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车辆安全管理“十不准” 不准派车手续不全出车;不准擅自改变行车路线;不准酒后驾车;不准有故障车辆上路行驶;不准疲劳驾车;不准驾车吸烟、打手机;不准超速、超载行驶;不准无驾证人员驾车;不准在游览、餐饮、娱乐等场所停车;不准非公务用车。 相似文献
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涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区别.一是由于水流冲力对汽车的作用,会增加车辆的前进阻力,易发生车辆侧滑;二是轮胎与水下的路压力减小,驱动力受到限制,使行驶受阻,极易发生险情或交通事故.因此,我们给司机朋友提个醒:驾车涉水须"三知"而行! 相似文献
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防冻冬季气候寒冷,对车辆的技术状况影响较大,驾驶员驾车出行前,应提前通过电视、广播等介质掌握天气情况和路况信息,了解气温,采取相应的应对措施.如对车辆的制动系、转向系、行驶系和气、油、水管道等部件进行全面的检查保养,为车辆装备必要的防冻装置等. 相似文献
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高温、多雨是我国大部分地区夏季的主要气候特征.这种天气会给安全行车带来极大影响.行驶中的车辆轮胎突爆、驾驶员疲劳状态下持续驾车和雨中操作失误等,是夏季道路交通事故发生的主要原因,许多驾驶员朋友对此谈虎色变,称之为夏季行车的三道"鬼门关".其实,只要逐一分析其形成原因及应对措施,本着早预防、早纠正的原则,努力提高自己的心理素质和驾驶技能,慎重处理,"鬼门关"亦可轻松渡过. 相似文献
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<正>常言道:一心不能二用。司机驾车时需要集中精力,容不得三心二意,应当保持高度的注意力,及时发现和处置路面出现的情况;而驾车时接听或拨打手机最容易分神,会分散司机的注意力,影响发现和判断及处置能力,尤其是低头看手机的行为促使高速行驶的机动车处于"无人驾驶"状态,由此导致的交通事故时有发生,轻者车辆碰擦,重则造成 相似文献
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驾车行驶中一旦发生交通事故.应立即停车,保护现场,抢救伤者.然而司机孙某某在发生交通事故时,不但没有及时抢救事故伤员,且全然不顾车辆严重受损,右后车轮爆破,竟仓惶逃逸.…… 相似文献
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"畅通工程",顾名思义,就是指使行驶在道路上的车辆有序畅通的工程.这里说的车辆,是指一切行驶在道路上的车辆,当然也包括军车在内.虽说军车有其特殊性,但在遵守交通法规、保持交通有序畅通方面却不能特殊. 相似文献
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行驶在情况复杂的道路上,驾车的朋友只要"眼观六路",就能应付瞬间的变化.所谓"六路",即看天,看地、看前、看后、看左、看右.看天,装载超高的师傅,一定要留意观察横过公路的电线、电话线、电缆线是否有垂落的现象;看地,则要留神观看刷在道路上的"指示标志".只有"眼观六路"才能应付"突然". 相似文献
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长时间单调地驾驶容易造成司机注意力降低,甚至会出现大脑"走神",思想"开小差"的情况。欧洲的经验表明在所有单人车祸中大约14%是由于驾车偏出行驶车道引起的。车道保持辅助功能通过电脑控制的转向干预--自动修舵来修正车辆的行驶轨迹,以避免偏离车道的情况发生。 相似文献
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轮胎对于车辆行驶的安全性和舒适性来讲是一个非常重要的因素.调查显示:74%的驾车者在危险的轮胎压力下驾车!仅15%的驾车者知晓爱车轮胎的正确胎压;25%的行驶汽车的所有四个轮胎胎压均正常;而超过三分之一的车辆存在至少一个轮胎胎压低于标准值25%的情况(引自:NASS-CDS). 相似文献
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1.驾驶"病"车.即车辆带故障行驶,驾驶员在工作中一定要重视汽车的常规检查和维护,以保持车辆良好的技术状态,这是汽车驾驶工作的基础,也是安全行车的重要保证.因此,驾驶员一定要养成对车辆的检查习惯,即在出车前、行驶间隙中和停驶之后,应对车辆进行全面细致的检查保养.因小毛病而酿成大祸的事例屡见不鲜,驾驶员应避免侥幸心理. 相似文献
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<正>部分驾驶员驾车上路行驶时,常出现一些不正确动作,自身却混然不知。以下是笔者总结的10个不正确驾车动作,希望驾驶员朋友清醒认识这些不正确动作的危害性并加以克服,养成良好的驾驶习惯,确保行车安全。找挡位有的新驾驶员在换挡时,总怕找不准挡位,会下意识地低头察看,这种动作极其危险。危险系 相似文献
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<正>故障现象一辆上海通用汽车有限公司2007年6月21日出厂的别克凯越汽车,行驶里程115 347 km。该车经常出现加速超车时发顿,并伴随蓄电池灯亮。故障分析笔者驾车路试,车辆行驶过程中加速时,发动机转速表会有瞬间归零,仪表板上的蓄电池灯和发动机故障指示灯都会点亮。初步判断车辆在行驶加速时瞬间熄火了。根据以往经验,导致故障的原因有以下几个方面:1发动机机械故障;2点火系统、CKP等信号缺失;3燃油管路压力低 相似文献