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10月9日,北京现代MISTRA名图全国媒体试驾会盛大启程,作为北京现代旗下继第八代索纳塔之后的又一款全新中高级车,MISTRA名图被定位为“驱动新时代的中高级座驾”,它有着怎样不同的气质和品质?我急切地渴望走近它。 相似文献
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一款新车往往会以靓丽的外观造型或者出众的动力操控吸引我们的注意力,但是北京现代名图给我留下的第一印象却是它的英文名字——“MISTRA”。 相似文献
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“近日,北京现代全新一代名图及名图纯电动正式上市,这是北京现代继HSMATR+技术品牌战略后推出的两款重磅车型。全新一代名图共推出包括两版动力在内的5款车型,售价区间13.38万~16.88万元;名图纯电动共推出3款车型,补贴后的售价区间为17.88万~20.38万元。”外观方面,全新一代名图采用北京现代最新家族式设计风格。 相似文献
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蓝瑟翼神是Lancer的最新一代车型,它不但继承了Lancer优秀的操控基因,在舒适性和配置上也更贴近消费者,成为这个级别中一个非常有实力的竞争者 相似文献
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一款家用轿车需要具备哪些特质?这是一个很难回答的问题。近些年来,我们看到市场上销售的汽车型号越来越多,车型设计也更加细致和人性化。针对不同的客户,厂家总有合适的产品可以提供。 相似文献
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面对我面前这辆造型独特的小车,我很难将它归到任何一个合适的车型——MPV?SUV?轿车?都不是,这是一款纯粹的Crossover,东风悦达起亚的最新车型,有一个十分韩国的名字——SOUL。 相似文献
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克尔维特在美国汽车界拥有着数一数二的矢口名度,但它的魅力却被英国人所不太理解。我们将前往加州,看一看第七代车型是不是可以改变这一切 相似文献
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试驾这款车后的第一个感受就是替这个市场中的其他车型感到恐惧全新帕萨特的宽敞空间和均衡性能在同级别中堪称卓越,这款几乎没有弱点的车型一定会成为市场上最可怕的竞争者。 相似文献
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车展展什么、看什么,几乎人人都有自己的小算盘。尽管是各有各的观点,但在广泛的理解中,哪几个企业、哪几种车型系列,还是被公认为各个车展不可或缺的常客。像企业中的大众、丰田、通用、福特以及奔驰、宝马等等;而车型中又有概念车、新技术代车型等,这些都可以说是一个都不能少的。 相似文献
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对于摄影工作者或爱好者来说,佳能专业的数码相机EOS-1Ds Mark Ⅱ大家都不会感到陌生,它是在EOS-1Ds机型上升级的。“Mark”可以理解成是我们常说的“Plus”意思。而丰田汽车有一款车型也叫Mark Ⅱ,同样是在佳美和皇冠之间增加了一款承上启下的车型,它的历史要追溯到38年前了,发展至今,新车型已经是第十代了,所以还被称为“Mark X”,因为“X”在希腊数字中就代表“十”,而如今,Mark X到了中国,也被赋予了一个响亮的中文名一锐志,同时在德语中意为“魅力”的“Reiz”也出现在车的尾部。 相似文献
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江湖流传,在人类的汽车历史上,只要是能被称为GT的车型,必不是流俗之辈。代号"GT150"的标致207CC身如其名,是不折不扣的小型高性能跑车。强调一下,它绝不是一般的家用车。我们试驾过标致206CC,远没有它鹤立鸡群,很难想像它们是一个车型。全新标致207CC脱胎换骨,能增强的增强,能变大的变大,惟一没变的就是那紧凑得不能再紧凑的身躯。俗话说,聪明的脑袋不长毛,可以自动折叠车顶的标 相似文献
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意大利摩托车的电气系统与我国及其它国家(如日本等)常见的车型有所不同,在线路的交接处或经过接插器后,时常根据所接装置的不同变换接线颜色。如果是初次接触意大利摩托车,有时很难理解车辆的电气系统,甚至在维修时无从下手。 相似文献
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颈部指标是C-NCAP考卷中最简单也最复杂的一项。说它简单,是因为大部分车型都能得到高分,失分的车型很少。说复杂呢,颈部是一个通过大量神经、血管、气管的重要部位,其伤残机理非常复杂,单纯的几个指标很难反映其实际受伤害情况。 相似文献
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紧凑型城市SUV已经成为了很多年轻家庭的首选车型,而在这个细分市场里,已经有了越来越多的竞争者,长安铃木锋驭显然已经成为了后来者。 相似文献
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在实际的购车过程中,出于消费者的惯性思维和厂家宣传方面的原因,消费者很少考虑那些销量很小的车型,但是对那些销量很大,尤其是销量排行榜中前10位的车型,消费者通常都要仔细对比它们和同档次车型之间的优劣,以选择令自己满意的车型。2005年上市的新车型不少,除了雨燕、颐达、赛拉图、乐骋、景程和皇冠等颇具实力的竞争者加入之外,其他车型如赛欧.千里马和奥迪A6也都忙着改头换面。但是无论新车型如何多,消费者购车时总是要和同级别中销量最大的车型进行比较,他们需要了解的是,“到底哪些车型在领导2005年的车市?它们为什么能领导2005年的车市?”本期的专题将解答这些问题。 相似文献