浅谈公路桥梁风险评估关键技术问题

公路桥梁作为我国交通基础设施的重要组成部分,在社会经济发展中发挥了巨大作用。但是由于公路桥梁在长期的运行中要承受行车荷载,还会受到自然环境变化的影响,因而很有可能出现一定的运行风险。加强对公路桥梁的风险评估,采取有效的风险评估技术方法,对于防治公路桥梁病害,保证公路桥梁的长期稳定运行有着积极意义。     

钢板粘贴补强技术在乡村公路桥梁改造中的应用

针对乡村公路建设中中小跨径桥梁加固改造存在的问题,提出了采用环氧树脂钢板粘贴补强加固技术,通过对环氧树脂钢板的用途和性能进行分析,详细介绍了环氧树脂钢板粘贴补强加固桥梁的具体施工工艺及施工中应该注意的问题,为桥梁维修加固工作提供了参考依据。     

交通基础设施腐蚀的现状*

针对码头、桥梁等交通基础设施的腐蚀防护问题，收集、整理大量的数据，分析阐述了国内外码头、公路桥梁等交通基础设施腐蚀防护的基本情况和成本投入。调研结果表明：交通基础设施的腐蚀成本巨大，采用先进腐蚀防护技术、提升主动腐蚀防护意识可以显著降低腐蚀成本。该结论对于交通基础设施腐蚀防护工作的宏观分析、统筹规划、项目方案设计及实施具有积极意义。     

山东省交通规划设计院

山东省交通规划设计院是以公路，水运设计为主业的综合性勘察设计单位，持有公路、特大桥梁、特大隧道、交通工程等项目的工程设计，工程勘察、工程咨询和工程总承包甲级资格证书，水运，工业与民用建筑，市政工程设计乙级资格证书，并被授予交通建设全方位的涉外经营权。     

内蒙防凌分洪区的运用对生态环境影响初探

鉴于内蒙古防凌的迫切形势,布设防凌应急分洪区成为缓解凌情的一个有效手段,而分洪区的建设与运用对其周围生态环境的影响成为值得关注的话题。本文从内蒙古拟设置的六个分洪区实际应用的角度出发,通过其运用过程中对水环境、局部气候、陆生生态、水生生态可能造成影响的预测,为防凌分洪区建设过程中的环境影响评价及分洪区运用过程中其影响范围内的生态环境的治理提供了可供借鉴的参考。     

公路桥梁无缝伸缩缝技术应用的探究

在公路桥梁结构连接位置上,伸缩缝能够防止构件出现温度变化与荷载变形情况,是保证公路桥梁性能稳定的基础。本文主要围绕着公路桥梁中伸缩缝的性能及影响施工技术的因素、无缝伸缩缝技术在公路桥梁工程中的具体应用两个方面展开了论述与探讨。     

理事单位风采——福建省交通规划设计院

福建省交通规划设计院,始建于1964年,现有职工610人,专业技术队伍中高、中级专业职称人数占72%。是持有国家认证的工程总承包、公路行业(公路、特大桥梁、特长隧道、交通工程)设计、水运行业工程设计、建筑行业(建筑工程)设计、工程勘察综合类     

浅谈赣南山区公路桥梁设计问题

《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》出台，赣南执行西部大开发财政转移支付政策给不仅给赣南的经济发展带来生机，也为其交通发展提供经济支撑。赣州大部分县处于山区之中，因而公路桥梁设计与建设面临很多困难，如何做好公路桥梁设计工作，值得我们深思。本文就公路桥位、桥型的选择和结构设计等问题进行分析与探讨。     

建议速研制充分利用航道资源的新船型

正建设我国广大中小航道航运是一个投资极庞大、复杂和长期系统工程,需深入周密思考、反复探讨和及时改正,才能起到好作用。一、建设广大中小航道航运的社会作用交通是建设国民经济先行官,广大中小航道量大面广,是大河、沿海和远洋航运货物集散基地,常与公路、铁路联运发挥各自优势,可带动部分全局。近十年长江干线货运量一直领先国际,是美国密西西比河和德国莱茵河好几倍,为经济高速发展作出重要贡献。但广大中小航道航运却十分落后,国标规定的三种中小航道代表船型都有严     

浅谈桥梁水泥混凝土裂缝的有效控制

随着我国交通土建工程快速发展,公路与桥梁建设得到了长足的发展,但同时也存在一些技术上的问题有待解决,如混凝土裂缝一直是桥梁工程中比较头痛的问题,本文就混凝土裂缝产生的原因、特点和如何在施工中更好地预防,以及应采取怎样的控制措施展开论述,以利促进这方面工作的改善。     

桥梁混凝土裂缝成因浅析

在桥梁建造和使用过程中,桥梁混凝土的裂缝问题可以说是“常发病”和“多发病”,经常困扰着桥梁工程技术人员。文章中通过总结近几年的桥梁施工经验和体会以及对相关技术资料的查询,从桥梁工程的设计、施工、监理和运营管理以及气候温度等多个方面对桥梁混凝土裂缝的种类和产生的原因作了分析,并提出了施工中应注意的问题。     

海上石油平台液压多功能输送栈桥研制

介绍海上石油平台液压多功能输送栈桥的技术性能、主要结构及工作原理,该栈桥具有搭接安全可靠、外输管线集成化程度高,机械化程度高、操作方便等优点,已在海洋石油平台上得到成功应用。     

几类常见拱桥的病害分析及维修加固

对在工程实际中应用较广泛的圬工拱桥、双曲拱桥及肋拱桥的病害原因进行了深入分析,并针对不同的病害给出了相应的处治措施,为桥梁维修加固工作提供了有益的参考。     

瞻望仿生学在桥梁设计中的应用

基于仿生学的相关理念,革新传统桥梁设计思维,并在未来设计中以仿生作为创新的一种重要手段和方法加以推广和应用。文中从形态仿生、结构仿生、材料仿生、功能仿生等方面阐述了从自然界中吸取灵感,建立桥梁设计中的生态观,使设计与自然生态环境有机结合,以期设计出的桥梁更安全、合理、优美、和谐。     

武汉新区四新大道景观桥梁布局与设计

结合环境特色及城市总体规划，介绍武汉四新大道景观桥梁总体布局及设计思路。根据桥梁景观功能，将13座桥划分为5组，分别阐述桥梁桥位布置、风格定位、桥跨布置、桥宽布置、结构形式及桥梁材料。桥梁形态各异，桥型具有原创性，并运用新理念、新工艺和新技术，突显武汉水城特色及都市风情。     

拼宽桥梁沉降差容许值的确定及降低沉降差的措施

桥梁拼宽改造中新旧桥梁基础沉降差会给桥梁上部结构带来不利影响。文中讨论了桥梁拼宽的方案及其对桥梁结构行为的影响,提出了新旧桥梁沉降差容许值的概念,以及沉降差容许值的确定原则和方法,并通过对典型工况的分析给出了沉降差容许值的建议值。根据相关工程实践,总结了降低沉降差的措施,包括采用合适的基础类型、延迟接缝施工时间和对接缝部位进行防裂处理。     

钢引桥在陆上安装阶段的强度和稳定性分析

由于某码头工程钢引桥在陆上安装阶段的受力状态与设计工况不尽相同,需要针对陆上安装阶段的2种施工工况,复核验算钢引桥的强度和稳定性,以确定其内力是否超标,进而总结出2种施工工况下钢引桥各杆件内力的分布规律,可为类似钢桥工程的设计和施工提供参考.     

轻型悬索桥的调查与分析

轻型悬索桥在我国的河谷山涧地区以及城市人行桥中应用较广泛,但对其结构设计特点尚未有较系统的总结。文中在大量收集国内已建轻型悬索桥资料的基础上,从桥跨、加劲梁以及主索等方面分析总结其设计特点,包括轻型悬索桥的适用跨径、桥跨布置特点,加劲梁的截面形式、高跨比,主索材料、垂跨比和锚固形式等。     

斜拉桥的美学构思与仿真

根据斜拉桥构造,阐述了斜拉桥的美学构思方法,以湖北省宜昌至巴东高速公路神农溪大桥主桥为例,探讨了斜拉桥美学仿真的基本步骤与方法,得到逼真的三维桥梁模型。     

斜塔斜拉桥动力特性研究

应用大型通用有限元软件ANSYS对某大跨度斜塔斜拉桥的动力特性进行了计算分析,讨论了空间有限元模型的建立,分析了构件参数对动力特性的影响,得出了可供该类型桥梁设计应用的结果。