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湖南作为内陆省份,进口铁矿石运输难、成本高,一直是困扰钢铁企业发展的重要瓶颈。到2011年,湖南已形成年产钢2500万吨的综合生产能力,年进口铁矿石约2000万吨。认真研究进口铁矿石运输问题,化解其瓶颈制约,挖掘其成本潜力,对湖南钢铁工业健康发展具有重要意义。加快进口铁矿石业务重组和战略调整,为控制海运成本提供保障1、整合湖南省铁矿石进口业务,提升海运议价能力针对湖南钢铁企业进口铁矿石各自为政,单个钢厂海 相似文献
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冰鲜桶头是将冰鲜海产品装入木桶通过轮船运输的一种方式,在近代上海进口海产品中,冰鲜桶头是非常重要的冰鲜进口方式。20世纪30年代出版发行的《渔况》和《上海市水产经济月刊》等期刊中记载了大量涉及上海冰鲜渔业进口的数据,通过对其中上海冰鲜桶头进口时间、数量、价值和来源地等数据的整理,运用SPSS24.0从时间序列和空间序列进行分析。结果显示,1930-1937年上海港进口冰鲜鱼桶头在进口时间和进口来源地中呈现出明显的集聚现象,其中进口数量和价值最高的月份是4-5月,最低的是7-9月;进口来源地主要集中在浙江的宁波和舟山、山东的烟台和青岛。通过数据分析并结合相关史实发现,上海港进口冰鲜桶头的季节性规律与当时中国海洋渔业捕捞的季节性变化有关;进口冰鲜桶头来源地的集聚现象可以从渔业生产聚集和航运集聚两方面去探寻原因。 相似文献
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数据显示,今年1-10月份我国共从74个国家进口铁矿石6.69亿t,较去年同期增加6,017万t,增幅为9.9%。从进口国排序看,前10个月仅从澳大利亚、巴西这两个主要供给国家进口铁矿石就高达4.63亿t,占同期铁矿石进口总量的69.4%。铁矿石是我国进口的大宗原料类散装货的主要品种,而且海运航线相对固定。其次是进口煤炭,决定煤炭进口持续增加的重要原因是价格差异和国家政策。我国能源政策总的框架早已明确在相当长一段时间内,我国能源需求仍以煤炭为主。在经济转型升级之下,我国对大宗原料散装货的进口将有增无减,对此,不仅是海运界,包括港口、存储、公路运输、铁路运输等行业亦应给予足够的重视。 相似文献
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当前,我国的数控技术水平还较低,先进的、功能齐全的数控机床一般要依靠进口元件组装或进口整机,价格20万元/台左右。进口经济型数控系统也在10万元/台以上;靠进口推广数控技术是困难的。 相似文献
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【中国加强进口成为一项长期战略】11月16日, 商务部副部长钟山在2012年中国进口论坛上表示,中国将进一步优化进口商品结构,稳定和引导大宗商品进口,积极扩大先进技术设备和关键零部件进口,适度扩大消费品进口。除了扩大进口, 相似文献
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在历史演变分析的基础上,重点研究近年来长江北支进口段滩槽时空变化、成因和影响机制。利用数学模型,对进口段规划整治方案效果进行模拟研究。结果表明:受上游来水来沙条件变化、周边整治工程实施等综合影响,长江北支进口段拦门沙经历了舌状沙体→崇头暗沙→崇头沙的发展变化,北支进口入流条件恶化;沙体两侧深槽则呈现“十年河东、十年河西”交替变化的态势,目前主槽位于崇明侧,其走向与南支主流交角已达105°,主流流路极度弯曲。在北支中下段规划整治工程已实施的情况下,进口段的治理已成为北支兴衰的关键;北支进口段规划疏浚工程实施后,进口段流路有所归顺,北支分流比增加0.1%,工程实施有利于河势稳定,可达到治理目的。 相似文献
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采用计算及工程类比方法,最终确定冲砂洞进口底板高程为2,221m,以满足发电洞进口“门前清”(即在冲砂洞进口形成冲刷漏斗,使发电洞进口位于冲刷漏斗范围内,从而解决发电站进口泥砂问题)的要求,从而保证水电站的正常运行。 相似文献
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据悉,近几年机电产品进口量增长过猛;总规模偏大。据国家海关总署统计,1986年全国机电产品进口总额虽经限制,仍超过1985年的水平,达到194亿美元。目前,国家已采取压缩机电设备进口的具体措施。对汽车、彩电等20种国家限制进口的机电产品,继续实行集中报批,指标控制,限量进口。对国家控制进口的63种机电产品,再增加一批包括中外合作制造或外资生产的 相似文献
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<正>一、我国原油进口及原油码头基本情况石油是一个国家的重要战略资源,关系国家安全与经济发展。随着国民经济的持续发展及我国石油储备体系的日益完善,我国对石油的需求呈快速增长的态势,从1993年开始由石油净出口国转为石油净进口国,原油对外依存度(原油净进口量/原油消费总量)不断提高。表1显示了2006年至2012年我国原油生产、消费、进口的基本情况。从表1可以看出,由于我国原油需求的大幅度增长,国产原油自给率逐年下降,我国需要大量进口原油的局面已不可逆转。有学者根据我国原油进口与GDP增长的关系,预测2015年将进口原油3.55亿t,2020年达到4.4亿t。虽然近几年我国在陆路开辟了新的输油通道,进口方式正朝着多元化方向发展,但原油进口以海运为主的形势不会改变。 相似文献
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中国进口原油海运系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着中国原油消费量的快速增长和国家原油储备计划的实施,原油进口量逐年剧增。原油进口公司对于如何合理安排运输线路来降低进口运输费用的问题非常关注。根据我国原油进口运输以租外轮为主的现实情况,建立改进的运输问题模型,选择典型航线建立原油运输网络,并对其最优化。优化的结果可作为今后中国进口原油运输的参考。 相似文献
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对我国进口铁矿石供应链的各个环节进行分析,指出在进口铁矿石的资源控制、贸易方式、海上运输、港口接卸、集疏运体系等方面存在的问题,提出相关对策。 相似文献