三水鸣枪 2013年度CRRC开战 奋勇拼搏 渝安新感觉首战勇夺亚军

5月25日,2013年度全国公路摩托车锦标赛(CRRC)在广东三水森林公园赛车场拉开帷幕,渝安新感觉赛车队携全新赛车新感觉150-21惊艳亮相。实力派战车令车队自信满满,而渝安集团副董事长张兴明先生亲临现场为车队加油打气,更是极大地提振了车队的信心。     

CRRC西安站落幕 渝安新感觉车队称霸“厂商杯”

首战夺得亚军的渝安新感觉车队越战越勇,经过一番激烈追逐,终将西安站厂商杯150mL组冠军收入囊中。2013年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)西安站赛事于23日下午落下帷幕,经过一番激烈角逐,渝安新感觉车队凭借出色发挥,夺得厂商杯150mL组个人及团体冠军。CRRC是由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心和中国摩托运动协会主办的国内顶级公路摩托车赛事,也是目前国内规模最大、竞技水平最高的公路摩托车专业赛事之一,历来备受重视。西安站赛事共     

初试锋芒 宗申RC250赛车轻取CRRC(三水站)冠军

<正>2014年全国公路摩托车锦标赛烽火再燃,首战比赛在广东三水森林公园赛车会揭幕。中国宗申车队携全新开发的具有自主知识产权的宗申RC250赛车,参加厂商杯国产250CC公开组比赛,两回合比赛轻松战胜对手,获得三水站冠军,取得了开门红。今年的全国公路摩托车锦标赛,最大的亮点就是将去年厂商杯150CC公开组比赛,升级到了250CC公开组比赛,命名为厂商杯国产     

新起点新征程新感觉——新感觉车队征战2015全国公路摩托车锦标赛南京站

2015CRRC南京首站,新感觉车队不同于去年同时参加厂商杯250mL组和改装150mL的方式,而是派出了4名车手全力征战厂商杯250mL组的比赛,这也说明新感觉的产品路线必然是走中大排量摩托车方向了. 全新阵容 全新赛车 本赛季,新感觉车队除了继续沿用250mL组老将张海龙、曾建航、祁晓彤外,还新加入了首次挑战250mL组赛事的孙楠,真正做到了“老中青”搭配,以老带新.“拼命三郎”曾建航是2014赛季的年度季军,实力自然不容小觑;张海龙作为新感觉车队的主力车手,数年来为新感觉争得不少荣誉;祁晓彤征战250mL组也有不少年头,心理、技术上都日趋成熟;而孙楠的加入,也是新感觉在车手储备上的一个重要举措.从团队组合上来看,新感觉在本赛季的“野心”不小.     

新赛道新赛车新感觉

CRRC赛事第二场比赛来到充满历史文化底蕴的湖北省襄阳市.作为国内老牌劲旅——渝安新感觉车队此次要面对的不仅是新的赛道,还有与新赛车的磨合。史无前例，出战两个组别本站比赛，新感觉共出战两个组别。厂商杯250mL组，新感觉派出了由张海龙、曾建航、祁晓彤组成的豪华阵容；改装150mL公开组则由周友尧、曾家麟、孙楠出战；而原来参加越野赛的蒲阳则首次代表新感觉参加公路赛，比赛组别为比亚乔踏板125mL组。     

一骑绝尘——新感觉赛车亮相摩博会

在第九届中国国际摩托车博览会上,渝安小康汽车控股新感觉摩托赛车闪亮登场,其张扬的个性、桀骜的造型,充分展示了新感觉摩托车的赛车品质和风采。渝安集团还别出心裁地将其主产品东风小康汽车开进了展馆,形成了一道别样的风景线。早在2002年,渝安小康控股就进军摩托车赛车运动,以＂全华班＂即中国人、中国车的方式组建了中国渝安新感觉车队。自此,改写了摩托车赛场上＂中国人,外国车＂的尴尬局面,在中国、亚洲和世界的各类顶级赛事中一路高歌猛进,取得了辉煌的战绩和巨大的荣誉。     

站吧，新感觉！

2014年的CRRC首站，前期做了大量准备工作的老牌劲旅新感觉车队信心十足，除了一向参与的“厂商杯”外，国内改装150mL组亦有新感觉摩托的身影。同时介入两项CRRC的王牌组别，说明了新感觉在赛车领域的沉淀和底气。     

宗申RC250惊艳亮相——助中国宗申车队轻取全国赛三水站冠军

2014年全国公路摩托车锦标赛烽火再燃，首站比赛在广东三水森林公园赛车会揭幕。中国宗申车队携全新开发的具有自主知识产权的宗申RC250赛车，参加“厂商杯”国产250mL公开组比赛，两回合比赛中宗申车队都轻松战胜对手，获得三水站冠军，取得了开门红。     

Z-one S升级 助中国宗申车队获亚军

一分耕耘,一分收获!2013年全国公路摩托车锦标赛西安站比赛在渭水园赛车会落幕,中国宗申车队在大力升级Z-0ng S赛车后,本站比赛成绩得到显著提升,取得厂商杯原厂150mL公开组亚军。赛车升级提升竞争力在全国公路摩托车锦标赛三水站比赛时,中国宗申车队的主要目的在于对Z-one S进行真实的测试,因此并未对赛车进行太多的改装,只是加强了车辆安全性的改进,工厂也收集了许多详实的数据。三水站比赛结束后,车队立即展开了赛车     

初试锋芒——宗申RC250赛车轻取CRRC（三水站）冠军

2014年全国公路摩托车锦标赛烽火再燃，首战比赛在广东三水森林公园赛车会揭幕。中国宗申车队携全新开发的具有自主知识产权的宗申RC259赛车，参加厂商杯国产250CC公开组比赛，两回合比赛轻松战胜对手，获得三水站冠军，取得了开门红。     

为荣誉而战——渝安新感觉车队荣获2013CRRC年度团体亚军

10月6日，备受瞩目的2013年全国公路摩托车锦标赛（CRRC）在成都收官。对于此次收宵之战，各个车队都无比重视，希望能有所斩获，这也使得此站比赛异常激烈。面对激烈战况，渝安新感觉车队却越发有了斗志，越战越勇，凭借出色发挥，车队最终获得厂商杯150mL组年度团体亚军，车手张海龙则获得该组别年度个人亚军的殊荣。     

新招迭出--2006 年全国公路摩托车锦标赛又添新举措

2006年全国公路摩托车锦标赛西安站的比赛即将在6月1日拉开帷幕,在为期三天的比赛中,将有14支车队参与六个组别比赛项目的竞争。作为今年公路摩托车锦标赛首站比赛,参赛的各位车手之间必将展开一番激烈的拼杀。今年的全国公路摩托车锦标赛设置了六个组别的比赛项目,它们分别是宗申青少年110ml车型组、新感觉150ml车型组、原厂国产150ml以下组、踏板125ml公开组、GP125mlA组和GP125mlB组。参赛的车手近100人,主要来自于宗申车队、钱江摩托车队、重庆渝安新感觉车队、雅马哈天剑车队、凌肯车队、四川红炉赛车队、黄川赛车队、飞鹰赛车队、浙江金华赛车队、永恒头盔赛车队、陕西骑兵赛车队、湖北荆州劲速车队、四川风行摩托车队。     

CRRC肇庆站群雄逐鹿新感觉车队夺得团体亚军

6月29日～7月1日,2012全国公路摩托车锦标赛(CRRC)第二站比赛在肇庆广东国际赛车场举行,来自全国各地的精英摩托车队再次汇集,展开激烈的竞逐。在7月1日上午结束的改装150mL组比赛中,新感觉车队发挥出色,获得团体亚军殊荣。继三水站获得团体季军后,新感觉车队及时总结经验,一方面对"921"赛车进行调校,另一方面一如既往地抓紧训练,积极备战肇庆。经过一系列精心准备,车手与车的契合度获得较大提高,车队对取得更好的比赛成绩充满了信心。     

重返国内赛场 中国宗申车队收获预期

5月26日,2013年全国公路摩托车锦标赛三水站落幕。这场激动人心的赛事给人们留下了很多深刻的记忆,其中最强烈的记忆应该是中国宗申车队上演的"王者归来"那一幕吧!时隔3年,重回全国公路赛的中国宗申车队并没有锋芒毕露,而是按照自己的部署,在充分检验了宗申新产品Z-oneS性能的同时,开始了年轻车手的培养计划,还取得厂商杯国产150mL公开组季军的成绩。     

执着赛道,在挑战中坚强——渝安新感觉车队夺得“厂商杯”亚军

烈日暴晒下,车手跑完全程无疑需要比平常更强的体力支撑,火炉般的天气使车队面临着更严峻的考验。8月9日~11日,2013年全国公路摩托车锦标赛(CRRC)上海站比赛在天马赛场举行,偌大的天马赛场在迎接来自世界各地的10余支车队百余位车手的同场竞技时,更是迎来了60年难遇的40度高温天气这位热情"观众"的莅临。火热的天气孕育了火般的热情,各个车队无不铆足了劲,火力全开,争创佳绩。渝安新感觉车队依然是本场最受为关注的对象之一,西安站时,新感觉车手张海龙以一人之力顶住了3名五本车手的夹击,成功夺冠,车手超强的爆发力,赛车完美的性能,令人叹服。因此,对于本站比赛渝安     

独领风骚 中国宗申车队终获CRRC厂商杯双料总冠军

<正>2015赛季全国摩托车公路锦标赛(CRRC)已经结束了全部争夺。在赛车技术最高、车手水平最强的厂商杯组别中,中国宗申车队再度囊括车队、车手双料年度总冠军,继续保持着自己在国内250m L排量组别上的霸主地位。领跑天马山10月16日~18日,全年赛事的"重头戏"在上海天马山赛道如期举行。走进宗申车队的维修站,齐刷刷地摆放着六辆红色的RC250R赛车。在维修站的右侧,静静地停着一辆没有排     

领跑成都 宗申车队喜获CRRC厂商杯三连冠

<正>7月中旬的成都,已进入了酷暑时节。虽然面临着高温和暴晒的考验,但这影响不了中国摩托车运动界的老牌劲旅中国宗申车队的比赛节奏。凭借宗申RC250R赛车的优异表现、车队默契的团队协作以及车手在场上的奋勇拼搏,中国宗申车队在2014年全国公路摩托车锦标赛(成都站)厂商杯250CC组比赛中继续领跑,轻松摘取厂商杯团体和车手冠军。RC250R能大能小     

为了新赛季"开门红"--中国嘉陵越野赛车队青杠训练基地见闻

2006年3月18日,距离2006年"嘉陵杯"全国越野摩托车锦标赛(北京站)暨揭幕战只剩下27天了,由于一直在关注中国嘉陵越野赛车队的备战状况,笔者在这一天来到位于重庆市壁山县青杠镇的中国嘉陵越野赛车队青杠训练基地。在短短的八小时内,看到了车手们为了新赛季能夺得"开门红"刻苦训练的情景,也听到了队员们为了获得新赛季的"开门红"而甘愿奉献的心声。练好基本功8点55分,第一个出现在训练场的是车队国产组助理教练兼国产150ml 组主力队员周平,他把20个桔红色的圆锥体形的标志桩分布在150     

自由风神华丽初征 劲隆车队勇夺冠军

4月25日，劲隆神力车队开始了CSBK第三个赛季的征程。CSBK是目前国内最高级别的摩托车公路赛事，作为一支摩托车厂商车队，劲隆神力车队今年加入到了最苛刻的国产150mL组。搭载KBM发动机的“自由风神150”经过系统地改装后将接受赛道的考验。驾驶它的是有着多年比赛经验的年轻车手闭健彬，这位车手去年同样参加了国产150组的比赛，并取得了不俗的战绩。     

风云变幻的国内赛场——2002年赛季首战上海拉力赛

2001赛季过后,经过短暂的休整,2002赛季首战在阴雨连绵的上海市拉开帷幕.本站比赛仍由佳通轮胎公司冠名赞助,十余支车队的50辆赛车经过3天紧张的激烈角逐,仅有26辆赛车最终完成比赛.由于新赛季推出1.6升杯组,再加上国内首支厂商队一汽-大众FRD发展,规范赛事,与国际比赛接轨,同时,立足国产车型,从这个赛季上海站开始,设立1.6升组.