物联网技术的船用电气设备带电检测系统

针对传统船用电气设备带电检测系统检测精度较低的问题,提出一种物联网技术的船用电气设备带电检测系统,系统硬件由下位机控制模块、电源模块、上位机终端控制模块构成;系统软件为船用电气设备检测软件。通过硬件与软件功能的结合,实现船用电气设备的带电检测,为了验证该系统的检测精度较高,将系统与基于静电检测的船用电气设备带电检测系统、基于畸变感应电场的船用电气设备带电检测系统、基于监测序列趋势的船用电气设备带电检测系统进行对比实验。实验结果证明物联网技术的船用电气设备带电检测系统的检测精度远高于传统船用电气设备带电检测系统,说明该系统更适用于船用电气设备的带电检测。     

基于物联网技术的船用电气设备带电检测系统设计

为避免船用设备元件出现突发性漏电行为,提高电气网络中的电子传输安全性,设计基于物联网技术的船用电气设备带电检测系统。以直流升压电路作为核心电子输出单元,按照电子流量的实际传输需求,连接电子滤波元件与PCB检测主板,实现系统的硬件执行环境搭建。在此基础上,借助A/D采集通道处理船用电子数据,通过物联网通信协议连接的方式,实现系统的软件执行环境搭建,再结合相关结构化设备元件,完成物联网技术的船用电气设备带电检测系统设计。对比实验结果表明,与常规电荷检测技术相比,应用新型带电检测系统后,船用设备可承载的传输电子流量极值达到113.5 A,有效避免了突发性漏电行为的产生,为增强船用电气网络中的电子传输安全性提供保障。     

基于无线网络的船舶电气设备过热监测系统

由于船舶机舱内变压器、变频器和配电器等关键电气设备的工作电流大,长时间运行或者设备局部出现故障时可能导致电气设备的异常温升,因此,对船舶电气设备的温度监测是一种非常有效的系统监测方法.本文结合红外测温传感器和热敏电阻传感器技术,利用Zigbee无线网络的数据传输特性,开发了一种船舶电气设备过热监测系统,分别对过热监测系...     

基于无线网络的船舶电气设备过热监测系统

本文设计基于无线网络的船舶电气设备过热监测系统。该系统通过短距无线通信模块、ZigBee通信协议以及无线网络中心节点组网,利用无线网络中心节点组网与短距无线通信模块实现系统的数据与指令等传输,同时利用红外摄像机采集船舶电气设备图像,并使用视觉特征三维重建方式对船舶电气设备过热位置进行重构。通过视觉识别的似然函数判断船舶电气设备是否过热,并计算船舶电气设备红外图像过热点的红外热点强度,实现船舶电气设备过热监测。实验结果表明,该系统具备较好的无线网络传输能力,并可有效对电气设备过热位置进行视觉特征三维重构,同时准确判断船舶电气设备过热情况,具备较为显著的应用效果。     

基于物联网技术的船舶电气设备检修系统设计

随着船舶自动化程度的提高,现代船舶电网和船载用电设备的使用规模越来越大,传统的船舶电气设备检修与维护系统难以满足检修需求。本文在传统的船舶电气设备检修系统基础上,充分结合物联网技术,设计一种新型的船舶电气设备检修系统,建立以带电检测为主的设备检修物联网体系,并针对该物联网体系设计相应的管理流程。     

上海导航仪器厂

上海导航仪器厂是以制造船舶计程仪和船舶机舱自动化电气设备为主的专业工厂。主要经营1.船用电磁计程仪。2.船用自动化产品:主机摇控机舱集中检测系统;配电盘类和集控台等。3.各种金属波纹管、波纹软管。4.0.5吨电瓶铲吊车。     

船用电气设备可靠性的研究

船用电气设备的发展趋势是模块化、系统化和智能化。为提高船用电气设备的可靠性,在系统中应包含必要的检测、自检或监测报警与保护装置等。船舶电力系统的设计应保证主重要设备的供电连续性和次重要设备的工作连续性,并且应注意电子仪表的减振和对各种强电设备、通信导航设备使用频繁产生电磁干扰的屏蔽。     

基于Zigbee的船用分布式电气设备运行监测系统设计

船用电气设备类型数量多,安装部位分散,相应的运行监测装置往往受布线和电源限制,布设难度大,维护繁琐,难以大量使用。针对该问题,设计了一种基于Zigbee的船用分布式电气设备运行监测系统。给出了相应的采集电路,基于Zigbee芯片C2530-F256的模块接口电路和电源电路设计。根据船舶环境特点,分析选择了Zigbee网络拓扑形式,设计了应用层数据帧的结构,最后给出了相应的软件工作流程。该系统布设灵活,使用方便,可有效提升船舶电气设备的整体管理水平。     

船用物联网中的无线网络认证协议

针对船用物联网中的无线网络认证受到网络攻击的影响,以提高船用物联网中的无线网络认证效率为目的,提出船用物联网中的无线网络认证协议。在引入通信技术的基础上,利用无线网络发送端与接收端的通信原理,建立无线网络认证模型;将客户端与船用物联网平台看成一个整体,利用身份认证步骤设计了认证流程,完成了用户和船用物联网平台的身份认证;结合无线网络认证协议的实现流程,遏制网络攻击行为,实现船用物联网中无线网络的认证。结果证明,与其他2种认证协议相比,提出的无线网络认证协议具有较高的认证效率,保证了船舶物联网中无线网络的安全,适合推广使用。     

船舶电气设备电路板卡自动检测系统设计

船舶电气设备中的重要电路板卡是设备、系统运行的核心组成部分,对板卡进行定期检测是提升可靠性、验证可靠性的根本手段。传统的板卡人工检测方式效率低、操作步骤复杂、接口通用性差,难以满足多型号、快速化板卡检测的需求。提出一种船舶电气设备电路板卡自动检测系统设计方案,分析了检测系统需求,介绍了其组成和工作原理。测试系统经过长期使用检验,具有检测效率高、自动化程度高、接口通用性强扩展性强的特点,可较好的满足船舶电气设备电路板卡快速检测需求。     

物联网环境下船载用电设备的带电检测系统设计

现代船舶电网和船载用电设备的使用规模越来越大,导致传统船舶用电设备检测与维护系统难以满足检测需求,使得船舶故障很难检测出来。而一旦用电设备发生故障,就会影响整条船舶的运行。为解决这一问题,提高检测效率和准确性,在传统船舶用电设备检测系统基础上,把物联网技术应用其中,设计一种新型的物联网环境下船载用电设备的带电检测系统,并为验证这一系统的有效性,将这一新型的检测系统与传统检测系统进行对比。结果表明:新型带电检测系统在效率方面优于传统检测系统,稳定性较好。     

应用于船舶的充电检测系统设计及研究

目前,船舶多使用电力推进系统,因此蓄电池的易变性已成为船舶行进的一个不稳定因素。为提高船用充电系统的安全性,使得充电系统朝着智慧型、高效化和信息化方向发展,本文运用计算机、定制化电子元件设计一套船用充电检测系统。     

56米多功能综合水警船主电源分析与设计

本文以一艘沿海用多用途的水警船的船舶电源系统设计等的问题作为研究对象,主要阐述公务船舶电源系统的一般设计过程和原则,详细地介绍了设计中的方法和重点计算要求,本论文对目前造船中经常碰到并存在船舶电源系统中的相关问题进行了详细的分析和论述,对船用主、应急电源及其保护装置等较为系统的计算、探讨和技术总结,并应用于今后的船舶电气技术工作中去,期望对设计、安装及检验工作有一定的指导意义,使本文可以成为船体相对较小、电气设备多的公务船设计的重要实用参考资料。     

大功率船用齿轮箱传动异常检测系统设计

大功率船用齿轮箱作为船舶系统中最重要的部分之一,影响着整个船舶系统在正常运行中的性能,但传统大功率船用齿轮箱传动异常检测无法满足实际需求,因此对大功率船用齿轮箱传动异常检测系统进行设计。系统设计主要从硬件与软件两方面进行研究,通过对系统硬件整体设计,从而确定传动异常检测系统电路图。以硬件为基础,对系统数据库进行设计,通过数据分析与实践实现对大功率船用齿轮箱传动的异常检测。模拟实验证明,大功率船用齿轮箱传动异常检测系统与传统异常检测方式相比,检测提高10%。     

红外检测技术在船舶电气设备中的应用

依据红外检测技术理论，文章阐述了国内船舶电气设备维修现状，指出运用红外检测技术进行故障诊断的可能。通过介绍红外检测技术基本原理及其特点，分析电气设备发热类型，简述在运用红外检测技术检测船舶电气设备时的参考标准、遵循原则以及如何选用红外检测仪器、测量的基础工序及测量方法等，得出了红外检测技术在船舶电气设备中应用的可行性。     

HCA-Ⅰ型全自动充电机

充电机的功能是为蓄电池进行充电,能否把握好充电电流与充电时间的关系,将直接影响蓄电池的使用寿命. 船用蓄电池充电机是船舶重要的电气设备,要求在船舶恶劣的工作环境下,为船用蓄电池充电,从而保证船舶辅机起动、助航通导设备和应急情况的供电.     

基于单片机的船用电源检测系统研究

随着船舶技术的飞速发展,船舶上的各种先进设备对电源供电系统的要求也越来越高,船舶电源系统的可靠性、安全性越来越受到人们的关注。传统的船舶电源检测工作,一般都是依靠人工的方式来进行,不仅费时、费力,而且可靠性也比较差。因此需要设计一种专门用于电源检测的系统进行自动检测。本文基于安全性与性价比等各方面因素综合考虑,采用单片机技术与通信技术相结合,设计一种船用电源检测系统,来提高维修人员的工作效率和船舶电源系统的维护性能。     

探讨AIS在保障水上交通安全中的作用

船舶自动识别系统(AIS)作为一种新型的船用助航通信系统,其开发使用的主要目的通过为船舶驾驶人员提供更加精确、详细的航行环境信息,从而保证船舶航行安全、提高船舶航行效率和海上航行的安全性。本文通过对AIS概念、功能和组成等的介绍,以及对目前AIS在保障水上交通安全中发挥的作用的探讨,延伸了AIS的初始开发功能,为水上安全工作者充分应用AIS提供参考。     

船用柴油机结构件的CAD/CAM集成系统开发研究

随着计算机技术与数控加工技术的发展,CAD/CAM/CAPP等计算机辅助技术在加工制造业中的应用越来越广泛。船舶柴油机是船舶的动力核心,其结构件的加工精度、质量等关系到整艘船舶的性能。通常,船舶柴油机结构件形貌较复杂,且加工精度要求高,采用传统的加工方法很难满足现代船舶制造工业的要求。近年来,基于计算机和数控技术的船用柴油机零部件加工逐渐兴起,采用数字化集成系统可以显著提高柴油机结构件的加工精度和加工效率,提高柴油机质量的同时有效地降低了生产成本。本文系统介绍了船用柴油机结构件的CAD/CAM加工技术,开发了一种船用柴油机辅助加工的集成系统,并对结构件的特征加工、编程和仿真等进行研究。     

船舶电气设备高效冷却方案研究与应用

针对船舶电气设备体积大、功耗高、散热差、噪音高等问题,将气液交换器、液冷板、热管等应用到船舶电气设备高效冷却系统中。对该系统的工作流程进行分析,建立电气设备本体、高效冷却系统和监控与保护装置之间的关系,提出了船舶电气设备高效冷却方案。在联调试验和船舶电气设备上对该高效冷却方案进行了实际应用,研究结果表明:该系统提高船舶电气设备的功率密度、稳定性、冷却效率、噪音水平,保证了船舶电气设备的体积、功耗、散热、噪音优越性。