献
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水泥混凝土路面因其抗磨力强、强度高、承载能力强以及稳定性好等特点而得到广泛应用,但是由于水泥混凝土随温度和湿度变化变形大和受气候等自然环境的影响以及施工质量监管机制不完善等因素的影响,会出现各种病害,且这些病害直接影响水泥混凝土路面的使用寿命。因此,加强水泥混凝土路面主要病害处治措施十分重要。 相似文献
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本文通过对常见水泥混凝土路面病害的归纳,对其原因作了分析,据此有针对性地采取了修补治理措施,提出了今后的预防保证措施,以确保水泥混凝土路面的施工质量。 相似文献
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对水泥旧混凝土路面板再生集料进行了重新配制成水泥混凝土的性能实验研究。通过与普通碎石集料水泥混凝土的性能对比,分析评价了道路旧水泥混凝土在新拌制水泥混凝土应用的性能。 相似文献
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大型设备基础、桥墩和堤坝等大体积混凝土工程的施工,首先要考虑的问题就是降低水化热。采用高含量粉煤灰混合水泥能成功地解决这个问题。本文介绍了用这种混合水泥制备的混凝土之各种优良性能,以及国外的最新研究动态。 相似文献
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新建水泥混凝土路面早期裂缝断板是路面的主要病害之一,它直接影响着路面的使用寿命、外观及行车的安全性、舒适性,并在一定程度上制约着水泥混凝土路面的发展,因此,在施工期间消除和减少水泥混凝土路面早期裂缝断板的现象尤为重要。 相似文献
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通过比较在农村公路上采用水泥混凝土路面和沥青路面的适宜性,得出农村公路上应用水泥混凝土路面的优越性。介绍了水泥混凝土路面典型结构的设计原则,并通过实例说明路面结构优化设计的方法。 相似文献
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结合鹤壁市S302葛嘴线东段工程实际,研究了公路水泥混凝土路面板底脱空的成因,对板底脱空进行了判断,分析了板底脱空压浆处理的作用,介绍了水泥混凝土路面压浆技术和质量控制方法。 相似文献
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废弃水泥混凝土再生利用研究现状 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了当前欧洲各国、美国、日本及中国等国家对废弃水泥混凝土的再生利用研究现状。分析了废弃水泥混凝土的再生利用的研究发展方向,并简要阐述了再生水泥混凝土的主要特性。 相似文献